蝶ヶ岳〜常念岳縦走 テント泊2泊3日

2015年09月20日(日) 〜 2015年09月22日(火)

• GPS: 25:45
• 距離: 15.5km
• 登り: 2,018m
• 下り: 1,963m

コースタイム

1日目

• 山行: 9:15
• 休憩: 0:00
• 合計: 9:15

5:45 三股登山口
15:00 蝶ヶ岳

2日目

• 山行: 10:15
• 休憩: 0:15
• 合計: 10:30

8:30 蝶ヶ岳
8:30 8:30 蝶ヶ岳・蝶槍間分岐(横尾方面)
16:30 16:45 常念岳
19:00 常念小屋

3日目

• 山行: 6:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 6:00

8:30 常念小屋
13:50 13:50 山ノ神
14:30 ヒエ平登山口

GPSロガ−は二日目の一部しか記録していなかったため、登録せず。写真の時間からの推測値

天候

3日間とも晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

三股登山口まではタクシー利用、帰りは常念小屋でヒエ平登山口のタクシーを予約
SWのためタクシーは予約するのもひと苦労

コース状況／危険箇所等

コースは整備されているが、ところどころ道迷いしやすい箇所あり。
蝶ヶ岳〜常念岳〜常念小屋までの岩場；逆コースだったので、マークを見つけられず。また、マークも消えかかっており、踏み跡をたどるとルートではなかったり・・・。
常念乗越からの下り；沢沿いというものの、水が流れているところを歩くため、岩がぬれており、足元かなり注意。足元ばかりみていると、ルート間違いしやすい。

その他周辺情報

SWのためか、常念小屋のテント場のトイレ使用は覚悟が必要。

写真

9/20 7:26

ゴジラの木

9/20 8:01

9/20 8:32

晴れ間

9/20 9:39

9/20 10:34

ガスの中

9/20 11:20

9/20 12:16

9/20 14:00

最終ベンチ

9/20 14:24

ナナカマドも色づき

9/20 14:36

9/20 14:50

紅葉がはじまっていた

9/20 14:56

9/20 15:05

槍

9/20 17:26

夕飯準備

9/20 17:32

9/20 17:37

テントいっぱい

9/20 17:46

9/20 17:46

休憩してから頂上へ

9/20 18:17

9/21 5:37

日の出

9/21 5:39

9/21 6:49

9/21 8:18

9/21 8:25

9/21 8:28

9/21 8:39

晴天に恵まれ

9/21 8:43

9/21 8:56

9/21 9:16

9/21 9:23

9/21 9:38

9/21 9:41

9/21 9:43

9/21 9:51

9/21 9:54

9/21 10:24

9/21 10:41

9/21 11:02

早めの昼ご飯

9/21 11:45

9/21 11:51

9/21 12:20

9/21 13:17

9/21 14:50

ここからが、、、たいへんでした。
この日の写真はここまで。

9/22 6:40

朝日

9/22 6:40

来た道

9/22 8:43

9/22 8:49

9/22 9:24

救助のヘリ。下山中骨折したそうです。
疲労すると、足元かなり危険。

9/22 13:05

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-2 Tough オリンパス

感想

himori

初縦走のテント泊2泊。1泊で行けるところを2泊にしてもらい、通常のコースタイムの1.5倍を想定していたが、装備の重さとそれぞれの力量から、休憩をとっていくと2倍はかかった。二日目・三日目の出発時間を2時間早めれば余裕できたかも。3日間とも天候に恵まれたので、本当によかった。
一日目：ほとんど樹林帯歩きなので、暑すぎず、寒すぎずちょうど良い。4時30分の時点で三股の駐車場はほぼ満車。臨時駐車場も溢れ掛け。入山届けを出して出発。
蝶ヶ岳のテント場はいっぱい。ブロッケン現象が見られたそうです。
二日目：早くに出発できるくらいに起きたのに、なんだかんだで8時まわって出発。常念岳に向かう岩場で苦戦。先に2人テント張りに常念小屋に向かってもらい（4時半頃にテント場着）残り4名はゆっくりペースで。常念岳頂上で、常念小屋方向へのルートがわからなくなり、時間ロス。薄暗くなり、ガスも出てきたため視界も悪く、ヘッドランプをつけガレ場をひたすら下りた。はるか下方に見えるテント場の遠いこと・・・。怪我なく下りてこれて本当によかった。
三日目：昨日の反省から、早めスタート！と言っていたが、疲れ？により結局遅いスタート。常念乗越からすぐのところで、山岳救助隊のヘリの救助活動に遭遇。下山する人、登る人とのすれ違い多く、途中途中で若干の渋滞。ほぼ沢を下りるので、足元は注意が必要。二日目のガレ場でマメができて、疲れた足にはかなり堪えた。

装備の重さ、メンバー構成等いろいろな状況を考えると、コースタイムは倍かかると考えて出発時間を設定する・・・。今回の反省点です。
ガイドブックとかみると、難易度はさほど、、、のように書かれているものもあるし、ツアーなどもあったり。でも毎年滑落事故や遭難の出ている山なので、それ相応の心構えと装備と体力作りが必要なのだと思う。マメのできない靴を探さねば。。。

コメント

yuri

タクシー代について。
こんにちは。初めて拝見させていただきます。縦走お疲れ様でした。

三股のゴールではないようで、一ノ瀬でしたっけ？常念岳下山の登山口から三股まではタクシー代はどの位かかりましたか？

himori

ありがとうございます
タクシー代、一ノ沢から穂高駅までが5,000円くらいで、一ノ沢から三ツ股駐車場までが7300円だそうです。

yuri

Re: ありがとうございます
情報ありがとうございます！
参考にさせていただきます。