記録ID: 1307794
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ハイキング
東北
みちのく潮風トレイル（田老〜宮古） 浄土（ヶ浜）への旅路
2017年11月05日(日) [日帰り]
岩手県
ちゃってぃ
2ton
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:17
- 距離
- 32.1km
- 登り
- 1,347m
- 下り
- 1,347m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 0:00
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 0:00
距離 32.1km
登り 1,348m
下り 1,353m
6:25
0分
田老駅
6:25
宮古駅
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
三陸鉄道の時刻・運賃についてはこちら↓ http://www.sanrikutetsudou.com/ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
海のすぐそばの断崖上を行くような場所が何箇所もあります。転落すればただではすまないので要注意。 途中、何箇所か波打ち際を歩く箇所があります。満潮時・高波時などは通行不能となりますので気象情報・潮位情報などを確認して歩きましょう。 |
| その他周辺情報 | スタートの田老・中ごろにある休暇村陸中宮古・浄土ヶ浜付近にて飲食物の購入が可能です。 休暇村陸中宮古で日帰り入浴が可能です。 https://www.qkamura.or.jp/miyako/ |
写真
田老駅を出発します。我々と同時に宮古駅行きの列車も出発していきました。あれに乗れば20分くらいで宮古ですが、我々はあえて十時間以上掛けて歩いていくのです（笑
田老駅を出発します。
我々と同時に宮古駅行きの列車も出発していきました。あれに乗れば20分くらいで宮古ですが、我々はあえて十時間以上掛けて歩いていくのです（笑
我々と同時に宮古駅行きの列車も出発していきました。あれに乗れば20分くらいで宮古ですが、我々はあえて十時間以上掛けて歩いていくのです（笑
45号沿いに有る廃水処理施設に津波の浸水高のプレートが。ここ、だいぶ海から離れてるんですがね…。
45号から左に折れて山道へ。未舗装ですがなんとなく立派な作りであることから旧45号ではないかと推測。
しばらく行くと陸中海岸自然歩道に合流します。ここは右手へ向かいます。ちなみに本来のトレイルルートは左手方向の自然歩道なのですが田老港付近で工事のため通行止めです。
しばらく行くと陸中海岸自然歩道に合流します。ここは右手へ向かいます。ちなみに本来のトレイルルートは左手方向の自然歩道なのですが田老港付近で工事のため通行止めです。
山の中を歩いていると思っていたら、いつの間にか海のすぐそばにいました。潮騒を聞きながら歩いていきます。
そしてすぐさま急な登りがまっています。
およそ100mくらいの高低差を持った上り下りがこの先も延々と続きます。海のアルプスの名は伊達じゃない。
およそ100mくらいの高低差を持った上り下りがこの先も延々と続きます。海のアルプスの名は伊達じゃない。
前の日に反対側から見た山王岩。
こちらから見るとあまりか細い感じはしません。
田老側から見ると今にも折れそうに見えるのですがね。
こちらから見るとあまりか細い感じはしません。
田老側から見ると今にも折れそうに見えるのですがね。
断崖とその上に有る平坦な地形の間には、複雑に入り組んだくぼ地があったりもします。こういった場所は海の音からも遠く、さりとて人間界の騒音とも無縁な隔絶された場所となっています。
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断崖とその上に有る平坦な地形の間には、複雑に入り組んだくぼ地があったりもします。こういった場所は海の音からも遠く、さりとて人間界の騒音とも無縁な隔絶された場所となっています。
栃内浜が見えてきました。
