熊野古道伊勢路 その3 JR相賀駅〜JR三木里駅まで
- GPS
- 27:12
- 距離
- 73.0km
- 登り
- 3,500m
- 下り
- 3,484m
コースタイム
- 山行
- 6:41
- 休憩
- 1:09
- 合計
- 7:50
- 山行
- 8:29
- 休憩
- 1:58
- 合計
- 10:27
- 山行
- 8:51
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 9:17
累計の距離が長く表示されます。
三泊四日の旅を一つの記録まとめました。
四日目は雨のため歩いていませんので、山行記録はありません。
<(_ _)>
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
|
写真
感想
この熊野古道伊勢路記録は、平成29年12月14日に記入しました。
手抜きモードです。
<(_ _)>
前回までの熊野古道伊勢路、三浦峠、始神峠にてスタンプ押印場がありました。
特に、気にもせずにスタンプゲットしていました。
が。
ちょっと気になって、ネットで調べると(私にとって)重大ことがわかりました。
東紀州地域振興公社が企画している
熊野古道伊勢路手形ラリーなるものがありました。
これによると、専用の台紙にツヅラト峠から始まり浜街道までの16か所の押印場でスタンプを押すと、完歩賞として「紀州のひのき完歩手形」なるものを頂けるとあります。
スタンプラリーをして、くれるという物は、欲しくなります。
貧乏性ですね〜。
うーーん
参ったな
既に、ツヅラト峠、荷坂峠、三浦峠、始神峠の4か所は歩いています。
まぁ、いいかな、もう一度歩けばと、
今回は、専用台紙をダウンロード印刷準備して、4か所のスタンプゲットをまず最初にしました。
1日目(12月8日)は、荷坂峠とツヅラト峠のスタンプラリーです。
道の駅マンボウに車を留め置きして、反時計回りで周回しました。
2日目(12月9日)
三浦峠と始神峠のスタンプラリーこれは、既に歩いた所なので、峠近くの駐車場に車を止めて、スタンプラリーしました。
この後、前回からの歩きの続き、JR相賀駅近くからスタートでJR尾鷲駅まで歩きました。
馬越峠の石畳と天狗倉山、おちょぼ岩は最高でした。
今回は、時間の都合上便石山へはいけませんでした。
(後日、便石山へも、登りました。こちらも最高の展望です。)
熊野古道伊勢路で、私の一番のおすすめは
馬越峠越え、便石山と天狗倉山・おちょぼ岩を含めたコースです。
3日目
(平成26年)2014年12月10日
JR尾鷲駅から歩き始め、JR三木里まででした。
熊野古道伊勢路で一番おすすめは、馬越峠ですが、
二番目は、八鬼山越えかな・・
同じぐらいのが、この後、何か所かありましたのですが・・・
(この記録は、H29.12.14に書いています)
JRで尾鷲駅まで戻り、入浴は、夢古道の湯でした。
車中泊は、道の駅海山としました。
4日目
(平成26年)2014年12月11日
この日は、雨のため古道歩きはしていません。
熊野古道センター見学と、その後は、車移動でスタンラリーをしながら帰宅しました。
コメント
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