大曲茶屋BS〜船原峠〜伽藍山〜古希山〜達磨山〜小達磨山〜戸田峠〜金冠山〜木負農協BS

2018年05月19日(土) [日帰り]

• GPS: 05:57
• 距離: 19.3km
• 登り: 898m
• 下り: 1,278m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:38
• 休憩: 0:20
• 合計: 5:58

9:07 大曲茶屋
9:55 9:55 船原峠
10:41 10:42 土肥駐車場
10:49 10:49 伽藍山
10:55 10:55 小土肥駐車場
11:11 11:13 古稀山
11:21 11:22 戸田駐車場
11:44 11:50 達磨山
12:04 12:05 あせびヶ原駐車場
12:13 12:14 小達磨山
12:23 12:23 三等三角点石原沢
12:30 12:34 戸田峠
12:44 12:48 金冠山
15:05 木負農協バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

修善寺駅から乗り場4・松崎行のバスに乗り大曲茶屋BSへ（￥810）
帰りは木負農協BSから沼津行のバスで沼津駅まで（￥870）

コース状況／危険箇所等

ところどころ倒木あり

その他周辺情報

沼津駅前のビル3階、魚がし寿司のお寿司を食べました。どれも美味しかったですが、アジの炙り寿司が特に絶品。

写真

船原峠への車道

5/19 9:55

船原峠　登山道入り口

5/19 10:01

最初は樹林帯

5/19 10:04

開けてきました

5/19 10:48

気持ちのいい道です

5/19 10:59

なんとバンビに遭遇

5/19 11:09

伽藍山を抜けると富士山と達磨山の絶景

5/19 11:11

古希山

5/19 11:30

振り返っても絶景

5/19 11:33

達磨山までもう少し

5/19 12:08

戸田港も見えます

5/19 12:13

達磨山からさらに小達磨山まで

5/19 12:19

最高♪

5/19 12:30

戸田峠は探さないとわからないくらいの標識

5/19 12:44

金冠山

5/19 13:01

尾根道コース

5/19 13:09

深い樹林帯を延々下ります

5/19 13:44

駿河湾が見えてきました

5/19 13:51

河内の大杉

5/19 15:06

ゴールの木負農協バス停
お疲れ様でした。

撮影機器：

Galaxy S7 edge SC-02H docomo サムスン

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 飲料 ヘッドランプ 常備薬 時計 タオル カメラ

感想

hirora0805

PEAKS3月号に載ってた伊豆のロングトレイルのルートをそのままコピーして
行ってきました（笑）
大曲茶屋は営業していないので、修善寺駅でトイレと飲食物の購入を済ませましょう。
修善寺駅からバスで30分ほど乗り大曲茶屋BS到着。
ここから船原峠まで車道を3キロほど歩きます。
走り屋風の車やバイクがよく通りますので往来には注意しましょう。
やっと船原峠入口にたどり着きますが、
ここからはしばらく登山道と車道のミックスです。
看板がきちんとありますので、看板を目印に行けば
迷うことはありません。
途中西伊豆の海に癒されながら、車道脇にある伽藍山を過ぎ、
古稀山へ到達するころにはこのルートのならではの
富士山の眺望と今回の最高到達点の達磨山の眺望が楽しめます。
達磨山へ到着するとだんだんと富士山や眼下に見える戸田港、
駿河湾が近づいてくるのがわかります。
達磨山から金冠山までアップダウンを繰り返し1時間ほどで到達。
途中、戸田峠を通りますがただの駐車場なので若干わかりづらいです。
そこから金冠山へはしばらく舗装道路を登ります。
途中二股がありますが看板があるのでわかりやすく、
看板通り左の山道へと入っていきます。
一瞬急ですが、すぐに山頂へ。
金冠から先はほぼ下り。
「市民の森」と言う看板に沿って進んでいきます。
途中、尾根道コースと沢道コースと分岐点がありますが
この尾根道が大変気持ちのいい道なので
尾根道コースがお勧めです。
ただ風が強い場所なので注意です。
尾根道コースが終わるとうっそうとした森の中をひたすら下ります。
ほぼ一本道ですが、途中市民の森にあるキャンプ場のあたりで
「便所」「管理棟」「堂山展望広場」の分岐がありますので
「堂山展望広場」の方へ進みます。
このあたりから看板は「市民の森」ではなく「河内」になりますので
「河内」の方へ進んでいきましょう。
堂山展望台で最後の富士山鑑賞をしたあとさらに森を進むと
河内の大杉に出会います。
この大杉のスケールには驚かされます。
こんな下山だったら金冠山から戻ってだるま高原レストハウスバス停から
修善寺駅へバスで戻ってもいいかな、と思っていましたが
この杉が見れるならこの下山コースでやっぱりよかったと
思えるほどの杉です。
その後名前は不明な滝が出没し、マイナスイオンに癒されると
今度は舗装路歩きになります。
一か所電子柵が張ってあり行き止まりになるので車道を迂回。
沢のところで三叉路になりますのでヘアピンカーブで戻る感じの
舗装路へ進みます。
ここから延々舗装路を歩き終点の海沿いの木負バス停へ。
途中集落の商店でアイスを買い、英気を養いながらゴールまで。
バスに乗り沼津駅まで。
PEAKSの記事通り、19キロ6時間のトレイルでした。