鹿倉山

2022年01月22日(土) [日帰り]

• GPS: 01:08
• 距離: 6.0km
• 登り: 440m
• 下り: 422m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:55
• 休憩: 0:12
• 合計: 1:07

6:57 大丹波峠
7:24 7:24 シロヨシ山
7:32 7:43 鹿倉山
7:49 7:50 シロヨシ山
8:04 大丹波峠

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

県道18号上野原丹波山線から林道を上がり、大丹波峠まで車で入りました。林道は比較的状態はいい方だと思いますが、1か所腹を擦るところがありました。それ以外は運転に気を遣うほど難しいところは無かったと思います。大丹波峠の50mほど手前にかなり広い開けた場所がありますが、大丹波峠でも数台程度であれば停められると思います。

コース状況／危険箇所等

大丹波峠のスタート地点でゲート(鎖)が閉じられているので一般車は入れませんが、山頂のすぐしたまで林道は続いています。それだとあまりにも面白みに欠けるのでということだと思いますが、途中に遊歩道と称する登山道が一部整備されています。整備された道だけあってかなり歩きやすいです。危険箇所はありません。

写真

1/22 6:57

大丹波峠はT字路になっており、写真手前方向から上がってきて、山頂は右端の看板の先、右方向に上がって行きます。そこそこ広いので、混みあうことが無ければ車数台程度は置けそうです。

1/22 6:57

野生のイノシシ🐗を保護するための感染拡大防止策だそうです。

1/22 6:57

現在地もよく分からん地図ですが、多分赤い道のY字部分が大丹波峠ではないかと思われます。楽しそうに登山してる雰囲気醸し出してますが、現実はひたすら林道登りです。

1/22 7:03

林道登りスタート！👉道の状態はいいです。👍

1/22 7:07

木々の間から朝焼けに照らされた周囲の山々が。

1/22 7:08

ボケててすみません。🙇‍♂?林道から登山道への入り口です。

1/22 7:10

分かりづらいですかね？😅道はかなりいい状態でした。👏

1/22 7:17

そして程なく再び林道へ。登山道通らずにそのまま林道登ってきてもいいのですが、恐らく距離的には登山道の方が若干近いです。

1/22 7:19

再び遊歩道への誘い。

1/22 7:20

今度はほぼ林道と並行する感じでしたので、あっという間また合流でした。

1/22 7:23

そしてまっすぐ平坦林道を駆け抜ける！

1/22 7:28

木々の向こうに山頂見えてきました！

1/22 7:31

山頂目前、ここから最後の登山道ですが、先日のたいら山に引き続き今回も、最後のちょろっとだけ登山の直前に軽トラックに遭遇するというショッキングな事件が！😱もしここまで車で上がって来れたら、山頂まで1分程度です。😂

1/22 7:33

甲斐百山45座目鹿倉山登頂！😆🙌

1/22 7:40

そして恒例あんパンショット。今回はセブンのつぶあん＆ホイップです。

1/22 7:44

さぁ後は下るのみ！登りは指示に従い遊歩道使いましたが、下りは全部林道で行きました！

1/22 8:04

極寒登山あるあるですが、GoProのバッテリー残量が突然3％になったので、仕方なく途中は端折ってゴールまでワープ！😂

感想

鈍太郎

これで甲斐百山45座目の制覇。
半分までもうすぐです。
この日はかなり寒かったです！🥶
八ヶ岳山麓標高1,100mの自宅を4時台に出発した頃は、車の温度計で-12度！！😣
鹿倉山から下りてきた8時台でもまだ-5℃ぐらいだったと思います。
気温は低かったですが、山頂付近以外はほぼ無風でそこは良かったです。
スタート時に大丹波峠で車を降りた時、風も無くほぼ無音の静寂の空間に包まれたのがとても印象的でした。😌
何か大自然を独り占めしているような気分に浸れました。
という訳で、いい気分の内にもう一丁！😆👉