富士を横見て赤線回収の旅 沼津駅→富士駅
- GPS
- --:--
- 距離
- 22.4km
- 登り
- 20m
- 下り
- 5m
コースタイム
天候 | 腫れ 風強し 富士山は山頂が見えたり見えなくなったり |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰り 富士駅 熱海駅で途中下車 |
写真
感想
金曜日に三浦半島でもうっすらと雪が積もった。昼にも雪がちらついた、三浦半島の平野部でこれならば山に行くのは無理だろうと思い、土曜日は平地歩きに徹することとした。それならば自宅から繋がっている沼津駅からさらに伸ばし富士駅まで歩こうと思った。
富士駅から岩本山までは赤線があるのでそれを回収するのだ。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-801090.html
(フジ撮り対決山行その2 岩本山公園 曇り後ユキの予報じゃなあ・・・。)
朝は当然始発で出かける。大船、熱海で乗り換え沼津で降りる、間違えてSuicaで入ってしまったため清算をしてもらう。熱海から三島を抜けるときは注意しなければならない。
早速沼津駅から旧東海道に出てひたすらに西に向けて歩き続ける。歩道はあったりなかったり、そして歴史的なものがたくさんあるのだ。人物としては西周、白隠禅師、(尾崎紅葉、五月みどり・・・熱海)など、お寺や神社たくさん、しかし花はあまりなく銘木などもあまりなかった。しかし、富士市は製紙工場がたくさんあり煙突から煙がもくもくと出ていた。
そして今日の富士山も美しかった。ただ富士山を撮るのも楽しいが、今回はいろいろなものと組み合わせてみた。
愛鷹山、住宅、木、富士駅駅舎。面白いですね。写真撮るのも遊びですから。
吉原駅近くには田子の浦港がある。江戸時代に交通の要として発達し、現在では製紙工場が盛んなためその原料輸入、また製品輸出に使われている。三島製紙、日本製紙、王子製紙という三大製紙工場がり、また石油ふ頭にはジャパンエナジー、新日本石油、出光興産の油槽もある。
この港を本格的に整備するには、砂浜のため大規模な掘り込み港湾としなければならず、苫小牧港や鹿島港などと同じつくりとなっている。
確かに、中型の船が盛んに出入りしており、近くの道もトラックが多数走っていた。過去にはヘドロ公害などもあり、日本の工業を語る上では見てみたいところであった。このヘドロから「ゴジラ対へドラ」のモチーフにもなっている。
また、田子の浦というと、万葉集に収められた山部赤人の「田子の浦 うち出でてみれば ま白にそ 富士の高嶺に 雪は降りつつ」という短歌を思い出す人も多いのではないかと思うが、どうやらこの時代の「田子の浦」はもっと広い地域を指すものらしく、この歌が差す「田子の浦」とは蒲原あたりを指すとされているようだ。
今回は、富士駅にゴールする前にお風呂に入った。しかし天然温泉ではない。露天風呂に炭酸風呂があるのみであとはバナジウム水の風呂、45分ほど温まって出る。そして珍しくここの食堂で朝食兼昼食をとることとする。激辛のカレー大盛、でも辛さを感じない。普段から辛い物を食べなれているからかこの程度では辛いとは思わない。
そしてほどなくゴールの富士駅に到着する。ここで、自宅から富士駅・岩本山までが繋がった。もう少し時間があれば由比駅までつないでもよかったがもう14時近い、ここで止めることとする。
電車で熱海に移動し、若干の観光、アタミザクラがもう咲いている。そんな桜を撮影し、紅梅も撮影し、アルコールを買い込みグリーン車に乗り込む。植村直巳さんの本を途中まで読んで、大船駅についてしまいました。
コメント
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aideieiさん
おはようございます。
aiさんも赤線繋ぎでしたか
私も昨日、赤線繋ぎ&赤線途切れ解消でした。
累積が0Mというのは、面白いですね。
いずれ私もここを歩くのかなぁ
hamburg
HBさん、こんにちは。
累積標高、すごいことになっています。最低地点2m、最高地点22mなので、少なくとも20mはあるように感じるのですが・・・。
雪が不安な時は道路歩きになってしまいますが、その時は歴史を感じることができる能力をフル活用して臨みたいと思っているところです。
