越後駒ケ岳 <R352は通行止めで、平ヶ岳断念>

2011年09月17日(土) [日帰り]

• GPS: 07:53
• 距離: 22.9km
• 登り: 1,566m
• 下り: 1,558m

コースタイム

Time　　 Lap　　Total　　CT　　　Total　　 Place　　　　　　Remarks
05:31　　0:00　　0:00　　0:00　　00:00　　石抱橋 スタート
06:45　　1:14　　1:14　　0:50　　00:50　　道行山への分岐　　道迷いで45分ロス
07:36　　0:51　　2:05　　1:50　　02:40　　道行山
08:31　　0:55　　3:00　　2:30　　05:10　　百草ノ池
09:16　　0:45　　3:45　　1:20　　06:30　　駒ノ小屋
09:31　　0:15　　4:00　　0:30　　07:00　　越後駒ケ岳山頂
09:48　　1:12　　5:26　　1:30　　07:50　　駒ノ小屋　　　　　 山頂にて休憩 25minを含む
11:32　　1:25　　6:01　　2:50　　09:00　　道行山
12:09　　0:37　　6:38　　1:10　　10:10　　明神峠
12:09　　0:20　　6:58　　0:30　　10:40　　枝折峠
13:25　　0:37　　7:54　　1:30　　12:10　　石抱橋(ゴール)

◆標準コースタイムの 65% で達成

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

小出ICから約1時間

コース状況／危険箇所等

◆R352 枝折峠への道路は石抱橋で通行止めとなっていますが、9/20から復旧します
◆R352 福島方面(平ヶ岳・尾瀬)も通行止めで、開通は来年です
◆北ノ又川沿いのルートは土砂崩れ箇所があり、お奨め出来ません
◆温泉　石抱橋から3分に【白銀の湯】があります

写真

9/17 15:52

登山口には<シルバーライン>を通ります。　
奥只見ダム造成の為に造られたトンネルです。
映画の<ホワイトアウト>では、爆破、遮断されました

9/17 5:31

銀山平へ出てR352へでますが、尾瀬・平ヶ岳への福島方面は通行止めで、平ヶ岳への登頂は断念。Uターンして駒ケ岳への登山口<枝折峠>へ向かいますが、写真の様に通行止め!

9/17 5:32

仕方無く石抱橋から北ノ又川沿いのルートで出発します。
駒ケ岳が良く見えますが、往路7時間のコースは遥か遠いです。

9/17 5:41

川の横にある林道を進みます

9/17 6:06

いきなり橋が崩落していて、小川を渡渉します

9/17 6:12

道の8割は無くなってます!!

9/17 6:24

あちこちに土砂崩れの跡

9/17 6:30

行けるとこまで行きましたが、沢に出て全く道が無くなってしまいました。　時間からしても行き過ぎた様です。　
Uターンします。

9/17 6:45

登山道を発見。
道標は無く、くすんだ赤テープが1本だけの目印。。　道も草で覆われていて、本当に解り辛いんです

9/17 6:49

序盤は写真の様に、不明瞭なルートが続きますが、途中からは踏み跡が大きくなって迷う事はありません

9/17 7:20

スタート地点を振り返り

9/17 7:33

荒沢岳が左舷にズ〜っと見れます

9/17 7:34

道行山に到着。 360℃の展望です!
駒ケ岳もご覧の通り

9/17 7:40

山に正対しながら歩き易いトレイルを進みます

9/17 7:58

別アングルにて

9/17 9:01

ドンドン近づいてきました

9/17 9:10

岩場があり、赤ペンキでルートを示してます

9/17 9:15

風見鶏が見えると

9/17 9:16

駒ノ小屋に到着。
素泊まりのみで、食事は出ません

9/17 9:22

左側の稜線を登ってきました。
右の稜線はナイフエッジの様な尖がり具合でカッコ良い!

9/17 9:28

あと300m

9/17 9:31

越後駒ケ岳(2003m)に到着

9/17 9:32

八海山が目の前です。

9/17 9:32

魚沼市を俯瞰。　田んぼが広がってま〜す

9/17 9:37

雨がパラパラしてきたので、ラーメンは断念して、おにぎり & おかきをアテに乾杯!

9/17 9:47

山行の行者増のブロンズ像があります

9/17 9:48

15分後の八海山。　下山スタート!

9/17 11:39

ゴール(スタート地点)が見えます

9/17 12:09

明神峠に到着。　ここから<銀の道>を降りるのが早いのですが、枝折峠に直進します

9/17 12:18

自分が進むルートが稜線に続いています。
こういうのって気持ちが良いです

9/17 12:29

枝折峠に到着。
どちらの麓からも通行止めの筈なのに、車が4台ありました。　不思議だ!?

9/17 12:34

R352を下っていきます。
荒沢岳がズ〜っと見えます

9/17 12:45

晴れ間が出てきました。
天気予報はハズレましたね

9/17 13:25

はい、ゴールに到着。
この看板に<通行止め>って書かれてます

9/17 13:26

再び本日登頂した駒ヶ岳に目礼!

