山と高原地図にある登山口駐車場の位置が分からず、集落内の狭い道路をうろうろしてしまいました。落合水路橋の奥に駐車場は有りました。

落合水路橋はレンガ作りの立派な橋で、上流のダムから滔々と流れて来ています。東電の水量発電用の水路の様です。

ここからは杉山新道コースと愛宕神社コースの2つの登山コースがあります。登りは途中から富士山の展望が期待出来る杉山新道コースとしました。

車道は直ぐに終わり、切通の登山道に入ります。小川を一つ越えるとジグザグの登りが弥生峠まで続きます。途中、樹林の間から富士山の頭が見えて来ます。

弥生峠からは比較的緩い登りで、富士見平を経由して九鬼山山頂に達します。

山頂からは滝子山〜大菩薩嶺〜扇山までの北側の展望が開けています。あとは樹林に覆われて展望はありませんが、富士山方面だけは伐採されています。山梨百名山であり秀麗富岳十二景の一つなので、富士山が見えない訳にはいかないです。

下りは愛宕神社コースに進みますが、いきなり急な下りです。間もなく細かく曲がるジグザグ道に成りますが、濡れた所はは滑りやすく、注意が必要です。途中、尾根道から左に外れて天狗岩に寄りました。天狗岩の上からは南から北西の展望ご開けて、富士山〜三つ峠〜滝子山までが眺められました。足元には都留市の街が見えます。

下りの途中、リニア実験線の高架が見え、時々列車が高速で通過する音が聞こえます。しかし、音がしてから見ても列車の姿が見えません。軌道までまだ数百m離れているので、音が聞こえた頃には既に通過してから2，3秒経っており、そのせいで姿が見えないのかと思われました。

愛宕神社に参拝して駐車場に戻りました。リニア車両を撮影したく、帰りにリニア見学センターに寄りました。「わくわくリニア館」では、九鬼山をバックに、間近を通過する時速500kmのリニア車両が見られました。