ロードバイクと登山 古賀志山

2020年11月14日(土) [日帰り]

• GPS: 05:54
• 距離: 62.8km
• 登り: 691m
• 下り: 569m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:22
• 休憩: 0:32
• 合計: 5:54

9:46 スタート地点
11:25 11:25 森林公園入口バス停
11:38 11:42 赤川ダム駐車場
12:08 12:09 坊主山
12:23 12:24 猪落
12:35 12:35 アルマヤ堂跡
12:38 12:52 御岳山
13:04 13:06 古賀志山
13:09 13:19 東稜展望台
14:08 14:08 赤川ダム駐車場
14:26 14:26 多気山入口
14:31 14:31 森林公園入口バス停
15:40 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自転車

写真

11/24 12:01

11/24 12:01

11/24 12:02

11/24 12:02

感想

MSK0

https://turtleintheshell.wordpress.com/2020/11/14/kogashi-ride-hike/


クルマがない日だったので、ロードバイクで行ける古賀志山に行ってきました。

むかしロードバイクで連れて行ってもらったときはどんなルートで行ったのだっけか。それ以来の宇都宮森林公園ヒルクライムです。今回は古賀志山にも登頂すべく、ランニングシューズを持っていきました。

壬生市街、鹿沼の免許センターとひたすら北上していきます。古賀志山が見えてきたのは、鹿沼の丘陵を越えたあたりで。宇都宮とはいえ、市街地の北西なので、想像以上に距離がありました。


やっと古賀志山が見えてきた。特徴的な岩々しい山容です。



宇都宮森林公園に到着。
例年 秋にはジャパンカップ サイクルロードレースが開催される会場です。



駐車場はクルマでいっぱいでした。
自転車ならもう少し先まで行けるので、まだロードバイクで登っていきます。



第二キャンプ場、釣り堀から本格的な登りになります。
がつんと登った後、やや緩やかになったところで撮った一枚。最初の「がつん」で心が折れそうになりますが、そのあと若干緩やかになるのでがんばりましょう。



最後のほうは、九十九折りになって、明るくなってきたらジャパンカップの最高地点に到着です。

なんとか足つきなしで登れました。よかった。。。



ロードバイクはデポして、登山パートをスタート。


まずは坊主山方面へ舗装された林道を登っていきます。


最後は登山道になり、今日の一座目 坊主山に登頂。



つぎは舗装道から反対側に進みます。


ひたすら階段がつづく登山道


稜線が見えたら、そこは御嶽山と古賀志山のコル（鞍部）
左に行くと御嶽山、右に行くと古賀志山



御嶽山ってはじめてかもしれません。鎖場がいくつもある登山道でした。



御嶽山 560m。日光の山々の眺めがよかったです。



さきほどのコルまで戻って、反対側に行くと古賀志山頂上582m。こちらは難所もなく、すんなり着きました。


周遊にするために展望台から下山しようとしたら、予想以上の鎖ルートでした。


眺めは、ばつぐんです。


ざっと100m以上は断続的につづく鎖場でした。

震災後に古賀志山に登ったとき通っていたらしい。念のためハーネスをつけている写真がありました。



登りでは気づかなかった林の中からひょっこり出てきて、ロードバイクデポ地点に戻ってきました。


ロードコースはこの先 伐採作業で封鎖。来た道を赤川ダムに戻ってきました。


ちょうど紅葉の見ごろ。

ロードバイク＆登山のバイアスロン達成。まだ帰りの自転車があるので気をつけて帰りましょう。



森林公園駐車場からのGPSログ。
333mのジャパンカップ最高地点までロードバイクで登って、333m地点から登山パート開始。
反時計回りに、坊主山、御嶽山、古賀志山と登ってきました。古賀志山からロードコースにダイレクトに降りてくるルートが、長い鎖場で大変でした。



自転車パートも含めたGPSログ。
低山だからこそ、ロードバイクでアプローチすると楽しみが2倍、3倍になるので、ロードバイクで行ってよかったです。