能勢街道 …妙見口→梅田
inakabus
体力度について
- GPS
- 07:28
- 距離
- 32.5km
- 登り
- 203m
- 下り
- 387m
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9:42 東ときわ台、長尾道入口
10:15 伏尾ゴルフ倶楽部北側
10:43 伏尾ゴルフ倶楽部入口ゲート
11:26 古江橋交差点
11:55 サカエマチ商店街北（阪急池田駅北側）
12:18 水月公園（約5分休憩）
12:39 阪急石橋駅
12:55 阪大前北交差点
13:20 阪急豊中駅（約15分休憩）
13:47 原田神社（阪急岡町駅東側）
14:18 阪急服部駅
14:59 阪急三国駅
15:33 淀川
16:06 中津、基点付近
16:26 大阪市道路 標
| 天候 | はれ 時々 くもり 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート地点『能勢』 朝の最低気温 14.8℃ (05:50) 日中最高気温 27.5℃ (13:12) ■ゴール地点『大阪』 朝の最低気温 19.6℃ (05:54) 日中最高気温 29.1℃ (11:36) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
■能勢電鉄『妙見口』駅 http://noseden.hankyu.co.jp/station/myokenguchi.html 改札外にトイレ、自動販売機、土産物店有。 ■阪急各線『梅田』駅 http://www.hankyu.co.jp/station/umeda.html 西日本一の？鉄道ターミナル。駅周辺は迷う人も多い繁華街。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
能勢街道はハイキングコースや遊歩道として整備されている区間は少なく、トレースするには事前の下調べが必要です。時代によりルートに違いがあるようですが特にこだわらず歩きました。 コースは概ね舗装路、一部未舗装の山道を含みますが、ジョギングシューズで歩きました。雨後でもない限り、舗装路を歩くのに適した靴で十分だと思われます？ 路面状態などでは危険を感じる区間はありませんが、市街地区間は歩道のない路地が多く、車や自転車の通行には注意が必要です。 ※yaonyaosuke2さんの以下のレコを参考にしております。 ◆炎天下38度の街道歩き★能勢街道1（中津→池田） 2013年08月11日(日) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-331573.html ◆関西の霊峰”妙見山”★能勢街道2（池田→黒川） 2013年11月16日(土) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-370608.html ■妙見口駅〜国道173号『古江橋』交差点 他のエリアと比べると、宅地化が進んでいないエリアが多く、比較的以前の道筋が保存されているようです。東ときわ台周辺、伏尾台ゴルフクラブにて廃道となっている区間がありますが、ルートから大きく外れることなく迂回が可能でした。 東ときわ台周辺部の一部は遊歩道、伏尾台ゴルフクラブ間の山間部は車は通行止めとなっていますが舗装された林道。伏尾台ゴルフクラブのコースを迂回するルートは踏み跡は明瞭ながら未舗装の山道。それ以外は現在も生活道路として利用されている舗装路ですが交通量は少なく、特に危険は感じませんでした。 ゴルフ場区間にコース案内はあるものの、北→南への案内に限られており、今回歩いた方向にて歩く際には注意が必要。それ以外は古い道標が散見される程度と、街道をトレースするには事前のルート確認は必須です。 街路区間には自動販売機は見掛けましたが、飲食店舗等は有りません。 ■『古江橋』交差点〜阪急三国駅 池田市域では能勢街道の案内するルートマップが掲示されていますが、街道をトレースするには十分ではありません。豊中市エリアも能勢街道を示す案内看板が散見される程度、こちらも街道をトレースするには事前のルート確認は必須です。 現在この区間で能勢街道の役割を担う国道176号線と旧街道は度々交差しており、コースが複雑化しています。その他の区間では、古い道標の類、一部に古い街並みが残っており、石橋駅付近や原田神社、服部天神周辺部では、旧街道が商店街として栄えた雰囲気を今に伝えています。 度々通る阪急の駅前や国道近くを歩く区間ではコンビニや商店も多く、トイレの設置された公園も数ヶ所あるようです。 ■阪急三国駅〜中津（能勢街道起点） 十三から淀川に至る一部を除き、近年の道路整備や区画整理の影響か、阪急京都線の踏切に能勢街道の名は残っているものの、ほとんど旧街道の面影はありません。 淀川周辺は、明治後期の淀川改修工事による河道拡張の影響で旧道は見る影もありませんが、それ以前も明治初期以降に掛けられた橋が主なルートとなっていたようです。 【主な過去の記録】 ■西国街道 石橋〜三宮 2013年06月01日(土) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-304665.html ■西国街道 石橋〜京都（河原町） 2013年04月20日（土） http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-286887.html |
写真
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安政3年（1856年？）と銘有。
…バテて来たので燃料補給。。
装備
| 個人装備 |
ウエストポーチ（ペットボトルフォルダ付き）・帽子・ジョギングシューズ …近所へ散歩同等の軽装です。
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|---|
感想
能勢街道を通して歩くのは初めてですが、普段から通勤に利用する阪急宝塚沿線でもあり、何かと縁のある街道です。街並み保存等、積極的に旧街道を残す取組みをされている区間は見られませんが、昭和初期より商店街として発展した地区や神社の参拝道など、今尚、地域社会の中心として利用されている区間も多く、時代の変遷と共に変化してきた沿道の歴史を感じることが出来る歩き応えのあるコースでした。
現在は、大阪から池田市辺りまでの全てが市街地化していますが、昭和初期以前は田畑なども多く、集落を繋ぐ主要道路として利用されていた街道のようです。その集落があった区間は古い街並みを感じることが出来ますが、田畑等であったであろう区間は道路や区画整理の影響で全く様変わりしているようです。
車で移動する場合は、その様変わりした区間を辿る機会が多く、古い街並みの残るエリア付近は、朝夕などに渋滞が発生する区間と重なるようです。改めて考えると、昔、人の往来の多かった頃も、賑わっていた名残にも思えますが、片側一車線の狭い国道の渋滞は、捕まるとかなり厄介です。
道標のない旧街道のトレース、特に旧市街など、複雑な街路の中はルートの判別が難しく、概ね迷わず歩き通せたのは、yaonyaosuke2さんのレコのお陰です。山間部等々、怪しいと感じた時は、何度もスマホにて位置＆ルート確認をしております。
ネットで検索すれば、色々情報のも拾えますが、地形図や道路地図にルートを重ねて表示できるレコのデータは便利なものと改めて実感しました。
普段から舗装路は特に苦にしないタイプですが、今回のように大半が市街地の舗装路の場合は、ジョギングシューズを使用しています。クッションの利いた初心者向けのもの、舗装路歩きは好天時限定と割り切っています都合、非防水の通気性の良いタイプ。
ついでに荷物はペットボトル一本とカード（ピタパ）と小銭程度の超軽装。道中の大半が市街地に付き、必要なものは現地調達。特に鉄道の沿線を歩く今回のようなコースの場合、悪天時は速やかに最寄の駅にエスケープ…気軽に楽しめる街道歩きでした。
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