尾鷲から日出ヶ岳までの尾鷲道整備に参加させてもらいました

2016年04月23日(土) 〜 2016年04月24日(日)

• GPS: 36:54
• 距離: 35.9km
• 登り: 1,721m
• 下り: 1,710m

コースタイム

1日目

• 山行: 11:11
• 休憩: 1:18
• 合計: 12:29

6:13 栃山林道ゲート
6:43 7:06 地蔵峠
7:32 7:40 栃山林道と古和谷分岐
8:46 8:51 神明水
13:31 13:31 一本木
14:37 15:02 コブシ嶺
15:07 15:07 コブシ嶺最高地点
15:10 15:11 雷峠
15:17 15:19 地倉山
17:57 18:11 尾鷲辻
18:42 大台ケ原駐車場

2日目

• 山行: 9:05
• 休憩: 1:35
• 合計: 10:40

8:27 「心・湯治館」
8:27 8:28 大台ケ原駐車場
8:53 9:04 展望台分岐
9:10 9:39 大台ヶ原山
9:43 9:43 展望台分岐
10:18 10:18 正木ヶ原
10:27 10:49 尾鷲辻
14:45 14:46 地倉山
15:05 15:05 雷峠
15:08 15:09 コブシ嶺最高地点
15:16 15:22 コブシ嶺
16:15 16:16 一本木
17:38 17:39 神明水
18:05 18:17 栃山林道と古和谷分岐
18:31 18:41 地蔵峠
19:07 栃山林道ゲート

今回は整備をしながらのコースタイムですので、経過時間が長くなっています。
作業が無ければ、地蔵峠から大台ケ原まで、8時間ぐらいだと思います
行きに整備をして、帰りに整備をしたところを通ると、わかりやすくなっていて通りやすくなってたのを実感できました。
道普請の楽しさを実感出来ました。

心・湯治館に泊まり、次の日の朝に日出ヶ岳は登頂しました。
心・湯治館は、山小屋というより旅館に近いぐらいのクオリティです。

天候

1日目　晴れのち小雨、2日目　曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

種まき権兵衛の里から、ゲートまでは、落石がありアウトドアカーが必要。
ゲートから地蔵峠（尾鷲道入り口）までは林道を歩きます。

コース状況／危険箇所等

尾鷲→大台ケ原 日出ヶ岳（日本百名山）。
尾鷲道（おわせみち）は大台ケ原BC周辺の人に聞いても、「廃道になったのでは？」と話す人も多いですが、非常に登りやすい登山道でした。
新木組からは、低リスク稜線コースと高リスク崩落ルートがあり、高リスクを通られる時は安全装備＆自己責任でお願いします。