人工物は一切無し。もともとこうだったのか、震災で更地になってしまったのか知る由もありません。
人工物は一切無し。もともとこうだったのか、震災で更地になってしまったのか知る由もありません。
このような海と崖に挟まれたきわどい場所も通ります。
現在「干潮、波極めて穏やか」な状態です。海が荒れている時は無理に通るのはやめましょう。
現在「干潮、波極めて穏やか」な状態です。海が荒れている時は無理に通るのはやめましょう。
わずか十数分後にはこの高さですよ。
高低差では劣るものの、北山崎付近より道が崖ぎりぎりにつけられていることもあり高度感があります。
高低差では劣るものの、北山崎付近より道が崖ぎりぎりにつけられていることもあり高度感があります。
いつものように断崖絶壁を登って下って次の浜…と思っていたら、思いがけず住宅地へ出ました。
続く樫内の浜にはコース中随一の難所があります。
「大切なお知らせ」という看板が物々しい。
「大切なお知らせ」という看板が物々しい。
なるほど、最高に良いと思われるコンディションでも波打ち際ギリギリですね。っていうか、油断すると足元に波が迫ります。これは本当に無理して通ってはいけない場所です。
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なるほど、最高に良いと思われるコンディションでも波打ち際ギリギリですね。
っていうか、油断すると足元に波が迫ります。これは本当に無理して通ってはいけない場所です。
っていうか、油断すると足元に波が迫ります。これは本当に無理して通ってはいけない場所です。
しばらく登るとやがて山林に入ります。で、向こうから来た人に対しての「大切なお知らせ」の看板があります。ここから海は見えません。
行くか行かないかの判断を海が見えない状態で迫られます（笑
なので、北上するコースを取る人は潮位表をよーく調べてからスタートしましょう。
しばらく登るとやがて山林に入ります。
で、向こうから来た人に対しての「大切なお知らせ」の看板があります。ここから海は見えません。
行くか行かないかの判断を海が見えない状態で迫られます（笑
なので、北上するコースを取る人は潮位表をよーく調べてからスタートしましょう。
で、向こうから来た人に対しての「大切なお知らせ」の看板があります。ここから海は見えません。
行くか行かないかの判断を海が見えない状態で迫られます（笑
なので、北上するコースを取る人は潮位表をよーく調べてからスタートしましょう。
松月浜に到着です。なんとも風流な名称の浜ですが特に何もありません。荒涼とした浜には、ただ風が吹くばかり…。
しかし実は国内でも貴重なほとんど人の手が入っていない自然の浜である、という価値があるんです。いまどきテトラポットも護岸施設の一つもない浜なんで珍しいですよ。
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しかし実は国内でも貴重なほとんど人の手が入っていない自然の浜である、という価値があるんです。
いまどきテトラポットも護岸施設の一つもない浜なんで珍しいですよ。
いまどきテトラポットも護岸施設の一つもない浜なんで珍しいですよ。
かつての陸中自然歩道は、ここから先波打ち際を進んだようですが、残念ながらここも地盤沈下によって通行不能になってしまっています。歩ければ風光明媚な景色が広がっていそう。残念。
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かつての陸中自然歩道は、ここから先波打ち際を進んだようですが、残念ながらここも地盤沈下によって通行不能になってしまっています。歩ければ風光明媚な景色が広がっていそう。残念。
舗装路ですが交通量はほとんどなく快適。
山道にしては異様に勾配が緩く擁壁なども立派なので旧45号かもしれません。
山道にしては異様に勾配が緩く擁壁なども立派なので旧45号かもしれません。
宮古カントリークラブの前を通ります。
ここでトイレを借りることもできるようです。
ここでトイレを借りることもできるようです。
宮古カントリークラブを過ぎると間もなく道標の杭があるのを発見。どうやらここから脇道にそれるようです。
なにかの作業道のようですが、入口の印象を裏切ることなく荒れてます。なにもこんなところ通さなくても…。
