生駒山系・「車谷水神宮〜こぶしの谷〜鬼取山〜天照山」

2014年12月06日(土) [日帰り]

• GPS: 06:32
• 距離: 13.7km
• 登り: 903m
• 下り: 848m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:46
• 合計: 6:32

9:24 善根寺バス停
10:05 10:39 車谷水神宮
13:38 13:42 生駒山
13:58 14:01 鬼取山
14:43 14:48 天照山
15:56 近鉄額田駅

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：近鉄奈良線・瓢箪山駅→善根寺バス停（近鉄バス）
復路：近鉄奈良線・額田駅

コース状況／危険箇所等

日下直越尾根道コースの鉄塔周囲が背の高さほどの雑草で覆われていました。踏み跡は明瞭ですが、草刈りが実施されるまで通行にはご注意ください。

写真

12/6 9:24

本日は善根寺バス停から出発です。近鉄バスさん、早くICCOCAなどのICカードに対応してください。小銭出すのメンドイです。

12/6 9:26

一里松の跡の石碑です。

12/6 9:26

石碑の向かいに春日神社の石灯籠です。立派です。

12/6 9:28

生駒を越えて奈良からやってきた高島線の鉄塔がよく見えます。典型的な女型鉄塔。

12/6 9:46

春日神社に到着。年末年始の準備でしょうか。仮設テントを設置して、何かの準備に大忙しの様子でした。黄葉がほんの少し残っています。

12/6 9:50

テントをくぐり抜けて、直越稲荷さんにご挨拶。道中の無事を祈りました。

12/6 9:52

春日神社を早々に立ち去り、車谷水車道に向かいます。

12/6 10:05

車谷水神宮の参道に到着。

12/6 10:06

参道手前にナメ滝です。いちおう自然滝のようです。

12/6 10:11

水神宮のご神体です。

12/6 10:20

フェンスに囲まれた道は鍵がかかっています。水利施設への道なので、この横を歩きます。

12/6 10:27

こちらが、車谷左岸のルートです。前方の堰堤まで進みます。

12/6 10:28

堰堤からは階段が付いています。登ります。

12/6 10:33

阪奈道路の高架下をくぐると、舗装路に出ました。谷へのルートはどこでしょう？

12/6 10:38

どこもヤブになっていて、取り付きが不明瞭です。なんとなく、前方が開けていそうなところから、突っ込んでみました。

12/6 10:43

荒れてはいますが、足元にはジュースの空き缶などが散乱してるので、多分コレがルートでしょう。古いコンクリートの水路などがありました。

12/6 10:45

一応、方位も合っているので、谷筋の道ポイところを登りつめました。

12/6 10:49

いったんは、尾根筋らしき所に出たのですが、若干方位がおかしいので、斜面をへつって再度谷筋へ戻る。写真は振り返りです。

12/6 10:55

再び、尾根筋に出ました。踏み跡はあります。進路の右手は大きく崩落していて危険です。

12/6 10:56

恐る恐る覗き込んでみると、垂直に落ち込んでいます。まるで、大峰の覗岩みたいです。

12/6 10:58

イノシシのワナです。この辺りも獣害がヒドイのでしょうか。

12/6 11:05

ピークを巻くと尾根筋が分岐していたようで、林道に出ました。地図にない林道です。前方には池が見えました。魚ケ谷池です。

12/6 11:06

林道を横断して、斜面をよじ登ると明瞭な踏み跡です。この先に善根寺越の林道があるので、池へのバイパスルートでしょうか。

12/6 11:08

善根寺越の林道から少し下った地点に、地図の看板がありました。今年出来立ての林道だったようです。魚ケ谷池はイワンタニ池と読むようですね。ムツカシー。

12/6 11:11

龍の口霊泉に到着。

12/6 11:23

泉南東大阪線185号鉄塔への巡視路入口です。斜面をよじ登った上にあります。そこから尾根を辿って184号まで通じています。

12/6 11:27

続いて184号への巡視路入口に到着。谷筋を歩くルートです。ちょっと荒れてるような。。。

12/6 11:28

倒木で、枝が道を塞いでいました。歩伏前進で進みます。

12/6 11:30

道が沢か、沢が道か。じゅくじゅくしたルートです。夏はやぶ蚊が多そうですね。

12/6 11:34

ここでも、大きな木が倒れてルートを塞いでいました。雑草も多くて、一瞬ルートを見失う。

12/6 11:37

