奥沼津アルプス & 沼津アルプス
- GPS
- 06:49
- 距離
- 17.6km
- 登り
- 1,480m
- 下り
- 1,482m
コースタイム
- 山行
- 5:25
- 休憩
- 1:20
- 合計
- 6:45
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
奥沼津アルプスは手書きの道標が所々にあり。大嵐山山頂からの入り口がわかりにくい。 香貫山は、道がいろいろあるため、香貫山だけのマップを持って行くのがよいと思います。(”沼津観光WEB” の "香貫山ハイキング"のサイトから入手できます) |
写真
感想
月刊誌 山と渓谷 の2016. 1月号の "郷山めぐり" に、奥沼津アルプスの紹介が載っています。
以前に、沼津アルプスは歩いていますが、奥沼津アルプスはまだ行ったことがないため、この機会に行くことにしました。折角だから、奥沼津アルプスと沼津アルプスを一挙に両方を踏破することにしました。
帰りのことを考えて、自家用車は沼津駅近くのパーキングに置きました。
沼津駅から電車に乗り、三島駅で伊豆箱根鉄道 駿豆線 に乗り替えて、原木(ばらき)駅で降車しました。ここが出発点となります。
しばらく一般道路を歩いて、登山道に入ります。始めは、里山という雰囲気です。茶臼山を過ぎて、大嵐山に着くと、東〜北向きの展望が開けました。この日は、暖かいのか空気がどんよりとしていますので、富士山はみえるものの霞んでいました。
大嵐山山頂から大平山に向かう登山道の入口が、わかりにくく、迷いました。柵に沿って歩くと、手書きの道標がありようやくわかりましたが、これがなくなったら、入口はわからなくなりそうです。
ここから大平山(おおべらやま?山渓の文献登山ガイド 静岡県の山 では ”おおひらやま" です)までは、山深い雰囲気が出てきますが、登山道はしっかりしていて、迷うところはなかったと思います。大平山への登り上がりに岩場があります(ここが奥沼津アルプスの核心部のようです)が、整備されていてハシゴもかけてありますので、意外とスムーズに通れました。
大平山に着くとそこからは沼津アルプスとなり、道標もカラフルで登山者も多数見られました。沼津アルプス自体は、最高峰の鷲頭山でも、392mと大した高さではありませんが、一つ一つの山への登り下りが結構急な所が多く、標高以上に大変な縦走だと感じました。
なお、最後の香貫山は、沼津の観光の山であるため、いろいろな道が走っていますので、ここだけは独立した案内マップを持って行った方が良かったと思いました 。
("沼津観光WEB"のサイトの"香貫山ハイキング"からマップを入手できます)
香貫山を香稜台から降り、沼津駅まで歩きました。原木駅を出発してから、7時間弱かかりましたが、天気も良くそれなりに楽しめた山行だったと思います。
Aki2shimaさん、こんにちは。
奥沼津アルプス、行かれていたのですね。
年末帰省時に過去登ったことあるか家族に聞いてみましたが、私はないようです。
沼津アルプスまでは行っても奥沼津まではなかなか行かないとのことでした。
沼津アルプスはクラブツーリズム的な団体のお客さんも多いようですね。
大嵐山山頂周辺の登山道、迷いますよね。
私も先月ロゲイニング時に通りましたが、柵が登山道を分かりにくくしているのでは、と思いました。
奥沼津アルプスと沼津アルプスの縦走、楽しそうですね!
私も機会があったらやってみたいと思います。
いつもコメント、ありがとうございます。
ご当地アルプスもたくさんあるようですが、首都圏から近いこともあって、沼津アルプスは比較的名前が通っているのではないでしょうか。
新幹線からも見え、尖っている鷲頭山が目立ちますね。
地元なら話のネタに奧沼津アルプス&沼津アルプス縦走をしておかれるのがよろしいかと・・・なんて、時代劇の御家老みたいな発言をしてしまいました・・・。
これからも楽しい山をたくさん登りたいですね。それが、地元にあったらなお楽しいですね!!
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