愛鷹山縦走と須山登山道
- GPS
- 10:13
- 距離
- 40.0km
- 登り
- 1,903m
- 下り
- 3,347m
コースタイム
- 山行
- 9:24
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 10:14
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
ゴール :JR東海道線 片浜駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
■須山登山道・富士山遊歩道・愛鷹連峰 登山MAP http://www.city.susono.shizuoka.jp/material/files/group/42/fujisan_ashitaka_fin.pdf ★「位牌岳から蓬莱山(割石峠近く)までの鋸岳の区間は、特に崩落が激しく通行止めになっています。」との記載あり。どの地図でも通行禁止扱いですので注意。 ■須山登山道 指導票多いものの若干不明瞭、荒れている箇所あるので、地図・GPSあった方が良いです。 https://www.susonokanko.jp/富士登山と須山登山口/ http://www.fujisan-climb.jp/todays/diary/20211008_fujisan_suyama_tozan_hodou.html |
その他周辺情報 | ■水ヶ塚公園 https://hellonavi.jp/detail/page/detail/1396 ■森の駅 富士山 https://pica-corp.com/shop/morinoeki_fujiyama.html |
写真
感想
GW!空いてる山はどこ?!
という訳で愛鷹山縦走してきました。
愛鷹山はかなり前から計画作っていたものの電車・バスだとアクセス大変なのでストックされたままでした。今回yomoyomo様が御殿場口に行くとの事なのでお願いして同乗させてもらい水ヶ塚で降ろしてもらいました。
yomoyomo様、yomonyan様、感謝感謝です!!
■須山登山道(水ヶ塚〜弁当場〜忠ちゃん牧場)
水ヶ塚からは以前より気になっていた須山登山道を下ります。
沢沿いのやや荒れたトレイルから始まり、火山らしい黒いサーフェスや高原の中をツツジを楽しんだりと、早朝の朝陽が差し込む富士の裾野を気持ちよく走れました。
富士山資料館の脇で車道に出ます。須山道としては忠ちゃん牧場からも須山浅間神社に道が続いているようですが、愛鷹山に向かうため469号線を進み登山口へ。
■愛鷹山縦走(山神社〜黒岳〜越前岳〜呼子岳〜前岳〜位牌岳〜愛鷹山〜柳沢)
登山口駐車場のすぐ先にある山神社の鳥居をくぐりスタート。富士見峠まであがり黒岳方面にピストン。見事な自然杉の森を進むと展望台があり富士山を正面にとらえます。黒岳山頂近くにも展望箇所がありました。
富士見峠に戻り越前岳に向け長い尾根道を登り続けます。結構キツイのですがマメザクラ、ツツジ、アセビが励ましてくれました。時折 右側に富士の眺望、左側に鋸岳が見えたりと写真休憩が多くなります。越前岳まで来ると駿河湾をはじめとする西側の眺望が開けます。
呼子岳方面へは若干ガレた尾根道を下ります。西からの強風にあおられてなかなか大変。ガツンと下って目の前に呼子の尖った山容が見えてきます。見たまんまの急登登って呼子岳とうちゃこ。このあたりイワカガミがいっぱいでした。
割石峠から位牌岳への稜線ルートは通行禁止なので割石峠から500mガツンと下って、大沢から前岳は500mガツンと登り返します。このアップダウンが無ければ縦走楽なんですけどね。
前岳から位牌岳へのルートもイワカガミがいっぱい!ニセピークをやり過ごしながら位牌岳山頂はマメザクラの楽園でした。
袴腰岳山頂でしばしハイカーさんと談笑。僕の前岳急登のグチを聞いてもらってありがとうございました。
ここからは全部下りと楽観視していたら最後の愛鷹山もプチ急登でした。最後まで侮れない。
柳沢への下山ルートは一部コース荒れていたり林道とのしつこい交錯があったりと、とにかく長くて辛かったです。
今回は柳沢からバスは利用せずそのまま歩いて海へ!
海に指つけたタッチ写真撮ろうと思ったら波で靴がびしょびしょになってしまい今日のハイクは終了としました。
コメント
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ロングトレイルお疲れさま(Ф∀Ф)
お天気も持ってくれて、黒岳からの富士山もバッチリでしたね。
御殿場駅へ向かうと思っていたらまさか海まで。ビックリです。
波で靴を濡らすのはアルアルです(笑)
送って頂いたおかげで、かなり早く登山口に着く事が出来ました。時間的に余裕が出来たので全山縦走出来ましたよ!