突然前方に建物が現れました。立派な外観だったので民家かな？と思ったんですが実際は何かの施設でした。
なんか立派な看板も設置されていましたが、見事に消えてしまっていて結局何の施設だったのかわからずじまい。
そしてトレイルルートはこんな場所に出ます。画面奥から歩いてきました。子どもの頃ならいざ知らず、大人になってからここ歩くのは勇気いるわ（笑 でも、これがしおかぜトレイルの醍醐味（笑
そしてトレイルルートはこんな場所に出ます。画面奥から歩いてきました。
子どもの頃ならいざ知らず、大人になってからここ歩くのは勇気いるわ（笑 でも、これがしおかぜトレイルの醍醐味（笑
子どもの頃ならいざ知らず、大人になってからここ歩くのは勇気いるわ（笑 でも、これがしおかぜトレイルの醍醐味（笑
女遊戸の集落の中を抜け海を目指します。それにしても女遊戸とはまたいわくありげな地名ですね。なんかこう、男性天国的意味合いで（笑ただ、読みが「おなっぺ」ですからアイヌ語由来の地名に当て字したらこうなったという気もしますが。
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女遊戸の集落の中を抜け海を目指します。それにしても女遊戸とはまたいわくありげな地名ですね。なんかこう、男性天国的意味合いで（笑
ただ、読みが「おなっぺ」ですからアイヌ語由来の地名に当て字したらこうなったという気もしますが。
ただ、読みが「おなっぺ」ですからアイヌ語由来の地名に当て字したらこうなったという気もしますが。
トレイルルートは女遊戸浜に降りるように設定されているはずでしたが、地図に載っている道路は工事中で立ち入り禁止でした。他のルートを探したのですが無駄足を踏みたくない一心で浜に降りる機会を逸してしまいました。おかげで2km近く遠回りさせられるはめに…。
トレイルルートは女遊戸浜に降りるように設定されているはずでしたが、地図に載っている道路は工事中で立ち入り禁止でした。他のルートを探したのですが無駄足を踏みたくない一心で浜に降りる機会を逸してしまいました。おかげで2km近く遠回りさせられるはめに…。
余計なアルバイトをしてしまいましたが、中の浜に到着です。ここは震災以前はキャンプ場だったのですが、現在は震災メモリアルパークとして整備されています。
余計なアルバイトをしてしまいましたが、中の浜に到着です。ここは震災以前はキャンプ場だったのですが、現在は震災メモリアルパークとして整備されています。
今回の津波の高さを示す巨大なモニュメント。そしてその壁に設置された赤い球体の高さは、過去にこの地を繰り返し襲った津波の高さを示しています。
そのモニュメントの上からの眺めです。向かいの山の斜面に看板が設置されているのが見えるでしょうか？ 津波はあの高さまで到達しました。
設置されたアクリル板を通してみると実際に津波がこの入り江を満たした様子を追体験できる仕組みになってます。
震災遺構として遺されている炊事棟跡。
全鉄筋コンクリート造りでしたが完全に破壊されています。波をかぶったというより爆撃でも受けたかのよう。
全鉄筋コンクリート造りでしたが完全に破壊されています。波をかぶったというより爆撃でも受けたかのよう。
同じく震災遺構のトイレ跡。
建物は原型を留めていますが、波の威力で地面が抉れているのがわかるでしょうか？
建物は原型を留めていますが、波の威力で地面が抉れているのがわかるでしょうか？
震災直後はこのような無残な建物があちこちで見られましたが、さすがに最近は少なくなってきました。見た目のインパクトは大きいですから教訓にするために一定数の遺構を残すのは意義があることだと思います。
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震災直後はこのような無残な建物があちこちで見られましたが、さすがに最近は少なくなってきました。見た目のインパクトは大きいですから教訓にするために一定数の遺構を残すのは意義があることだと思います。
こちらは破壊された防潮堤の一部だとか。
堅牢なコンクリート構造物も津波の前では無力です。
堅牢なコンクリート構造物も津波の前では無力です。
メモリアルパークをじっくり見ていたら時間が押してしまいました。まだまだ先は長いので出発します。