倒木エリアをなんとか脱出すると、巡視路の階段がありました。珍しく木製の階段です。キノコがびっしり。

12/6 11:39

184号鉄塔の手前まで来ると、ブッシュがひどくなってきました。

12/6 11:41

「なんじゃ〜こりゃ〜」と叫んでしまいました。鉄塔周辺の草刈りがされていないようです。

12/6 11:41

日下直越の尾根道が、ブッシュでこんな状態に。フツーのハイカーなら引き返しますよ。

12/6 11:44

送電線直下の伐採地に出ました。ここは、見晴らしがいいです。

12/6 11:48

183号ルートを進みました。ここもブッシュがヒドイです。プラ階段が埋設してあるので、辛うじて通行が可能です。

12/6 11:53

日下直越の谷道まで降りてきました。この辺りで谷が二股に分かれます。目印にしていた看板が見当たりません。

12/6 12:04

とりあえず、右俣の沢床へ強引に降りて、沢を遡上しました。倒木などがあって歩きにくいですが、徐々に道っぽくなっていきます。

12/6 12:06

この辺りからしばらくは順調に歩いていました。

12/6 12:18

この手前で谷筋が三方にわかれていたようです。地図と実際の地形が異なっていました。真ん中の谷筋から強引に尾根を越えてきました。写真は途中の小ピークです。

12/6 12:24

正規の谷筋へ降りようとしましたが、倒木などで塞がってる感じだったので、斜面を強引によじ登ってここへ出ました。

12/6 12:25

本来出てくるはずの合流地点です。入口付近は以外に明瞭なので、間違って進まないようにしてください。かなり苦労します。

12/6 12:37

こぶしの谷の東屋で昼食休憩です。ここでルートを思案。予定していた高尾渓は次回にチャレンジします。

12/6 12:55

あかしあ広場を過ぎると、少しだけ紅葉の残るポイントがありました。

12/6 12:57

花壇の辻を通過。

12/6 13:02

ぼくらの砦を通過。後方に阪奈線77号鉄塔とさらにその後方に電波塔が重なって見えます。

12/6 13:03

アケビの路を通過。

12/6 13:09

管理道から振り返ると、阪奈線77号鉄塔の全体が見えました。これも、特徴的な女型の鉄塔です。

12/6 13:44

生駒山頂に着きました。ここで休憩。おやつに娘の朝食だったドーワッツをこっそりパクってきました。甘さ控えめ、食感イマイチ。

12/6 14:00

航空灯台だった建物です。紆余曲折を経て、現在は近鉄生駒山無線局（平成23年修理）として使用されています。

12/6 14:08

展望公園から見る景色です。ここから見ると矢田丘陵は地べたのエクボですね。

12/6 14:09

こちらは、高安山方向です。後方に葛城山と金剛山がかすかに見える。

12/6 14:12

クソマル石通過。砥石というより、牛タンみたいに見えるのですが、、、いかがでしょう。

12/6 14:45

天照山の山頂です。取り付き口を間違って、ちとウロウロしましたが、無事に登頂しました。ヤブこぎのない良い山道です。

12/6 14:54

阪奈線71号鉄塔の脇を抜けて、慈光寺へ向かいます。鉄塔の周囲はヤブになっていますので、通りぬけはオススメできませんね。

12/6 15:02

落ち葉を燃やす煙に覆われた十三仏の板碑です。

12/6 15:03

慈光寺の紅葉は終了したようです。黄色が少し残っていました。

12/6 15:06

墓地を抜けてショートカット・ルートで下山します。別石十三仏は必見ですが、今日はパスしました。

12/6 15:07

ここからショートカットで摂河泉ハイキングコースへ出ます。

12/6 15:08

摂河泉ハイキングコースへ合流。早足で額田駅まで下山しました。

撮影機器：

FinePix XP70 富士フイルム

装備

個人装備

山旅ロガーGOLD（超精細モード6秒）＋地図ロイド＋SONY Smartwatch2

感想

Ikoma Nature Walk

久しぶりの生駒山系でしたが、少し歩かないうちに色々と変化がありました。
鉄塔周囲の雑草が伸びているのにビックリ。
今年は紅葉が早くに終了してしまいザンネン。
予定外のヤブ漕ぎ三昧で体力を消耗、筋肉痛イタイ。

天照山へは明瞭で歩きやすいルートがありました。こんな身近に良さげな山道があるとは知らず、今まで損していたような気がします。山頂部も広く、コレなら旗振り通信員が待機する小屋などがあっても不思議では無い。東西の見晴らしも十分確保できます。遺構らしきものは皆無でしたが、そんな妄想を膨らませるのに相応しい場所でした。