日連山 石老山 嵐山

2011年07月12日(火) [日帰り]

• GPS: 05:58
• 距離: 23.7km
• 登り: 1,622m
• 下り: 1,633m

コースタイム

藤野駅7:24〜8:16日連山8:16〜8:40鉢岡山9:06〜10:29石老山10:40〜12:10嵐山12:11〜12:56小原宿本陣13:05〜13:21相模湖駅

天候

7:23　藤野駅　晴れ　30℃
10:38　石老山　晴れ　26℃
13:33　相模湖駅　晴れ　32℃

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

★登山道の状況
　藤野駅〜日連山〜杉峠〜鉢岡山・・・明瞭な道。所々に道標あり。ただ日連山への登山口が分からなかった。
　鉢岡山〜篠塚・・・鉢岡山南尾根は道標無く踏み跡程度。鉢岡山山頂から北東尾根へ踏み跡があるが途中で消える。
　篠塚〜石老山〜嵐山〜千木良・・・東海自然歩道。良く整備されている。案内の標識豊富。

写真

7/12 7:28

7:28
日連大橋より金剛山(正面)と日連山(左)

7/12 8:16

8:16
日連山山頂

7/12 8:39

8:39
鉢岡山山頂より

7/12 10:35

10:35
石老山山頂より丹沢の山々(右奥に大室山、左奥に蛭ヶ岳)

7/12 12:11

12:11
神奈川の景勝50選〜嵐山からの相模湖

撮影機器：

PowerShot SX100 IS CANON

感想

higashino9

昼頃には下山したい。
そういうわけで今日は近場の里山歩きとした。

選んだのは前に山と渓谷で紹介されていた相模湖南岸の日連山と東海自然歩道の神奈川県ルートのうちまだ歩いていない「篠原〜石老山」「ねん坂〜千良木」だ。

JR中央線藤野駅を出発し、まずは日連山。
宝峰〜日連山〜金剛山のハイキングコースは広く、そして良く踏まれているのだが登山口が分からなかった。送電線巡視路らしい道を登って正規の道へ取り付く。

この時期この山域は暑い。
そのせいかハイカーが少ないようでクモの巣が多く全身クモの糸だらけ。
壊した巣は百は下らなかったと思う。
壊された方も迷惑だっただろう。
日連山は木々に囲まれていて展望がないのが残念。

藤野町十五名山である鉢岡山を経て篠原へ。
ショートカットするため登山道として地図に載っていない南尾根を下った。
踏み跡程度の道だが明瞭だ。

篠原からは東海自然歩道を東へ向かう。
標識は豊富なのだが石老山への案内を見落としてあらぬ方へ登ってしまったのは失敗。下ばかり見ているといけないということ。

石老山は前に登ったことがあるがその時の天気は雨。展望は望めなかった。
今日は晴天。山頂からは丹沢の山々がよく見えた。

奇岩の道、ねん坂、嵐山、そして千木良に下山。
千木良から相模原駅まで甲州街道を歩いたがアスファルト上は暑かった。
やはり木陰がいい。