今回、NTRCの登山道整備に参加させてもらいました。
崩落地点のならし、不明瞭なコースの目印設置（テープ巻き、看板の設置）、登山道の草刈り、邪魔な枝木の伐採など

その他周辺情報

大台ケ原　心・湯治館にて宿泊（大部屋一泊二食付きで、8400円）
館内の方々は、親切でした。
登山後、お風呂に入れるのは、最高でした。

周辺、大台ケ原ビジターセンターなど

写真

4/23 6:56

ゲート〜地蔵峠まで、林道を歩き約40分
ここが、登山口、地蔵峠入り口

4/23 6:57

登山口前で一息

4/23 7:33

看板も整備されています

4/23 7:33

尾鷲道、すべてはこの道での道迷い、危険個所を無くすため

4/23 7:45

又口辻到着

4/23 8:10

トンガ。
今日の作業の一つでもある、崩落地点の整備に使います

4/23 8:11

登山道で、歩きにくい倒木や枝木の撤去

4/23 8:43

木道が設置されてました

4/23 8:45

パワーをもらえそうな木。
みんな、触ってパワーもらってました

4/23 8:48

神明水到着。
水は枯れてなかったですよ

4/23 8:50

「山」という漢字に見える木を発見！
神明水の近く

4/23 8:58

水場
各水場は豊富ではなかったですが、枯れてなかったですよ

4/23 9:02

倒木も多数あり
頭ぶつけないでね

4/23 9:14

新木組峠到着
この先の崩落ルートを整備します
心配しないでくださいね
崩落ルートを通らないルート（稜線ルート）もあります

4/23 10:05

看板の設置
一生懸命、書いてくれました

4/23 10:06

高リスク崩落地点を通るルートと、低リスク稜線ルートの分岐で間違えないよう看板を設置
高リスク側を通られる場合は、安全に気をつけて

4/23 10:08

看板を打ち込みます

4/23 10:31

1つ目の崩落地点（before）

4/23 10:31

スリング、カラビナ、ヘルメット
安全装備はしっかりと

4/23 10:34

滑落防止のロープの設置
ロープワークのテクニックが光ります

4/23 10:55

トンガで道を作ります

4/23 10:56

スリング、カラビナ
全員、安全装備はきっちりと

4/23 11:30

崩落地点に良い道ができました（after）

4/23 11:32

ロープに、ロープの強さ、設置日などの情報を記したプレートを添付

4/23 11:44

2つ目の崩落地点、同じように道を作っていきます

みんな整備に精が出ます

4/23 11:50

ロープを切ったら、隅がほどけないようライターで炙っているところ

4/23 12:41

3つ目の崩落地点（before）

3つ目は階段を作りました（after）

4/23 12:55

大台ケ原から来る人用に看板を設置

4/23 13:45

非常に歩きやすいロマンチックな道が続きます

4/23 14:18

もうすぐ、マブシ嶺

4/23 14:39

マブシ嶺到着

4/23 14:40

コブシ峰とも言うのかな？

4/23 15:15

大台ケ原に近づいて来ると、独特の寂しい森へと変わっていきます

4/23 15:20

地倉山到着

4/23 15:29

不明瞭な所は、テープを巻きます

4/23 16:15

サルノコシカケは、結構見ましたよ

火の用心の看板が木に飲み込まれてました

4/23 17:02

綺麗な花が所々に

4/23 17:11

白サコ到着

4/23 18:47

今日のお宿、心・湯治館到着

4/24 7:10

心・湯治館の晩御飯
アマゴ美味しかった

シシ肉
初めて食べたが、臭みが無く少し歯ごたえがあって美味しかったです

5/14 18:29

往復の全行程を地図に乗せてみました

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-1 オリンパス

iPhone 6s Apple

装備

個人装備

ガスカートリッジ コンロ コッヘル ライター GPS サングラス ナイフ カメラ

共同装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 雨具 ゲイター 日よけ帽子 着替え 靴 ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 調理用食材 飲料 食器 地図（地形図） 計画書 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル ストック ポール ヘルメット

感想

hisa750

尾鷲道は歩きやすく人気が出てもいい登山道だと実感できました。
ただ、栃山林道ゲートまでのアクセスだけの問題だと思いました。
コブシ嶺の見晴らしは最高ですので、ぜひ訪れてみては。
最後の地倉山〜尾鷲辻までの行程は、少しくじけました（泣）

コメント

yumeyaya

お疲れ様でした。
お疲れ様でした。大台ケ原尾鷲道もNTRCのおかげでかなり分かりやすく、安全になったように思います。是非これに懲りずに（笑）定期的に（笑）よろしくお願いいたします。
尾鷲藪漕隊もそろそ尾鷲道に入りたいと思っています。

hisa750

Re: お疲れ様でした。
yumeyayaさん、コメントありがとうございます。

今回、初めてNTRCの道普請に参加させていただきました。
登山道は、こういうボランティアの人達に守られ維持されているのだなぁーと肌身に感じる事が出来ました。
これからは、山登りする時に感謝しながら登れる気がします。
尾鷲藪漕隊の方々のご活躍、楽しみにしています

nakapapa2

尾鷲道整備ありがとうございます
4月29日30日と大杉谷から日の出ガ岳、尾鷲道経由で尾鷲まで縦走予定です。登山道の整備感謝します。

hisa750

Re: 尾鷲道整備ありがとうございます
nakapapa2さん、コメントありがとうございます。
いえいえ、本当は自分は何をしたら良いか分からず、ほとんど写真を撮ってました（汗）
尾鷲道、分かりやすく、歩きやすくなってるので、ご安全に楽しんできてくださいね。

simken

地蔵峠取り付け補修
先日はハードな尾鷲道道普請山行にお付き合いくださってありがとうございました。道普請登山もなかなか楽しいでしょ？！
今日、尾鷲藪漕隊のyumeyayaさんが破損した地蔵峠入り口階段の補修やってくれたそうです。
また安全性が増しましたね^ ^
何組か歩かれている方が居たようでyumeyayaさん曰くわかりやすかったと好評だったそうです。頑張ってやった甲斐ありましたね
(つД`)ノ
4日に我らNTRC作業班有志で追加の補修整備に行く予定です。

hisa750

Re: 地蔵峠取り付け補修
simkenさん
この間は、道普請の楽しさを教えていただきありがとうございます。
さすが、尾鷲藪漕隊ですね。
ほんとに頭が下がります。

NTRC作業班の方々も
4日に、大きな木を担いで、地蔵峠の急階段と、ロープの張りなおしされたそうで、すごいの一言です。
これで、尾鷲道も安全に登りやすく、ますますわかりやすくなりますね。
歩きやすくなっていく、尾鷲道が益々メジャーになっていく事を願っています。