美ヶ原
- GPS
- 02:50
- 距離
- 10.5km
- 登り
- 692m
- 下り
- 696m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
府中スマートIC→松本IC→三城いこいの広場(⇔美ヶ原) 三城いこいの広場→松本IC→諏訪IC→蓼科山登山口(⇔蓼科山) 蓼科山登山口→車山肩駐車場(⇔霧ケ峰) 車山肩駐車場→諏訪IC→羽田IC |
コース状況/ 危険箇所等 |
登り下り共に歩きやすく危険箇所もなし。 |
写真
感想
いつの間にやら日本百名山を目指す感じになっていたワタシ、なるべく経済的に攻めたいなと先ずは一山当たりの単価を概算してみますが、何度も登っている関西の伊吹山や関東の丹沢山であれば、一回で4,000円もあればお釣りがくるレベル、反して遠方の屋久島や北海道の山であれば4万円出しても足りる気がしません。
仮に一山一万円の費用で行ければトータル100万で偉業を成し遂げられるわけですが、どう考えてもそれ以上はかかりそうなので、「まとめて踏破」(仮称)で費用削減を念頭に置きました。
今回の蓼科山行、三つの山がある程度の範囲内にあり、早朝出発して車で回れば日帰り可能のようなので、いつもの弾丸山行を計画、想定費用は以下の様な感じで、一山当たり6,600円と中々のコスパです。
・レンタカー 9,800円(日)
・高速料金 3,000円(片道)×2
・ガス代 3,000円
・飲食料 1,000円(外食禁止)
さて当日前夜、22時に近所で車を受け取って時間もあるので休みながら現地へのルートを確認しますが、事前にもある程度判っていたものの、山へのアクセスが冬季閉鎖でかなり制限されており、ナビとスマホで試行錯誤した結果、美ヶ原〜蓼科山〜霧ヶ峰という順に決定しました。
※冬季閉鎖はちょうど二日前からで、これのおかげで移動時間と高速代がかさみました。
まずは美ヶ原(うつくしがはら)から、お決まりパターンの早朝出発ながら整備された登山道のおかげで順調に登頂、タイミングよく御来光を拝む事が出来た上にこの上ない好天で大パノラマを満喫しました。 あえて難をいうと、気温がかなり低かったためiPhoneとiQOSが不調だったというくらいでしょうか(笑)
最近の週末は好天続きですが、この朝はその中でもピカイチで、気を良くしつつ次の山へ向かいます。
【蓼科山】
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1658955.html
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