記録ID: 4948428
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ハイキング
京都・北摂
京都八瀬 矢鱈に砂防堰堤の多い無名谷を獣道ハイキング
2022年11月25日(金) [日帰り]
yjin
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:57
- 距離
- 11.5km
- 登り
- 767m
- 下り
- 765m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
帰り 京都市バス京都駅行き 宝ヶ池から |
| コース状況／ 危険箇所等 |
八瀬野外保育センターと京都精華中学・高校 八瀬グランドの間の無名谷（国土地理院の地形図によると標高差500mの間に砂防堰堤が40程記載されている）には堰堤工事用の道も殆ど残って無く、ほぼ全行程で獣道を辿って歩く事になる。特に危険箇所は無いが傾斜がきつく非常に疲れる。 |
写真
電車なら八瀬比叡山口まで行けるがバスにしたので花園橋から町中を間違いながら歩いて御蔭神社まで何とか辿り着く。
八瀬比叡山口の駅舎。川に架かる橋が点検中で渡れないので一旦国道に出なければならないらしい。ここまでの道中、瑠璃光院では既に観光客の行列が出来ていた。
11/25 8:37
八瀬比叡山口の駅舎。川に架かる橋が点検中で渡れないので一旦国道に出なければならないらしい。ここまでの道中、瑠璃光院では既に観光客の行列が出来ていた。
ケーブル八瀬駅。まだ観光客は少ないが帰りに通過した際には行列になっていた。
今日はグランド手前のこの谷を探検してみる。最初から五つ連続で砂防堰堤が見える。
プレートが付いていたが堰堤番号は無かった。ただ、昭和40年、1965年の工事らしい。60年近く前の事なんだ。
二俣で一旦右に入ってみる。地形図ではこの谷には堰堤は無い。後、標高差200mほど登ると破線の道がありそうだが、この石の状態ではかなり辛いかも。
11/25 10:26
二俣で一旦右に入ってみる。地形図ではこの谷には堰堤は無い。後、標高差200mほど登ると破線の道がありそうだが、この石の状態ではかなり辛いかも。
しかし堰堤のある谷は左俣なので左に入る。こちらはコンクリートで固められた水路の様な構造だった。
こんな所で初めてのテープを見る。しかし見たのはこれだけだった。
溝に水は流れて無いが水流の音がしたので見上げるとパイプが横切っていた。何処から何処へ？
倒れた電柱、プレートは水場となっているのでさっき見た斜面を横切るパイプと関係がある？ 昔は電気で水を汲み上げていたのか？
上に上がるにつれ山椒の木が右にも左にも増えてきた。体を引き上げるのに思わず掴みたくなるがここは避ける様、注意する。
あの上がスキー場跡なんだろう。もう3時間近く歩いた、疲れて無限に遠い気がする。
廃墟に出たがこれは何だろう？後日、関西ハイク山友会（11月27日）の記録を閲覧したいたら旧ロープウェイの駅舎跡となっていた。こんな所にロープウェイが通っていたとは全く知らなかった。
3
11/25 12:12
廃墟に出たがこれは何だろう？
後日、関西ハイク山友会（11月27日）の記録を閲覧したいたら旧ロープウェイの駅舎跡となっていた。こんな所にロープウェイが通っていたとは全く知らなかった。
後日、関西ハイク山友会（11月27日）の記録を閲覧したいたら旧ロープウェイの駅舎跡となっていた。こんな所にロープウェイが通っていたとは全く知らなかった。
撮影機器：
感想
地形図を眺めていると矢鱈に砂防堰堤の多い谷を見つけた。地形図に載っているだけで40ヶ所もある。一体何でこの谷にだけ多いのか？・・・気になったので見に行くことにした。手持ちの色々な地図を見たが谷の名前が載っているものは無かった。地形図を見る限り危険な所は無さそうだった。ただ水線が相当上まで上がっているので今日は登山靴から長靴に履き替えて歩く事にした。
少し前にネットで格好良さげな長靴があったのでポチった。何時もより届くのに時間が掛かったので調べたら中国から発送だった。少し心配であるが確かめるのに丁度良いかと試してみる事にした。今日履いた限りでは水も入らないし穴も開かなかった。先ずは合格であろう。見た目、合成皮革の様にも見えるので強いのかも知れない。ただ、長靴は下山の時に足が中で少し踊るので爪の内出血が心配だったがそれも今日は問題無かった。
今日は帰りのバス停に一番早く来たバスに乗ったが京都駅行きだった。観光客が戻ってきた現在、観光地を巡りながら走るバスは注意しなければならない。今日も結構、積み残しをしながら運行していた。満員だと途中で降りる時に苦労する。今日は別のバス停で別のバスに乗った方が良かったかも知れないし、電車を選択した方が良かったかも。
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