愛鷹山〜袴越岳〜位牌岳【IN:駿河平BS OUT:須山BS】
- GPS
- 07:14
- 距離
- 18.7km
- 登り
- 1,549m
- 下り
- 1,272m
コースタイム
- 山行
- 6:25
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 7:12
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
※長泉なめり駅までJR,小田急で移動 ■長泉なめり駅/富士急シティバス ↓ 07:58〜08:15 ↓ 富士急シティバス・駿河平線(三島駅−駿河平・がんセンター経由) 駿河平行 ■駿河平/富士急シティバス 帰り) ■須山/富士急モビリティ ↓ 16:54〜17:18 ↓ 富士急モビリティ・ぐりんぱ線 御殿場駅行 ■御殿場駅/富士急モビリティ ↓ 17:19〜17:22 ↓ 徒歩 ■御殿場 ※御殿場駅〜小田急、JRで帰宅 【備忘録】 須山BSは 富士急モビリティ(御殿場方面) 富士急シティバス(三島方面) あるがバス停は少し離れている。 富士急シティバスが手前 参考) ハイキングガイドながいずみ https://www.town.nagaizumi.lg.jp/material/files/group/12/gurutto_ashitaka_2013.pdf 駿河平バス停〜長泉町森林公園まで歩いて約50分 上記資料には桃沢郷バス停からの解説もあるが ネットで調べても 長泉北小学校〜桃沢郷線しかヒットせず 今は廃止された? |
コース状況/ 危険箇所等 |
前岳〜須山方面にくだる場合は前岳の看板を直進する。 歩く人が少ないせいか(とにかく蜘蛛の巣が多かった) 案内もほとんどなく 特に整備もされていないような感じ 前岳〜大沢林道方面は案内あり 地図上の急坂の部分はロープの設置もあった。 |
写真
感想
久しぶりに愛鷹山地に
公共交通機関使って南からアクセスするには
2014年版山と高原地図では
・岳南電車須津駅から歩く
・東海大学から
・柳沢から
・桃沢郷から
の四択
ネットで調べると
岳南電車は今もあるのでアクセス可能だが
須津山荘までがコースタイムで2時間半は長すぎる
東海大学は今はなく今だと平沼中から
桃沢郷はかつては三島駅からバスがあったようだが今は無い?
ネットで調べても長泉北小学校〜桃沢郷線があったもののもとはスクールバスだったようで
令和3年から一般の方でも利用可とはありましたが
そもそも毎日運行されておらず、時間的にも登山に使うのは利用は難しい。
柳沢はバス停到着時間が遅い。
(後日調べると起点として使うのは難しいが終バス16:55片浜行きがあるようなので下山地としては使えるかも?)
という状況で南からアクセスするのは難しいと思っていたが駿河平バス停〜長泉町森林公園までが50分程度で行けることがわかったので駿河平バス停を起点に愛鷹山〜位牌岳を縦走することに
地元駅始発電車を乗り継いで長泉なめり駅下車
駿河平バス停までバス移動してバス停から歩き出す。
バス停から50分ほどで長泉町森林公園に
森林公園から池の平経由でも位牌岳には行けるが
それだと愛鷹山に繋ぐのかバスの関係で難しいのて
池の平は諦め愛鷹山登山口である柳沢橋まで移動。
(この間はつまらない林道歩きが続き、池の平やつるべ落しの滝への指導標はあるが愛鷹山の指導標はない)
柳沢橋で少しまごついたが
柳沢橋から愛鷹山に向かう
途中、ぼろぼろの橋があったので、橋は渡らず岩を巻く。
コルについて愛鷹山をピストン。
愛鷹山は期待はしていなかったのだが富士山の展望もよく途中、南アルプスも見えた
コルに戻って袴越岳方面に進む
袴越岳は展望ないものの途中展望の良いところも何箇所か
袴越岳〜位牌岳に
位牌岳では鋸岳方面はロープが張られているものと思っていたが特にロープが張られているということはなかった(注意看板のみ)
位牌岳〜割石峠に抜けられれば越前岳を経由して十里木高原に下山したいところだが
通れないものと思っていたので計画に組み込んでおらず装備的にも今回はやめておいた。
位牌岳〜前岳に移動
この間は富士山も見えて景色の良いところであったが
前岳から須山バス停に向けて下山したものの
この間は特に面白みもなく
人もあまり歩いていないのか蜘蛛の巣も多く
こちらのルート選択は少し選択をミスったかも
15時台のバスに乗る予定でいたものの
不覚にもバスに乗り遅れたため
バスを1時間半ほど待って帰路に着く。
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