岬の突端まで登り詰めると東屋が建っています。その傍らには無人カメラも設置されています。姉ヶ崎展望所です。
姉ヶ崎展望所からの眺め。向こうに見える岩はウミネコの繁殖地なんだそうです。
今日歩いたルートを振り返ります。海岸線を歩けたら楽しそうですが実際は半分以上山の中を歩くんですよね…。
海沿いのルート復活しないかなぁ。
海沿いのルート復活しないかなぁ。
姉ヶ崎周辺は休暇村みやこが近いため遊歩道が整備されています。なので道は綺麗なのですが、キャンプ場や駐車場などそれぞれに向かって道が延びているのでトレイルコースから外れないように注意が必要。
姉ヶ崎周辺は休暇村みやこが近いため遊歩道が整備されています。なので道は綺麗なのですが、キャンプ場や駐車場などそれぞれに向かって道が延びているのでトレイルコースから外れないように注意が必要。
姉ヶ崎から少し南下すると浄土ヶ浜展望台に着きます。ついに「浄土ヶ浜」の文字が！ 海の向こうには月山が見えています。いよいよ宮古が近づいてきたなぁと実感。
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姉ヶ崎から少し南下すると浄土ヶ浜展望台に着きます。ついに「浄土ヶ浜」の文字が！ 海の向こうには月山が見えています。いよいよ宮古が近づいてきたなぁと実感。
ぽっかりと浮かんでいるのは日出島。
宮古から見るとあの島あたりから日が昇るように見えるんでしょうかね。
宮古から見るとあの島あたりから日が昇るように見えるんでしょうかね。
潮吹穴に到着しました。昔、浄土ヶ浜の遊覧船から見た記憶がありますが地上から近づいたのは初めてです。今日は波が穏やかだから、どうかな？
案の定、ブシュ！という勢いのあるものではなく、ぽやや〜んとした煙のようなものが時々吹き上がるくらいでした。
浄土ヶ浜からの遊覧船を発見。
三連休ということもあり盛況のようです。
手を振ったけど誰も気づいてくれなかった…。
三連休ということもあり盛況のようです。
手を振ったけど誰も気づいてくれなかった…。
今は更地ですが、かつてはこの辺に民家があったようです。わずかに残った家の土台などがそれを教えてくれます。
かつての遊歩道はトンネルが崩落して通行止めになってました。地元の人が教えてくれました。
いったいどこまで山道歩きが続くんだろうと不安になってくるころに海に向かって一気に下る階段があらわれます。
宮古市北部〜中部ルートのゴール、浄土ヶ浜ビジターセンターに着きました！
出発から実に十時間！ 長かった！
出発から実に十時間！ 長かった！
暮れていく浄土ヶ浜を眺め、長かった道のりを思い出します。
やりきった、俺、やりきったよ！
やりきった、俺、やりきったよ！
感想
みちのく潮風トレイル、宮古市北部〜宮古市中部ルートを歩いてきました。具体的には田老〜宮古（浄土ヶ浜）間になりますが、海のアルプスの南端区間は長い距離もあいまって手ごわかったです。なにせ歩行距離は30キロを越え、累積標高差は登り下り共に1200を越えましたからね。累積標高差1200は岩手山の柳沢コースの標高差に匹敵します。
しかし苦労の甲斐あって風光明媚な海岸線の景色と、津波の脅威を後の世に伝える震災遺構と、災害から立ち直ろうとしている人々の力強い営みとを間近に見ることができ非常に歩き応えのある旅となりました。
本来は1.5日をかけて歩くように設定された本コースですが、コース中の公共交通のアクセスが悪く一気に歩ききってしまうことを選択しました。そのためにえらくキツクなったのですが…。資金と時間に余裕のある方は途中の休暇村にでも泊まってゆっくり歩いたほうが楽しめるかと思います。
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みちのく潮風トレイル⑤ 田野畑駅～宮古駅
2025年06月01日 [A]
浄土が浜コース（ビジターセンター周回）
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みちのく潮風トレイル�� DAY10-13 摂待→田老→浄土ヶ浜→宮古→重茂漁港
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