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Yamareco

記録ID: 1347813
全員に公開
ハイキング
箱根・湯河原

箱根外輪山

2018年01月01日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:56
距離
20.2km
登り
1,252m
下り
1,301m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:22
休憩
0:32
合計
6:54
8:44
34
9:18
9:25
36
10:01
10:07
14
10:21
10:22
10
10:32
10:32
6
10:38
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23
11:01
11:01
9
11:10
11:10
19
11:29
11:31
7
11:38
11:40
15
11:55
12:01
53
12:54
12:59
49
13:48
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49
14:37
14:37
35
15:12
15:15
23
天候 晴れ 雲多い
過去天気図(気象庁) 2018年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
【往路】バスタ新宿→乙女峠バス停
【復路】箱根町港バス停→箱根湯本駅バス停
コース状況/
危険箇所等
全体的に危険個所なし
乙女峠バス停からの眺め。
乙女峠バス停からの眺め。
富士山。
乙女峠。
南に進みます。誰もいない
南に進みます。誰もいない
丸岳山頂。
台ヶ岳と大涌谷。噴煙が見えました
台ヶ岳と大涌谷。噴煙が見えました
芦ノ湖も一望。
しばらく南に進むと、こんな展望台が。
しばらく南に進むと、こんな展望台が。
芦ノ湖方面。丸岳より見えづらいかも
芦ノ湖方面。丸岳より見えづらいかも
富士山は・・・雲がかかってきました
富士山は・・・雲がかかってきました
シノダケの道。高さ2〜3mあります。
シノダケの道。高さ2〜3mあります。
長尾峠。
トイレの標識。山と高原地図2017年版には記載なし。
トイレの標識。山と高原地図2017年版には記載なし。
愛鷹山。箱根スカイラインがすぐそばを走っているので、いつでもエスケープできる安心感が良かったです。
愛鷹山。箱根スカイラインがすぐそばを走っているので、いつでもエスケープできる安心感が良かったです。
富士見公園。山と高原地図より少し北側に位置していました。
富士見公園。山と高原地図より少し北側に位置していました。
今まで歩いてきた稜線。
今まで歩いてきた稜線。
愛鷹山。
富士山。雲は増えていく一方。
富士山。雲は増えていく一方。
愛鷹山と富士山の間に南アルプスが見えました。
愛鷹山と富士山の間に南アルプスが見えました。
またササに囲まれた道。展望ないけど、こういう道けっこう好きです。
またササに囲まれた道。展望ないけど、こういう道けっこう好きです。
箱根山が見えました。
箱根山が見えました。
ぐっと下ると湖尻峠。駐車場があり、車やバイクが多かったです。
ぐっと下ると湖尻峠。駐車場があり、車やバイクが多かったです。
三国山。展望なし。ベンチは3台ほどありました。
三国山。展望なし。ベンチは3台ほどありました。
細めの道に変わりました。といっても、一般の登山道よりしっかり整備されています。
細めの道に変わりました。といっても、一般の登山道よりしっかり整備されています。
山伏峠。
山伏茶屋からの眺め。だいぶ南下したためか、駒ヶ岳が見えてきました。
山伏茶屋からの眺め。だいぶ南下したためか、駒ヶ岳が見えてきました。
海ノ平。唐突に看板が。
海ノ平。唐突に看板が。
道の駅の上にある登山道から撮影。正面に駒ヶ岳。三国山は樹間から見える程度。
道の駅の上にある登山道から撮影。正面に駒ヶ岳。三国山は樹間から見える程度。
道の駅に降ります。
道の駅に降ります。
箱根旧街道。
傾斜がある石畳の上に濡れた落ち葉が溜まっていて、すごく滑ります。
傾斜がある石畳の上に濡れた落ち葉が溜まっていて、すごく滑ります。
国道1号線の下を潜って
国道1号線の下を潜って
やっと旧街道が終わり、振り返って撮影。石畳、意外と歩きづらかったです。
やっと旧街道が終わり、振り返って撮影。石畳、意外と歩きづらかったです。
そういえば、箱根駅伝あるんでしたっけ。箱根町港バス停はこのゲートのすぐ隣でした。
そういえば、箱根駅伝あるんでしたっけ。箱根町港バス停はこのゲートのすぐ隣でした。
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