先日、ニュースのスポット写真に伊勢だろうか夫婦岩の朝焼け？夕焼け？が出ていたので、なんとなく、そういえば下北半島にもあったなぁと下風呂と検索してみる。wikiのページが表示されたので見てみる。と、表紙のページに気になる写真･･･下風呂駅名表示？？下風呂に駅なんかないのに･･･観光用か？･･･となりに大間線予定地跡遊歩道？？？･･･どうなってるの・・・リンクをたどる
大間線･･･
外部リンク
廃線レポート 大間線 ←これがものすごく興味をひかれ、どんどん読んでいくと朝方になってしまいました。
鉄さんなら知っているのかもですが、私は知りませんでした
下北半島の先まで鉄道が行く予定があったとは http://yamaiga.com/rail/ooma/main.html
興味ある方は時間のあるときにどうぞ
そうなんですよ。
実は青函トンネルは当初大間ルートで計画されたらしいのですが、丁度ルートと重なるように那須火山帯が走っていたために現在の竜飛ルートとなったらしいです。
でも竜飛ルートも結局火山帯を掘り当ててしまい、工事は相当難航したらしいです。
テツでもない私が何でそんなことを知っているかって？
青函トンネルを見学したときの受け売りです
http://www.yamareco.com/modules/diary/2340-detail-3738
アラゲンさん こんばんわ。大湊線・大畑線は
もちろん知ってます。その先の大間へ伸びるはずだった
のも 仮に全線開業しても おそらく廃止されてるとは
思います。そのついでに検索していくと
津軽海峡の領海を狭く（３海里 1.852km×３）として中央部は「公海」日本の領海でもない部分を残してる
ことや こうしないと 冷戦期の旧ソ連・アメリカの
原潜も浮上航行の必要があるなど 今とは違う問題が
はらんだ重要な海峡であったことなどが
検索されました。
MATSUさん、おはようございます。
そういえば、そんな日記がありましたね
MATSUさんの行動力にびっくりです
サロマ湖もお疲れ様でした
miccyanさん、おはようございます
さすがです
しかし一部着工していたのだったら、青森にいるときに見にいけばよかったと思いました
先月、下風呂温泉の白いお湯で一家旅行してきました。線路の橋脚の上は展望台みたいになっていましたよ。
http://www2.ocn.ne.jp/~maruhon/
の来客写真に写ってました。
もし海峡線が下北海峡だったら新幹線もあっちで、青森市は連絡船廃止とともにもっと衰退したでしょうか。そのかわり新幹線函館駅はもっと町に近かったでしょうか。
それにしてもちょっと穴があいてもオダブツな海底トンネル、よくも20年ももったものです。でも、原発と同じでいつかは壊れるのでしょうね。
ところで対岸の戸井町（今は合併で函館市）にも戦前作りかけてやめた鉄道がありましたよ。アーチの橋脚がまだあります。両岸に住んでいたので詳しいです。この海峡は飛行機のない時代には交通の要衝ですから両岸にいくらか砲台陣地のあとも残っていて、廃墟好きにはタマランところです。
yoneyamaさん、こんばんは
やはり新幹線になるんですか？
両岸に住んでいたとは、面白いですね
下風呂の写真見ました！よぐ来たにし！ですね
たくさん人が来てるんでしょうか？
私がいたころには、あまり繁盛してるようには
マニアじゃないけどなんとなくしってたような
ところでリニアの神奈川駅は橋本駅が有力のようですね
え、橋本駅！思い切り地元！
あぁ土地買っとくんだった
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