記録ID: 669810
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ハイキング
伊豆・愛鷹
伊東駅〜大平山〜三角点P408.6〜道の駅 伊東マリンタウン
2015年07月15日(水) [日帰り]
shuchan
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:42
- 距離
- 13.4km
- 登り
- 783m
- 下り
- 780m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：道の駅 伊東マリンタウンバス停14:50発 伊東駅バス停行きバス 終点下車 乗換 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■大平山山頂西側、行政境界線分岐〜林道 2014年版の昭文社の地図では、登山道の記載無し。地形図では、途中までグレー破線道で、その後は、登山道の記載無し。 若干荒れた所もありますが、所々薄い踏み跡があります。 ■林道〜三角点P408.6〜林道 2014年版の昭文社の地図では、登山道の記載無し。地形図では、グレー破線道。 ほとんど踏み跡は、ありませんが、さほど厳しいヤブは、ありません。防火帯を歩く所があります。 ■林道終点 地図を見ると、宇佐美駅方向への林道が途中で、部分的に切れていました。トンネルかな？と思い行きましたが、本当に道が切れて終わっていました。切れた部分の、道なき道を行こうかとも思いましたが、ヤブが酷いので止めました。 ※ハイカーには、一人も会いませんでした。 |
| その他周辺情報 | 道の駅 伊東マリンタウン シーサイド スパ：\1,000 |
写真
取りあえず、伊東駅の立ち食いそば屋で、冷やしタヌキそばを食べました。
振り返ると、丸山公園の、トイレの屋根が見えます。あそこで水を飲みました。
大平山山頂。この頃には、暑さにも慣れ、体の調子が良くなってきました。(*^^)v
ここで登山道とは、お別れです。立入禁止の標識の奥(行政境界線)へ。
驚いた事に、指導標識がありました。私の行く方向は、指し示していませんが。
伊豆スカイラインを歩いていると、私の前に、静岡道路公社のパトロールカーが止まりました。静岡道路公社の方：「ここは、自動車専用道路なので、歩けませんよ。」
shuchan：「え！そうなんですか？」
(と、トボケてみました。そんな事は、知っています。)
静岡道路公社の方：「すぐ、降りて下さい。」
shuchan：「分かりました。」
(登山計画が、狂ってしまいました。) (*_*;
5
7/15 10:53
伊豆スカイラインを歩いていると、私の前に、静岡道路公社のパトロールカーが止まりました。
静岡道路公社の方：「ここは、自動車専用道路なので、歩けませんよ。」
shuchan：「え！そうなんですか？」
(と、トボケてみました。そんな事は、知っています。)
静岡道路公社の方：「すぐ、降りて下さい。」
shuchan：「分かりました。」
(登山計画が、狂ってしまいました。) (*_*;
静岡道路公社の方：「ここは、自動車専用道路なので、歩けませんよ。」
shuchan：「え！そうなんですか？」
(と、トボケてみました。そんな事は、知っています。)
静岡道路公社の方：「すぐ、降りて下さい。」
shuchan：「分かりました。」
(登山計画が、狂ってしまいました。) (*_*;
伊豆スカイラインで妨害にあって、巣雲山に行けなくなってしまったので、代わりに、三角点P408.6に行く事に。ここから入って行きました。
2
7/15 11:30
伊豆スカイラインで妨害にあって、巣雲山に行けなくなってしまったので、代わりに、三角点P408.6に行く事に。ここから入って行きました。
大室山。以前、地図を見ると、お鉢にしか、登山道が無いので、変な山だな、と思っていました。その後、ある方のレコを見ていたら、下からは、登山禁止で、リフトでしか行けないみたいです。下から登りたかったのに…。(-.-)
15
