バイクの買い替え

６年の間連れ添ってきたホンダ400Xにお別れしました。
コイツにはあちこちの山に連れてってもらいました。絶景もお城も旨いものもいつも一緒。
お金かかるようなトラブルもなく、燃費も良くてお財布に優しい最高の旅バイクでした。

もう９年選手(中古)で六万走ってるし、素人だから自分で修理とかできないからそう遠くないうちに買い替えのつもりはありました。

候補はアルプスでも関東でも楽に移動できる大型バイクか、林道の登山口でもガンガン行けるトレイルバイクか。
「山のアシ」だからそうなるはずだったんだけど…

CB400SB(通称ボルドール)。
バイク免許取りに行った人ならみんな知ってる通称「スーフォア」の兄弟車。
今年４月に正式に絶版になることが決定してもう新車では手に入らない。
いやもう中古車もカラになってて転売やーが横行してるスーフォアの、まあそういうバイクを金のなる木と思ってる人々にとっては人気のない方。

いやまた400のオンロードバイクじゃんと。
まあ山登り関係ないよね、4気筒と山登りの相性は多分良くない、回してナンボのバイクだし。
でもさあ、しょうがないじゃん。
一番欲しいのがこれだったんだから。
判子押すとき山のことなんかこれっぽっちもなかったからさ。
バイクってそういうものらしい。

しかし回りの人にボルドールの写真見せたら…
「またおんなじバイク買ったの？」
ズルッ

バイク乗らん人には２気筒のアドベンチャーバイクと4気筒のハーフカウルのスポーツネイキッドの違いなんてそんなもん。同じ「赤くて鼻がとがってるバイク」でしかないんやなあと。

しばらくあちこちツーリングしますんで山は離れます。
自分に馴染んで「アシ」になった頃、また山に帰ってきます。

コメント

かつ

こんにちは。
私もバイク好き(250rです)なんですが、山に行くのになかなか使う勇気がありません。荷物多くて大変じゃないですか？靴は登山靴で乗られてるのですか？

にしはじめ

katutagawaさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
CB250Rは車検の代車で１週間借りてました。
メチャメチャ軽くてでかいグロムと言うか楽しいですよね！
後ろが短いから荷物のせるにはキャリア必須ですね。
くじゅうで山宴会するときはグレゴリーバルトロ70と下山後の着替えを別の防水バックに入れたものをぐるぐる巻きでリアに縛り付けてます。
ヘルメットはホルダーにかけて黒ビニール被せてます。
最初はバイクカバーも縛り付けてましたね。
おいてく荷物はシートにかけて、荷物ごとカバーかけてました。
最近は日帰りハイキングばかりなので背負ったまま乗るだけです。
靴は山行くときは山靴で乗ります。
高いのは買いません。キャラバンのド定番をダメになったら買い換えです。
シフトレバーで破れる前に、靴底がなくなりますから問題なしです。

かつ

nisihajimeさん
なるほど！やっぱり山靴になりますよね😅安い方の靴で行かないともったいないことなりますね(笑)
これからの地元登山ではバイクもありですね。駐車しやすいが魅力です✨

にしはじめ

katutagawaさん
荷物積みすぎるとバランス悪くなります。お互い安全第一で楽しくやりましょう！

平実檸檬

はじめまして、こんにちは！
バイクと登山の話題でしたのでコメントさせて頂きます。

私もスポーツレプリカなヤマハのR25乗って6年ほどですが、
昔はネイキッドしか乗らないぜ的にこだわりを持っていましたが、
お店で一目惚れしてこのフルカウルに今は乗ってますし、
3年ほど経つ山登りもこのバイクに跨って、
バイク痛むので程々にすべきでしょうが
登山口目指して林道深くビクビクしながら走らせておりまする。

ほんとうはKSRとか山には軽めのオフ車バイクの方が良いのでしょうが
このバイクが好きなので仕方ないのです。

ぜひ、ツーリングに満足したら山に戻って来てくださいね！

にしはじめ

noir34さん
こんにちは
オフがいいのは分かるけど…
多少使い勝手が悪くても惚れた弱味であばたもエクボなんですよね。
私のバイクはご近所様向けな仕様ではないので早朝出発が原則の山登りには結構きついです。
R25、ニダボ、ニンジャ、gsx250rの４つなら私もR25です。なんたってデザインとカラーリングがヤマハはオシャレ。
でも音入れちゃうと…ZX25Rがやっぱり😁