あそこまで行くと御殿場線より東海道線の方が近いです。
HOKAはアッパーがメッシュじゃ無いので助かりましたw
おはようございます。
相変わらずロングでスゴいですね。須山道と繋げる発想は…フツーないです。
私も愛鷹山未踏なので片浜駅〜愛鷹山登山口BSのコースをストックしてますが、レコ見て「下りもありかな〜」と。調べたら三島駅740〜831登山口のバスが使え、駅ダイレクトなので時間を気にしなくていいので、こっちもいーですね。
>柳沢への下山ルートは一部コース荒れていたり林道とのしつこい交錯があったりと、とにかく長くて辛かった
と書かれてますが4/23の他レコでも
>一服峠までは荒れ気味で歩きにくい
とのコメントがあり、ここはしっかりトレースさせていただきます。
p.s. kpさまのレコは写真&キャプション&感想が詳細でいつも参考になりますが、カメラGPS付に変える予定は…ないですよね?(笑)
コメントありがとうございます。
私も三島からのバスからの計画作ってました。
愛鷹山登山口BSから縦走するのが普通のコースですもんね。
柳沢BSは本数少ないので片浜駅まで行くのがオススメでしょうか。
位牌岳からつるべ落としの滝経由のルートがメジャーらしく愛鷹山経由して柳沢に降りる人は少ないようです。人が少ないのにモトクロスバイクの方々が良く使うらしくてタイヤ一本分だけえぐれた箇所が多かったです。
写真の件、すみません。
使ってるアプリが対応してないんだと思うので研究してみます。
素晴らしいロングトレイルですね。激しいUP DOWNもあり、ゴールは片浜海岸なんてステキ過ぎる!
コメントありがとうございます。
愛鷹山は二百名山の越前岳が有名ですが、この巨大山塊を頑張れば1日で縦走出来るなぁと狙ってました。
でも歩いてわかったのは累積標高以上にキツかったという事ですね(笑)
ぜひ富士山見える日にチャレンジしてください!
おはようございます☀
朝起きたらレコがあがってて驚きました(笑)
私の大好きな縦走と、しかも海まで繋げたという最高の山行でしたね〜🎵
私も愛鷹山はいつかは登ろうと思ってるのでkpさんレコを参考にしたいですが、全部は無理です😅でも海まで歩くはやってみたいです!面白い情報ありがとうございました(^-^)
おはようございます
早起きしちゃいましたw
愛鷹山って「いつかはリスト」に入ってるけどなかなか行かない山ですよね😄
海タッチ難しいです🥲
sea to summitならぬsummit to seaでしたか・・
かねてより私も繋がねばと思っている区間、あっさりとワンパットで決めちゃうんですね〜さすがです
・・でそしてついに累計距離抜かれてしまいました〜悔しいです〜
subaru5272
かなり楽したs2sとなりました(笑)
愛鷹山縦走は登りごたえがあり、各区間も個性があって楽しいです。一方、大沢を挟んだ北側と南側を1度に行くのはなかなか厳しいですね。
累計距離 ついに逆転しましたか!?
ブラック競争では負けましたが、ブロンズは勝ちますよ!!
茶畑きれいな静岡さすが(^^)
ヒッチハイクさすがw
ちょうど新茶のシーズンで茶摘みしてました。
といってもトラクターみたいな専用のマシンなので風情は無いっす。
富士の裾野から愛鷹山塊を越えて海まで…ですか!
絶景、変化に富んた道、花々も!
ナイスコースですね!
次は逆に海からスタートで、Sea to Summit of Mt.Fujiとかですかね?😁
ところで自転車に乗ってるミライトワ、ヘルメット小さすぎで頭カバー出来てないじゃん!🤣って、笑っちゃいました🤣
Sea to Summitで富士山登ったら
それはゼロ富士ですねw
いつかやってみたいです!
お!
ミライトワにナイスツッコミですw
バスで行って愛鷹経由で海かと思ったら、水ケ塚からとは!
須山道でつなげる、は思いつきませんでした。
愛鷹山の主要な峰も一発で全部のぼっているし、しかも40kmになってるし、
やるなぁ、と。
前岳への登り返しキツいですよね。
satさんこそ愛鷹山を縦横無尽に歩かれていて、参考にさせて頂きました。
アシタカツツジを見たい思いもありましたが、今回チャンスだったので須山道を走ってみました。
沼津まで赤線繋げるか!?と一瞬頭をよぎりましたが、放水路建設で堤防も松林の中も歩けなくなっていたので、あっさり心が折れてしまいました。
前岳の登り返しは手を使って全身で登った感じです。あれだけキツイのに前岳山頂は超地味なんですよね(笑)
水ヶ塚公園スタートは赤線でしょうが、黒岳経由で越前岳とは意表を突きますね〜
自分は呼子岳が抜けちゃってるので愛鷹コンプできてません(涙)
あれだけ足使ってから前岳って、流石●Mですね〜
あの尾根 cd二度と登る気がしませんよ
海チャポしたらあと少しで沼津でしたね(笑)
黒岳さえピストンしてしまえば登れる主要な山は一筆書き出来そうなので回ってきました。
前岳の急登は二度と登りたくないのは同じです。あそこはキツかった!
沼津まで行こうかとも思いましたが、暑かったのでやめちゃいました。
これで静岡方面の赤線は繋がらないかなぁ
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