7/15 12:17
大室山。以前、地図を見ると、お鉢にしか、登山道が無いので、変な山だな、と思っていました。その後、ある方のレコを見ていたら、下からは、登山禁止で、リフトでしか行けないみたいです。下から登りたかったのに…。(-.-)
ここの分岐に気づかず、だいぶ先に行き戻って来ました。右上に上がって行きます。
さらに戻り、右上へ行きましたが、民家で道が終わっていました。
行きには、気づきませんでしたが、この標識がありました。宇佐美駅方向には、道が無いようです。
仕方なく、道の駅を目指す事に。軍艦？観光船には、見えないけど…。
情けないけど、山行を中止し、お風呂に入りたく、なってしまいました。
ここは、来る予定のない所でしたが、ここで山行を終了する事にしました。レストランで一杯やって、入浴後、ここからバスに乗って、伊東駅に行きました。
1
7/15 13:30
ここは、来る予定のない所でしたが、ここで山行を終了する事にしました。レストランで一杯やって、入浴後、ここからバスに乗って、伊東駅に行きました。
シラスの刺身と、冷やし茶碗蒸し。全般的に、伊豆価格(？)でした。
撮影機器：
装備
| 個人装備 |
ザック(40L…1)
ウインドブレーカー
折り畳み傘(1)
下着の替え(上下各1)
靴下の替え(1)
タオル(1)
お風呂セット[アカスリ カミソリ]
膝サポーター(1)
シュラフカバー[緊急時ビバーク用](1)
ザックカバー(1)
スマホ(1)
デジカメ(1)
バッテリーチャージャー(２)
バッテリーチャージャー配線(1)
ヘッドランプ(1)
ヘッドランプ用予備電池(1セット)
予備靴紐(1)
熊避け鈴(1)
ライター(2)
ナイフ(1)
コンパス(1)
地図
計画書
メモ帖
マジック
ボールペン
札入(健康保険証入り)
小銭入
鍵類(チェーン付)
トイレットペーパー(1)
薬類(バンドエイド含む)
水分(牛乳を含め2.5L)
レジ袋(数枚)
食糧(必要分+α)
緑茶ハイ(350mⅬ…4)
チョコレート
|
|---|
感想
新しく購入した、登山靴の試し履きに、伊豆に行って来ました。
登山靴は、新しく購入した物以外に、3足持っていますが、一つは、知人から貰った物で、皮の重い靴です。ちょうど、昔、武道家がトレーニングで、履いていた鉄下駄みたいに、重いです。
二つ目は、一番気に入っていたのですが、もう靴底がツルツルで、普通滑りそうに無い所で、よく滑ります。寿命、間近です。
三つ目は、2〜3回しか、履いていませんが、足に合わないのか、靴の中で、足が、あっちこっち痛みます。
結果から言うと、新しく購入した登山靴は、正解で、快適でした。これで今夏の、青春18きっぷライフが、充実しそうです。
計画では、大平山以降、伊豆スカイライン→巣雲山→離山→ナコウ山→朝日山→網代駅でした。
伊豆スカイラインで、静岡道路公社の方に、道を降りるように言われたので、巣雲山の代わりに、三角点P408.6を加え、離山→ナコウ山→朝日山→網代駅とする事にしました。
しかし、林道で宇佐美駅方向を目指した所、その林道及び分岐道が、途中で終わっていたので、何度も戻りました。段々やる気が萎えて来て、道の駅に着く頃には、お風呂に入って帰ろうと、思うようになりました。
冴えない山行に、なりましたが、登山靴の不安がなくなったので、来週からの山行を頑張りたいと、思います。
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shuchanさん、おはようございます。
富士山でも、スバルラインは人が通れないんですよね。
自転車はOKなんですが。
御殿場、富士宮のスカイライン、須走のアザミラインはOKなんですが、
有料道路は結構人間通行禁止多いですね。
新しい靴、快適で良かったですね。
やはり足元にストレスが無いのが一番ですね。
伊豆価格、なんとなく想像がつきます。
millionさん、こんにちは。
自転車がOKで、徒歩がダメとは、変わっていますね。自転車の方が危険な気がしますが…。自動車専用道にも、歩道を作ってもらいたいです。意外に山道より、景色が良かったり、するんですよね。
