【冬期ピークハント（積雪あり】浜松⇒東京（一日目）by自転車

ふと思い立って、ロードバイクで浜松から東京（国道一号）にいくことになりました。
全体の工程としては、一日目で箱根峠に到達し、桃源台まで行ったところで一泊する。続いて２日目にさらに少し登り、あとは東京を目指すという、予定では総走行距離280Km（一日目170ｋｍ、２日目110ｋｍの工程でした。

＜一日目浜松〜金谷〜沼津〜三島〜箱根〜桃源台＞
ルート⇒http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=07347dc42b4aea7216bd442d2fd8c4ec

今回の旅は、男２人で行くことになっていたのですが、男気ある職場の先輩が、前日の夕方になって見送りに来てくれるという。
非常に助かる話でして、結果的には、金谷峠を越え藤枝までの５０Kmの距離を引っ張って行っていただきました。大変感謝しております。

出発は、朝４時ということで非常に寒くチームSAXO BANKのチームジャージ上下（冬）を基本として、アンダーアーマーコールドギアとウインドブレーカーを着た。それでも出発時は寒い。７度くらいかな

私としては、金谷峠も軽いもので、箱根までは作業と思っておりました。また、追い風であったことも幸いでしたし、偉大なる先輩が引いてくれたこともいい方向に行きました。

快晴で、綺麗な富士山をずっと見ながら、私は難なく昼飯の予定地に到着、連れのI氏は長距離の成果疲れた様子。とても大変でした（沼津あたりではavg20km/hぐらい？）

昼飯は、三島の名店ウナギ屋であるうな繁へ。私は、うなぎの肝丼を注文（写真）肝丼は、普通のうな丼に比べ安価で（うな丼1980円、肝丼1600円）あり非常においしいです。うな繁のリピーターにはかなりおすすめコスパ高し。

昼飯後は、いよいよ天下の箱根峠。私は、汗だくになりながらも山中城跡、それ以降で２回と休憩をし何とか峠に到着。で1/2に始まるであろう箱根のゴールテープをあらかじめキット来ました。

その後、ホテルに向かうのですが桃源台へ行くには芦ノ湖沿いを走る75号線を走らなければなりません。走っていた時間は16：00位で非常に寒い、雪もあり、視界に入ってくるものも寒々しい。75号線はアップダウンが激しくて非常にきつかった。最後だ最後だと心に言い聞かせて頑張りました。

以上

２日目に続く