奥武蔵の残雪状況in三田久保峠

2016年01月21日(木) [日帰り]

• GPS: 02:20
• 距離: 5.3km
• 登り: 327m
• 下り: 331m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:14
• 休憩: 0:03
• 合計: 2:17

7:53 正丸駅
8:51 8:54 三田久保峠
10:10 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

西武秩父線　正丸駅発・着

コース状況／危険箇所等

国道沿いの歩道から残雪と一部凍結。20センチくらいの踏み抜き覚悟で。
林道は30センチほど踏み抜く。
山道は20〜30センチほど積もっているように見えた。
山道は凍結部分は無かったのでツボ足で歩くことが可能だったが軽アイゼン・チェーンスパイクは携行した方が良いです。

写真

1/21 7:52

正丸駅前。
これは山の中もきっと酷く積もってると容易に予想がつきます

1/21 7:53

駅前でホオジロと会いました

1/21 7:57

源流がどこかはわかりませんでした

1/21 8:03

歩道はまだこんなに残っています

1/21 8:13

ここがツツジ山の入り口なんですがガッツリ雪です。
しかし登ったあとどう進んでいいのかわからず右往左往。
おまけに犬に吠えられまくる

1/21 8:24

しかたないので下りておとなしく林道入口からアプローチしました。

1/21 8:31

林道は残雪もっさりです。
表面バリバリで9割がた踏み抜きます。

1/21 8:34

ここから入ります。
こんな雪でもどうにか踏み跡は分かりました。

1/21 8:46

三田久保峠
右往左往した分も踏まえてここまでコースタイムを既にオーバーしています。疲れてやる気も踏み抜いてしまいました。

1/21 8:56

三田久保峠から巻き道かと思った踏み跡を辿ったら林道にエスケープしてしまいました。
ということで今日は撤退します。

1/21 9:24

国道の向こう側、伊豆ヶ岳方面です。

1/21 9:25

林道なんですがまばゆい雪景色が美しいです。

1/21 9:26

時おり開ける景色だけみてどんどん林道を下る

1/21 9:32

常時これほど踏み抜くので結構疲れます

1/21 9:35

登山口まで戻ってきました

1/21 9:37

見上げれば飛行機雲

1/21 9:37

ズームすれば飛行機

1/21 9:48

メジロの群れを見つけましたがどうにもちゃんと撮れず

1/21 9:50

カシラダカかホオジロか？多分カシラダカ。
肝心のお顔が枝で残念。

1/21 9:57

帝王切開術発祥の地だそうです

1/21 10:08

駅そばだけは除雪されてました。

撮影機器：

PowerShot SX60 HS CANON

感想

bo-tyu-zai

雪が降ったのだから当然といえば当然であったがやはり撤退。


当初の予定では三田久保峠から破線ルートでツツジ山、旧正丸峠を周って正丸駅へ戻る周回コースをもくろんでいたが・・・。


山道とか以前に国道沿いの歩道がまだまだ積雪もっさり。
数日経ったもんだから表面パリパリ中はもっちり、ではなく腐れ雪なので足運びも重くアプローチだけでひと汗かいてしまった。

更にもっさりぱりぱりな林道の残雪を抜け三田久保峠までのわずかな山道区間も転倒こそしなかったが滑らないよう慎重に登りつめついて一息つく。

この先は破線ルートらしさが増していく区間だがそもそも尾根伝いではないトラバース道の踏み跡がよくわからない。
なんとなくそれっぽいとこを歩いていくと踏み跡はそのまま下に見えていた林道へと続き、自身もこれはなにかの暗示だな、とそのまま林道へエスケープ。

ちょっと遠回りだがピストンしてまたアップダウンを乗越えるのは大変なのでそのままもっさりぱりぱりな残雪林道をズボズボ踏み抜いて下山した。

途中で野鳥を探しつつお気楽に下るがじっとして待つと足元は雪の中なので芯から冷えてしまう。結局大した収穫も望めず早々に正丸駅に向かう。

駅前でこれから伊豆ヶ岳に向かう女性2名に会ったがこんなことなら伊豆ヶ岳に登っとけばよかったなあとちょっと後ろ髪引かれつつも早々に正丸を後にした。

雪道が落ち着くか無くなったら再びチャレンジしようと思う。