9/17 13:27

これ本日デビューしたシューズです。　
スピードハイクにはミッドカットですな!

9/17 13:36

白銀の湯(650円)で汗を流します

9/17 14:00

露天風呂からも駒ケ岳が望めました。
これは中々良いもんです(^^)v

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-810 オリンパス

感想

ぶたもだん(BM)

●現地入りまでの顛末●
前から行きたかった<平ヶ岳>　標準コースタイムが、往路:6:30、復路:4:50の合計:11:20のロングコース。
これを日帰りで8時間程度で走破するのが楽しみだった。
折角の遠征なので平ヶ岳だけだと勿体無いので、2日目を同じルートにある越後駒ケ岳に決めた。

9/16(金) 20:30に横浜の自宅を車で出発。　関越:塩沢石打SAで0:00-3:00仮眠をし、高速を下りてR352のバイパス<シルバーライン>を通る。
この道は写真でも書いた様に、奥只見ダム建設に掘られたトンネルだが、未だに湧水しているし、三叉路に信号まで設けられている。
ここを通るだけでも価値がある。

その三叉路から平ヶ岳へ行く銀山平にでるが、福島方面が通行止めになっている。
今から大回りして行く時間も無いし、そのルートが行けるかも不明。
上記より平ヶ岳への登頂は断念し、同じR352にある越後駒ケ岳の登山口:枝折峠に向かうが、こちらも石抱橋で通行止めとなっている。
致し方なくマイナールートではあるが、石抱橋からのスタートとなった。

●越後駒ケ岳:登山の感想●
北ノ又川沿いは7/30の大雨の影響でアチコチが土砂崩れとなっており往生したが、道行山以降は稜線伝いの駒ケ岳を正対する良いコースだ。
高度を上げる度に低木になって行き、岩場も出てきて、いろんな要素が楽しめる良い山だと思った。
八海山・越後駒ケ岳・中ノ岳を越後三山と呼ばれているが、この縦走も面白そうだ(頂上で縦走中のご夫婦に会いました)
こうやって行きたい・やりたい事が増えていく(笑)

●平ヶ岳について●
温泉のお婆ちゃんと話をしたが、R352の平ヶ岳への修復は今年は無いとの事で、登れるのは早くて来年だ。
この銀山平には山荘・ヒュッテが幾つもあるが、これは平ヶ岳への最短ルート(往復:7時間)である中ノ岐川ルートを使う人達が宿泊する。
このルートは一般登山者には開放されておらず、宿泊した人達のみの特権であり、過去には皇太子も同ルートを使って登頂しているとの事。
この通行止めで平ヶ岳へは登れないと同時に、この村への宿泊者が激減しており、商売は全くNGの状況と嘆いていた。

今回の事で平ヶ岳への想いは一層強くなった。
是非とも来年チャレンジをしたい。

コメント

kentaiki

越後駒ケ岳、いい山ですね。
ButaModernさんお疲れ様です。
スケールの大きないい山ですね。天気もってよかったです。雨なら二次災害の危険ありで無理だったでしょう。
私のほうの木曽駒は雨予報で中止になってしまい残念・・しかも天気はよかったみたいです・・

ぶたもだん(BM)

思いがけず良い山でした
kentaikiさん　毎度です！

木曽駒、甲斐駒は有名で人気ですが、越後駒は自分の中でも認知度は低かったんです

結構な距離とアクセスの悪さから不人気なんでしょうね。　登ってみないと解らんもんです

木曽駒は残念でしたね。　山は逃げませんので、またチャレンジして下さいよ

amackey

ButaModernさんは「越後」駒ケ岳。
ButaModernさん こんばんは。
私達は「木曽」。ButaModernさんは「越後」駒ケ岳。駒ケ岳と名のつく山は全国に色々ありますね。
北海道 函館出身の私は、駒ケ岳と言えば、道南にある通称北海道駒ケ岳がパッと思いつきます。
着々と百名山を制覇されていますね。(最近は新潟、北関東辺りを攻めていますね。)
レポ中の通行止め情報などは、今後越後駒ケ岳を登られる方の、有力な情報になりますね。
こういったレポがたくさんあるので、ヤマレコは助かります。
ButaModernさんのレポを参考に、私達もいつかは、横浜よりさらに東、北の山々を目指したいと思います。

ぶたもだん(BM)

行く山がドンドン遠くなっていきます(泣笑)
amackeyさん　　おはようさん！

ちょっとした思い付きで始めた百名山。
丹沢山・天城山・筑波山・雲取山あたりに行くのは、日帰りで十分なんですが、ドンドン遠くなって時間とお金が掛かる様になってきており、前日深夜移動をせざるを得ない状況になっています
お金の面では、1,000円高速が無くなったのも痛いですね。
日帰り3,000円で始めた登山。　『お金が掛からなくて十分遊べる』ってのは、大間違いでした