坪内林道から大平辻、栃尾山、栃尾辻周回

2023年07月28日(金) [日帰り]

• GPS: 07:47
• 距離: 12.3km
• 登り: 1,018m
• 下り: 1,012m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:21
• 休憩: 1:26
• 合計: 7:47

8:45 スタート地点
11:01 11:03 大平辻
11:10 11:10 鉄塔
11:34 12:37 栃尾山
12:56 12:56 大平辻分岐
13:39 13:48 栃尾辻
14:56 15:08 林道出合
16:32 ゴール地点

天候

晴れのち曇り、雷鳴あり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

坪内林道、大峰高野すずかけラインは特別な四駆、ジムニーのような車や軽トラ四駆などは登れるかもしれませんが、通常のフルタイム四輪駆動等の走行は難しいかも
私の、クロスビー2輪駆動は即スタックでアウトでした
登った登山ルート、坪内林道から大平辻までの標高差260mは道は良いが激登りの滑り注意、大平辻から私のコースは道は有るが栃尾山まではやや難路でした
又栃尾山三角点から栃尾辻までは一部痩せ尾根の険路です
弥山登山道、川合ルートは道は良い
坪内高野すずかけライン、坪内林道は大きな痛みは無いが小さな小石がゴロゴロです。
冒頭に書いたように特別四駆なら落石が無い限り登れるが、今は山林作業車が時折登っている程度だろう

写真

7/28 9:09

天川村坪内から弥山ルートの川合登山道に伸びる林道を車で登ろうとしたが、二輪駆動XBeeはほんの少しの土砂を乗り越えられずスタックしてしまった
その場所だ

7/28 9:40

予定登山ルートは川合ルートで旧河原小屋踏査の予定が大きく変わった。
坪内林道から直登尾根で大平辻まで登り、栃尾辻から周回に切り替えた
大平辻直登尾根尾根先
ここからの取りつきは難しい

7/28 9:41

大平辻直登尾根の尾根先は少し険路でその先50mの尾根に鉄塔管理道階段が有りそこから谷越えで尾根を直登する

7/28 9:46

管理道階段の取付き

7/28 9:49

24,25号鉄塔のとりつきだ

7/28 9:54

踏み跡は薄いがここで沢に下り大平辻の尾根に乗り換える

7/28 9:58

沢の状態

7/28 10:00

左手斜面から尾根芯に登る
マークが誘うが踏み跡は薄い

7/28 10:15

尾根芯に出れば緑豊かな急登な尾根です
昨夜の夕立か？斜面は湿り傾斜も有り滑りが増した

7/28 10:47

予想した蛭は無かった

7/28 10:51

後、標高差50m程度で階段が出る

7/28 11:01

弥山登山道、坪内ルートに飛び出す。

7/28 11:06

タマゴタケは巨大だ
少し時期が遅い
美味しそうだが虫が多く入り諦めた

7/28 11:09

24号鉄塔

7/28 11:10

川合ルートの尾根が見える

7/28 11:14

左が大平辻分岐に中央は栃尾山ピークに、
右手が天和山へのル天和山ルートだ
天和山ルートから回り込んで、栃尾三角点に向かう
少し険路だ

7/28 11:39

尾根下に林道が伸びているが、尾根に乗る

7/28 11:54

三等三角点、点名は　栃尾
エアリアマップや登山マップは此処を栃尾山とするがピークではない
ここに点名ではなく山名板が多い

7/28 11:55

三等三角点　栃尾
北緯 34°11′58″.2904
東経 135°51′56″.4377
標高(m) 1257.12
ハエが多かったがお昼を楽しむ

7/28 12:36

栃尾辻に向かう

7/28 12:40

天狗倉山、高城山　武士ヶ峰が見える

7/28 12:41

地形図大原が栃尾山ピークだろうか
又は栃尾辻前のピークが栃尾山か
一枚の山名板が栃尾山ピークと有った

7/28 12:49

栃尾辻までは尾根は登りだ
風が少なく湿気が多いのか汗が噴き出た
暑さはそんなに感じなかった

7/28 12:57

ヒメシャラの花が落ちていた

7/28 13:08

栃尾辻に向かう　ズート登りだ

7/28 13:21

途中痩せ尾根が有る
小さな岩の痩せ尾根を振り返って写す
南側下を巻く道が有ったが、小岩越えが安全と判断した

7/28 13:38

幅30cm程度の巻き道が出れば栃尾辻だ
巻き道が不安なら尾根越えが安全だろう

7/28 13:39

栃尾辻避難小屋、いつぞやの台風でひっくり返ったそうだが起こされていた
痛みは相当にある

7/28 13:43

川合ルートを坪内林道に下る

7/28 13:55

道は良い
この地点をA地点と記憶してください

7/28 14:19

坪内林道上に出るがここで下らず先に行く

7/28 14:33

道は良い

7/28 14:47

遭難の碑

7/28 14:49

林道に下る

7/28 14:51

大峰高野すずかけライン
路線バス運行につけ駐車禁止の看板
坪内林道をバスが登ったのか？？

7/28 14:52

大峰山、大日山、稲村ヶ岳が一ヶ所のみ見晴らせる

7/28 14:54

ピストンなら間違わないだろうが林道から坪内に下る所は正面ではなく林道を50m程度下った所だ

7/28 14:55

ここから下る
道標を確認する必要が有るだろう
少し休憩して林道を下る

7/28 15:08

林道上部は道は良いが

7/28 15:15

山ゴボウ

7/28 15:26

法面崩落は修復されている

7/28 15:47

トイレも有る
使えるようだが掃除は無かった

7/28 16:00

この地点に鉄塔管理の階段が出る
この尾根を登り切れば川合ルートのA地点に出る
ヤマレコでは薄い軌跡が残る
友人が挑戦したがなかなかの険路とか言ってた

7/28 16:03

道の良い所

7/28 16:07

水場の滝

7/28 16:18

このような所も多い

7/28 16:27

私の車は此処でスタックしてしまった、前にもバックも出来なくなり焦った
原因は車のタイヤが浮いてしまった
浮いたタイヤ下にブルーシートを重ね折して入れ何とかバックに成功した
凸地に路駐した

7/28 16:31

コース的には面白かったが一般的とは言い難い
好きものコースだろう
大平辻から坪内林道までヤマレコは軌跡も濃いが険路には間違いはない

撮影機器：

COOLPIX AW100 ニコン

感想

ショウタンの山は楽しい

通常坪内林道はいつぞやの台風で通行が不能でしたが、崩落現場の修復などで一応通行は可能になっているが、一般車は登れない、小さな崩落や、小石が道上に流されゴロ石道に成った所も多い
私も、川合登山道出合まで行けると聞き込みチャレンジしたが、直ぐにスタックして登れず大汗をかいた
ルートを変更して、林道から大平辻に直登して坪内登山道から栃尾山を目指した。
初期予定のコースとは大きく変えたが、JRO登山届には予備コースとして届けていた
坪内林道から24番25番鉄塔点検道が登山道と成っているがこれが激登りでした。
特に取付きから尾根に出るまでの沢越えは道は無く、登山者が残したであろうマークを頼った
三角点栃尾、から栃尾辻までは各記事に有るように一部は痩せ尾根だ
今日の二人は熟達者とは言い難いが、もっと厳しい山をも何度も経験している
安易に同じコースを取ることはお勧めできないが、コース的には面白かった。
ショウタンの山歩録
https://www.syotann.com/20230728totioyama.html