ただ単調な道路歩きではなく、旧東海道を選択したためなかなか面白い1日になりました。
次の赤線は由比駅→浜石岳→興津駅という赤線があるので、そちらにつなげていきたいと思っていますが、約7.7km、交通費をかけて行ってここだけではなあと悩んでいます。
aideieiでした。
aiさん おはようございます
月に一回以上は、袋井に行っているので、良く利用してる路線ですが、いつも、こだまですけど
下車して歩いて見たくなるような、、レコです、、。
街道歩きも面白そうですね
途中に、温泉もあったり、熱海は、桜も咲いてるんですね
でわ、、また、、。
muttyann
muttyannさん、こんにちは。体調はどうでしょうか?また、A作戦しましょう。
この道、意外と見どころ満載でしたよ。富士山南岸はいくつも道路があり、旧東海道ではなく他の道で行けば湧水群、湿地、もっと富士山ビューがあるところなど、別の見どころがあると思います。まあ、再訪はよほどのことがない限りありませんが・・・。
アタミザクラはほぼ一番の早咲きのようで、もう5分咲きになっていました。これから早咲きのカワヅザクラなども咲き、春を迎えますね。梅まつりはもうやっていました。これから、いい季節です。
aideieiでした。
aiさん、こん○×は(^o^)/
金曜日に三浦半島でもうっすらとが積もったとか… ウチの周りではすらほんの30分程度しか降らなかったです。ということは、ウチは三浦半島から外れているんだ
旧東海道の赤線回収はを見ながらのんびりと歩けたようですね。累積標高が0mという不思議な現象もありますが、ほとんど平坦でも雰囲気を楽しみながらだとまた気分も違ったでしょうね
、ウチの近くからは上部が吹雪いていた or であまりスッキリ見えなかった
mamepapa
mamepapaさん、こんにちは。
たぶん、私の家も職場も知っていらっしゃると思いますが、朝方にはうっすらと道路などに積もり、昼頃は一時雪が舞いました。それを見て「山は無理だろう」と思っていました、しかし、意外とそうでもなかったようですね。
富士山はきれいでした。特に富士市側からは剣が峰が一番近く見えるのが特徴でしょうか。私はこの雰囲気の富士山も好きです。本当に全方位楽しめる山だなあと思いました。
本当に、心躍る山です。
aideieiでした。
aideieiさん こんばんはー
赤線 ぐんぐん 延びてますねー
先ほど aideieiさんの 赤線地図みたら 関東圏中心に どんどんと
今回の コース 出張などで 新幹線🚅で通るところですねー。
いつもは 富士山側の席にしてますが
次回以降 海側の席にしたら
赤線ぐんぐん伸ばしている aideieiさんの姿 みえるのでしょうか?
では いい 赤線延ばしを
tsui
(休日 お出かけパス いいですねー)
tsuiさん、こんにちは。
本当ならば、青春18きっぷが使えるときに来たかったです。次にここを訪れるときはきっと青春18きっぷ使用時かな・・・。
次の赤線は由比駅から浜石岳・さった峠を通って興津駅までなので、7.7kmしかなく、それだけを歩くためにここまで行くのもなあ、と思っています。それか、富士宮駅→富士駅→由比駅だと、下り基調で23km、こちらかな・・・。
休日お出かけパス、私もヘビーユーザーです。最寄駅からだと山があるところに行くと神奈川以外ではほぼ元が取れます。年じゅう使えるのがいいですね。
富士場はいろいろな方面での赤線つなぎが面白いですね。様々な方面に出没したいと考えています。
tsuiさんも、よい旅を。そして、A食堂で会えることを楽しみにしています。
aideieiでした。
遅コメですm(__)m
拙者も沼津から西へ如何にして進むか・・・。
山岳地帯ではないので、旧東海道を歩くのが王道のような気がしますね。
確かに交通費のことを考えると、青春18利用が効率的かと思います。
隊長
半袖隊長様、コメントありがとうございます。
旧東海道、なかなかいいです。歴史的なものも結構見られておすすめです。
旧東海道は京都、大阪まで続いていますから、今後もどれだけたくさんの歴史的なものに出会えるのか・・・楽しみにしています。
歴史的なものを好むかどうかは、人それぞれですが、私はなぜか好きなんです。今後もどんなレコが出来上がるか、自分でも楽しみにしています。
aideieiでした。
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