会津駒ヶ岳…中腹までは快適滑走

2020年01月11日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 10.1km
• 登り: 1,261m
• 下り: 1,259m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:13
• 休憩: 0:50
• 合計: 6:03

8:06 滝沢登山口
9:33 9:50 ヘリポート跡
12:40 13:00 会津駒ヶ岳
13:37 13:50 ヘリポート跡
14:09 滝沢登山口

ルートは手書きです。

天候

快晴　　微風　　-7℃

アクセス

利用交通機関：

自家用車

町営テニスコート横の登山者用駐車場（30台）、トイレは道の駅、登山ポストなし。

コース状況／危険箇所等

積雪は下部30〜50cm、中腹1m、上部2〜3mと言ったところでしょうか。ヘリポートまでは藪ヤブ、そこからシラビソ帯まではややうるさい藪。

写真

1/11 7:59

駐車場は縦列駐車だったため、止められる車が半減。

1/11 8:05

8：07　　滝沢登山口からシールでスタート。まずは林道歩き。

1/11 8:36

藪はあるが冬ルートを行ってみることに。

1/11 8:51

急斜面をシールだけで登り切り、

1/11 9:08

尾根に合流。トレースに感謝。

1/11 9:33

ヘリポート跡着。藪だらけ。

1/11 9:47

まだ藪は濃いめ。

1/11 10:27

ただ、登山道以外も歩けるので助かります。

1/11 11:20

シラビソ帯に来ると藪はかなり埋まっていました。

1/11 11:38

燧ヶ岳はまだ藪が立っていそうです。

1/11 11:53

おお〜、これぞ厳冬期の雪！

1/11 11:55

山頂を捉えました。雪は充分。

1/11 12:01

先行者の完璧な巻きトレースを拝借。

1/11 12:09

このクリーミーさが会津駒の魅力です。

1/11 12:18

その先は帰りを考え、自分がトレースを着けます。

1/11 12:16

固雪の上にパウダーなのでラッセル無し。

1/11 12:27

駒の小屋は半分埋没。

1/11 12:40

12：40　　会津駒ヶ岳着。　山頂表示は埋没です。

1/11 12:43

30回以上連続で敗退なしの会津駒ヶ岳。

1/11 12:47

三ッ岩岳方面

1/11 12:47

飯豊連峰

1/11 12:48

会津朝日岳方面

1/11 12:48

中門岳の向こうに、守門岳と浅草岳

1/11 12:48

越後駒ヶ岳

1/11 12:48

中ノ岳

1/11 12:48

平ヶ岳

1/11 12:48

至仏山は真っ白になっていません。

1/11 12:59

13：00　　山頂からドロップ

1/11 13:04

右端が自分のシュプール。　雪が柔らかい所は滑走済みでした。

1/11 13:05

その先のシラビソ帯は、

1/11 13:09

パウダー！

1/11 13:12

ツリーランも楽しめます。

1/11 13:16

だんだん雪が重くなりますが、これは当然。

1/11 13:24

その下は藪が立ち、

1/11 13:35

主に登山道を滑走。

1/11 13:37

ヘリポート跡着。ここから、

1/11 13:41

スキーのまま冬ルートへ。

1/11 13:46

冬ルートを滑走。

1/11 13:47

籔をかわしながら、

1/11 13:49

何とかターンするも、

1/11 13:53

何度も藪に阻まれます。

1/11 13:56

この段差では痛恨の転倒。

1/11 13:58

小規模雪崩の跡を横目に見ながら、

1/11 14:01

急斜面を乗りきしました。

1/11 14:03

林道はよく板が走ったので、

1/11 14:09

5分で登山口に到着。

撮影機器：

LUMIX DMC-FT3 パナソニック

感想

aki-tk

降雪情報サイトpowder・searchのデータから、桧枝岐方面は充分積雪したと読み会津駒に出かけましたが、道の駅桧枝岐に着いてビックリ！　12月下旬と積雪が変わらない。　やはり火曜日に雨が降り、下部では雪が融けてしまったようです。ただ、登山口から雪が繋がっていたのでシールのまま歩くことが出来ました。

　それでも、冬ルートから上は積雪が増え、登山道以外も歩くことが可能になりましたが、滑走には厳しい藪でした。自分は冬ルートでヘリポート跡まで行きましたが、夏道よりは歩きやすいのではないかと思います。

　その先も12月よりはだいぶ歩きやすくなっていましたが、シラビソ帯までは藪は埋まっていません。シラビソ帯に入ると藪はかなり埋まり、歩行も滑走も楽な状態になりました。標高1800mから上は充分な積雪で、快適滑走が出来ました。

　ヘリポートから下では多くの方が板を担いで下る中、自分はスキーを履いたまま冬ルートに行きましたが、藪・凸凹・小雪崩デブリなどハザードがいっぱいで、危険感知センサーをフル稼働での滑降でした。

　今シーズン14回目の山スキーですが、いまだ本格的なラッセル無しでこんなことは初めてです。今回の会津駒も、厳冬期とは言えないような状態でした。

コメント

hareharawai

会津駒BCに行きたくなりました。
aki-takayaさん、はじめまして。
群馬のhareharawaiです。那須にも今シーズンは雪が少なく困ってしまいますね。
会津駒は好きな山の一つなのですが、前橋からだと遠くてついつい上信越の山に向かってしまいます。それでも今回のaki-takayaさんのレコを見て、檜枝岐に向かおうと思いました。
頂上稜線から見る燧や至仏、平ヶ岳、越後三山の眺めは素晴らしいですね。
会津駒の情報提供どうも有り難うございました。
hareharawaiより

aki-tk

Re: 会津駒BCに行きたくなりました。
ご訪問＆コメントありがとうございます。
自分の情報を参考にしていただき嬉しく思いますし、情報をアップする励みにもなります。山スキーではルートの情報は非常に大切ですからね〜。

会津駒は自分の大好きな山で、通常ですと藪は雪で埋まり山頂から登山口まで快適に滑走が出来ますが、今年は標高１７００ｍから下はかなり雪の少ない状況です。hareharawaiさんの脚力からすると会津駒往復は少し物足りないかもしれませんが、安全が確認できる状態でしたら源六郎沢を１８００ｍ〜１７５０ｍ付近まで落として尾根に登り返すルートもあります。その下は滝が２つあるので危険です。

雪の会津駒で自分が３０回以上連続で敗退が無いのは、天気が読みやすいのと山頂部がガスで覆われることが少ないためだと思います。会津駒は豪雪地帯にありますが、越後の山などに比べると太平洋側に近いため、天気図や寒気、風向きなどで判断し行けると自分が読んだ時はすべて当たりました。日本海側の山や福島の裏磐梯などは、行けると読んでもホワイトアウトで敗退することがしばしばです。

日程が許せば、近くの大戸沢岳や三ツ岩岳も山スキーの適地です。ただ、大戸沢岳の駐車スペースは山スキーでの死亡遭難事故があって以来、除雪されなくなったので自分で確保するか離れたスペースに駐車するしかないようです。

会津の雪（パウダー）は山スキーヤーの間では最高だとの評判もありますので、ぜひ楽しんでみてください。ちなみに、hareharawaiさんの記録は以前から何度も読ませていただき、大変勉強になっています。