鎌倉街道(小袋谷〜上大岡)

2017年04月16日(日) [日帰り]

• GPS: 03:34
• 距離: 12.1km
• 登り: 48m
• 下り: 41m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:34
• 休憩: 0:01
• 合計: 3:35

距離 12.1km 登り 54m 下り 50m

13:17 スタート地点
16:14 16:15 春日神社
16:44 港南中央駅
16:52 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

その他周辺情報

ふるさと港南　歴史の散歩道 １−４｜横浜市　港南区　四　岡本橋と記念碑http://www.city.yokohama.lg.jp/konan/furusato/fdk/fdk-04.html

写真

4/16 13:17

(小袋谷)
小袋谷交差点

4/16 13:19

(台)
横須賀線踏切

4/16 13:22

右へ

4/16 13:29

(大船)
六国見山(ろっこくけんざん)登山口
粁の表記から大船高校/高野台以前からの案内か？

4/16 13:32

左へ

4/16 13:36

古道筋は左手、フェンスの中に進んでいた

4/16 13:37

川を渡らず左へ

4/16 13:40

ここを右折だか、

4/16 13:40

左手マンション敷地内に、

4/16 13:41

古道筋をしめす？石碑あり

4/16 13:43

県道合流。左へ

4/16 13:49

左手。道が切り崩したものか、もともとの地形か？
右手はそもそも余裕がある地形なので切り崩す必要はなかったと思える。

4/16 13:50

古道筋は、坂登るではなく、その右下地形に沿って進んでいたのが消失

4/16 13:52

左へ

4/16 13:53

左手の細道が地形沿いの古道筋の延長線。

4/16 13:53

そちらに入ってマンション？で消失していることを確認

4/16 13:57

県道合流。左へ

4/16 13:58

道路の拡幅で山を削ったと思われる痕跡が左右に。
古道は地形に合わせて微妙に左右に曲がって進んでいた。

4/16 14:01

左が旧道ぽいか、古道筋としてはむしろ直進か

4/16 14:02

砂押川渡る。
歩道橋が砂押小橋、車道橋が砂押橋

4/16 14:02

(岩瀬)
砂押橋交差点。右へ。

4/16 14:06

次の辻を左へ。

4/16 14:08

県道合流。直進。

4/16 14:09

右へ

4/16 14:10

突き当たりは大長寺。
左折

4/16 14:11

県道合流。右へ

4/16 14:13

今の地形からは痕跡をみつけられないが、迅速即図ではこの近辺で右手に少し登っている

4/16 14:16

右折

4/16 14:16

左右が登った道の延長。
右に入って確認

4/16 14:17

地理院地図ではもう少し道があるが、廃。

4/16 14:17

撤退。折り返して直進

4/16 14:19

県道合流。左の県道へ

4/16 14:20

鎌倉女子大交差点。右へ

4/16 14:24

左へ。

4/16 14:24

女子大の外周を少し歩く

4/16 14:25

(桂町)
右カーブ

4/16 14:26

県道合流。左へ
ここから次の桂町交差点までの区間は、古道の緩やかなカーブが、現道の拡幅直線化で隠された感じ。

4/16 14:29

桂町交差点。横断歩道を渡り、県道右側へ移動

4/16 14:31

(公田町)
右へ入る

4/16 14:35

左折

4/16 14:37

左へ

4/16 14:38

県道に出る前に右折し、川を見て右折

4/16 14:40

左折して川を渡る

4/16 14:41

㹨(いたち)川

4/16 14:41

公田交差点。直進

4/16 14:46

(桂町)
本郷石橋交差点。直進(写真右手)

4/16 14:49

(鍛冶ヶ谷)
駐車場の形が古道ライン

4/16 14:49

左折

4/16 14:49

右へ

4/16 14:51

左へ

4/16 14:52

右折

4/16 14:54

(おそらく)県道旧道に合流。道なり直進

4/16 14:55

県道合流

4/16 14:56

左手は鍛冶ヶ谷市民の森

4/16 14:56

横断歩道の地点を左へ

4/16 14:59

ある程度進んで右へ曲がっていたが痕跡なし。
県道に戻る

4/16 15:05

県道21号鎌倉街道の標識

4/16 15:06

その辺りが消失した古道筋との合流点

4/16 15:10

NTT本郷局前交差点
この辺り、県道の整備(拡幅等)の関係で古道筋が読みづらい。

4/16 15:10

横断歩道を渡り、東側へ

4/16 15:11

ラインと今の水平レベルからは古道筋ぽい道は進行不可。

4/16 15:13

県道を少し進む。
古い航空写真では、この位置から降りている様にも見えるが、今の高低差ではちょと不自然。

4/16 15:14

交差点まで戻って左へ降りる。

4/16 15:16

左折。

4/16 15:17

左右が推定古道筋。

4/16 15:17

左を見る。
真新しいアパートの裏に廃屋の図

4/16 15:18

右へ進む

4/16 15:21

登り坂

4/16 15:23

県道合流
GoogleEarthの過去のイメージを見ると、左側が4車線に拡幅されたときに切り下げられたものか。

4/16 15:30

(港南台)
この先は、環状3号の立体交差工事の関係で道筋が変わってる。
迅速測図上はここで右に入った後左へ曲がっている

4/16 15:34

環状3号立体交差

4/16 15:36

左へ曲がった道はNISSANの敷地の裏くらいを通っていた。
その上の今もある道は立体交差工事で作られた道のようだが、それ以前の水平レベルが分からないので正解不明

4/16 15:50

(日野南)
左に入る

4/16 15:51

すぐに県道合流

4/16 15:58

(日野)

4/16 16:05

4/16 16:05

4/16 16:09

新橋交差点。
迅速測図上、ここで右に日野川を渡っている。
それに合わせて横断歩道渡る

4/16 16:10

(港南台)
しかし、今の新橋を渡ってしまうと地形的に登りになってしまう。日野川と道路が位置を交換したか？

4/16 16:11

(日野中央)
日野インター入口。歩道橋で越える

4/16 16:15

4/16 16:19

山王社跡

4/16 16:20

右に入る

4/16 16:21

横断歩道が無い。(県道まで迂回して渡る)

4/16 16:25

県道合流。右へ

4/16 16:29

六地蔵
「現在のバス通りである鎌倉街道が、拡張され切り下げられる前には、「六地蔵」付近は数メートル地盤が高かったので」
歴史の散歩道｜横浜市　港南区http://www.city.yokohama.lg.jp/konan/furusato/fdk/

4/16 16:33

右の旧道へ入る。手前の広い歩道が旧道跡

4/16 16:35

(日野)
県道合流。
旧道は一旦直線して、今の県道を越えた位で右に曲がっいたようだか痕跡は残っていない。(県道拡幅に吸収されたのかもしれないが)

4/16 16:47

(港南中央通)
右へ入る

4/16 16:49

岡本橋記念碑

4/16 16:49

岡本橋記念碑説明板

4/16 16:50

岡本橋から笹下川

4/16 16:52

(上大岡西)
金沢道/県道22号に合流してゴール

撮影機器：

iPhone 7 Plus Apple

感想

yodan

戸塚〜水堰橋から折り返して上大岡へ
迅速測図上、鎌倉街道と記述されている。
現在もほぼ同じ道筋の県道21号線は鎌倉街道と呼ばれている。
芳賀善次郎氏は著書(下道編)で(岡本橋付近について)「新鎌倉街道」としている。
岡本橋記念碑の記述からすると(上大岡側は)明治新道かも