伊豆スカイラインは、日金山へ行った際にも、通りましたが、注意されなかったので、今回も大丈夫だろうと、思いましたが、甘かったです。
最近、靴に不安を抱えていたので、いい靴に当たり、ホッとしています。これでボロボロで、底がすり減った靴を捨てられそうです。
道の駅の店、私の見立てでは、通常の居酒屋の、1.5倍ぐらいの価格設定でした。
shuchanさん、こんばんは。
レコのコースにマリンタウン、なんて書いてあったので
海水浴のついでにハイキングしたのかなって思いました。
この時期の伊豆はスポ根レベルの修行でしょうか。
暑そうですね。
私も早く下田街道を下田港までブッチギリたいのですが、
途中で失神しそうなので当分ヤメです。
確かに自動車専用道って、歩くと美味しそうなところあるんですよね。
自転車がいいなら、歩行者も良さそうな感じですが、
車両のみっていうことなんでしょうね。
通行止めの林道は、車両はダメでも大部分は歩行者はOKなので
まぁ、仕方がないかなって思ってます。
yamaheroさん、こんばんは。
海水浴が出来そうな、気温でしたが…。だいぶ前に、ある人から「暑い時ほど、熱いお茶がいいんだよ。」と言われたのを、思い出して、じゃあ、暑い時に、暑い低山は、どうなのかな？と思い、登山靴の試し履きを兼て、伊豆に行く事にしました。
これからの季節、下田街道歩きは、止めた方がいいですね。(熱中症になっちゃうかも。)
私、過去に多少、自動車専用道歩きをやっていますが、景観等、結構良かった記憶があります。
地図を見ると、林道の終点から、たかが数100mのヤブを漕ぐだけなので、問題ないと思いましたが、現地を見ると、"この激ヤブを、猛暑の中で漕ぐの？” とビビッて、しまいました。2〜3度チャレンジしかけましたが、止めました。(虫もいそうだし。)
shuchanさん、はじめまして
自動車専用道路や有料道路で人が歩いているとドライバーからすると危険を感じてしまいます。(自転車通行可の道で自転車でもですけど)
専用道路ではドライバー側からすると人などいないと思ってしまい注意が行き届かなくなってしまいますので注意されてくださいね。
(私も保土ヶ谷バイパスで人が歩いていてひやっとしたことが有ります。
途中で撮影されている船は、海上自衛隊の潜水艦救難艦｢ちはや｣ではないかと思います。
同型艦ないのでめったに見ることは無いと思います。
クリルでした。
krillさん、はじめまして、こんにちは。
私も、日常的に車を運転していますが、一般道で、おばちゃんが路側帯から、車道側にはみ出していたり、山方面へ行くと、チャリダー達がよくいるので、その気持ち、よく分かります。
ただ今回の場合、通行量のほとんどない、平日の自動車専用道だったので、問題ないのでは？と思ってしまいました。(計画していたら、大平山→巣雲山に行くのに、伊豆スカイラインを使うのが、最も合理的だと思えたので。あえて、自動車専用道を歩こうと、思っていた訳では、ありません。）
ご忠告、ありがとうございます。以後気をつけますね。(^_^;)
私でも、さすがに保土ヶ谷バイパスは、歩きませんが…。
船の知識、お詳しいですね。
実は今週末、１号隊員のお付き合いで熱川で一泊するんです。
そこで伊豆でどこかいいとこないかな？と思って、そう言えば、shuchanさんが伊東駅を起点に歩いてたな・・・と思い出し・・・。
でも、このコースは１号隊員を連れてでは無理ですね。
拙者一人だけでも厳しいかも。
今週末って、本日ですね。返信遅れて、申し訳ありません。
私の行ったルート、伊豆スカイラインを、歩く予定が無ければ、さほど難しいコースでは、ありませんが、お二人で行くような所では、ないですね。
伊豆は、お手軽なコースが、いっぱいありますが、一つだと、もの足りないので、コースとコースを繋いだ計画を考えてしまいます。この繋ぐ所が難しくって…。つい、�好襦璽箸篌�動車専用道歩き等を、入れてしまいます。
暑いですが、良い旅になるといいですね。
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