憧れのユーシンブルーを求めて

2015年11月28日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 27.1km
• 登り: 900m
• 下り: 1,045m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:12
• 休憩: 1:24
• 合計: 6:36

8:19 玄倉駐車場
9:25 9:25 新青崩隧道
9:35 9:36 玄倉ダム
10:22 11:09 ユーシンロッジ
11:52 11:52 玄倉ダム
13:02 13:38 玄倉駐車場
14:55 14:55 谷峨駅
14:55 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

危険箇所は特になし．
あちこちで崩落の跡がありました．大雨の後は注意したほうが良いでしょう．
電球のない長いトンネルがあるのでヘッデンが必要です（整備されていて歩きやすいのでそれ以外は問題なし）

写真

玄倉バス停に到着．丹沢湖越しに富士山の頭が綺麗に見えます．富士山，いってきまーす！

ユーシンブルーが徐々に濃くなっています

紅葉は終盤

玄倉川に対岸の山が映りこんでいます

ついに来ました．300m以上の暗闇...

とうとう辿り着いた！念願のユーシンブルー！

ユーシンブルーが周りの景色を写した鏡に

玄倉ダム上流も続くユーシンブルー．ダムで流れがほとんどないので，ここも美しいブルーの鏡

ユーシンロッジに到着

一部のみ避難所として利用可

噂通り状態が良いですね．思っていたより広いです

クッキング1品目はクスクスのチーズリゾット

2品目は砂肝のアヒージョ（温めただけでクッキングではありませんが）．リゾットで満腹なのにパンがとまらない！

復路でもユーシンブルーに魅せられます

このブルーを見られて本当に良かった！

枯れた色も素敵

丹沢湖が見えました！帰ってきたー！

ススキの穂がキラキラ

ユーシンブルーとは違うけど，これもまた素敵な色

富士山，ただいま！

バスがないので最寄の駅（谷峨駅）まで約8km歩きました... 大山国定公園って物凄く広いのですね！今まで行ったところはほんの一部（南半分）とは

感想

apfelsine

ユーシンブルーにずっと憧れ，ついに決行！最高のお天気に恵まれて，ユーシンブルーもとても綺麗に映えていました．紅葉はほとんど終わり，周囲は枯れた色になってしまったけど，澄んだ空気・青空の下，そんな晩秋カラーも暖かく感じられました．

玄倉バス停からユーシンロッジまでは約10km．じんわりと高度が上がる程度で，先週とは打って変わってほとんど汗をかきませんでした（じんわりとかく程度）．理想は塔ノ岳を経て大倉に下るコースが良かったのですが，日が短いこの時期はちょっと大変なのと，連れが脚が痛いと言っていたため急ぎ足は無理と判断して，おきらくピストンにしました．ユーシンロッジ前でお腹いっぱい食べるグルメ（？）ランチとユーシンブルー満喫のピクニックコースでした．

...と終わりたいところでしたが，玄倉バス停に戻ってくると次のバスまで2時間待ち!?予定より早く戻ってきたので待つことは覚悟していましたが，想像以上にバスがなくて愕然... 調べてみると，予定していたバスは夏休み期間限定の便でした．しょうがないので谷峨駅までプラス8km歩きました．ちょっと歩いてから，なぜタクシーを呼ぶ選択肢が思い浮かばなかったのか？という話になりましたが，私も連れもそれぞれ翌週は出張（＝外食続きで太る）だったので先取りエクササイズでいいね，ということに．でもさすがに最後はちょっと脚（膝裏）が痛くなりました．バスはもっとちゃんと調べないといけないですね．反省...

#マルセル・プルーストの「失われた時を求めて」的な表題↑（笑）