記録ID: 1672901
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ハイキング
紀泉高原
大旗山
2018年12月08日(土) [日帰り]
tera-sun
その他3人
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:57
- 距離
- 13.6km
- 登り
- 491m
- 下り
- 529m
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日帰り
- 山行
- 5:56
- 休憩
- 0:02
- 合計
- 5:58
| 天候 | 晴れ時々曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
伊太祁曽駅→大池遊園駅（南海貴志川線） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
倒木多数で未処理。 大旗山登山口より沢登り区間は危険個所多数あり、隊は登山を断念する。但し、私1人はそのまま進み、大旗山登頂。 |
写真
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ボーイの活動で地図読み訓練ハイキングで大旗山へ行きます。今回ボーイの参加は２名。指導者２名の４人です。
伊太祁曽駅より南海貴志川線にて大池遊園駅に移動してハイキングスタートします。
南海貴志川線と言えば、タマ駅長で有名ですが、最近はタマ電車、イチゴ電車、おもちゃ電車など楽しい電車が沢山あり乗客確保の工夫がされてます。
12/8 9:05
南海貴志川線と言えば、タマ駅長で有名ですが、最近はタマ電車、イチゴ電車、おもちゃ電車など楽しい電車が沢山あり乗客確保の工夫がされてます。
国土地理院の25000分の1の地図に罫線を書き入れ指示した座標のポイントにチェックしてコース確認後スタートします。
この度新しく登山靴をはりこみました。
ＬＯＷＡです。基礎メンテナンスを終了し、今日より使っていきます。
ＬＯＷＡです。基礎メンテナンスを終了し、今日より使っていきます。
大池遊園駅に椿かさざんか知らないけど綺麗な花が咲いていました。この色に私の五感が反応してしまいました。
大池遊園にオシャレなカフェが出来ています。
こんな場所で客入るのでしょうか？
こんな場所で客入るのでしょうか？
全容です。なかなか立派なものです。
春に花見がてら来てみたいです。
春に花見がてら来てみたいです。
ボーイから少し別行動して鶏冠山のピークハントしてきました。
眺望は無くこの看板だけありました。
眺望は無くこの看板だけありました。
迷いそうなポイントです。あの手この手のヒントを出すのですが、気づいてくれるでしょうか。
本堂です。ボーイの安全を祈念してお祈りしました。お賽銭は一万円入れたと子供達に伝えました。
大旗山登山口の看板です。
ボーイ達はイメージどうり見落としてくれました。
ボーイ達はイメージどうり見落としてくれました。
私が50mほど先迄偵察したけど子供たちには危険な個所もあり通過不能ではないが無理させる意味も無いと判断し、引き返して別のルートを行かせる事にしました。但し、私だけは正規ルートで登頂し、途中の状況報告と写真を撮っておきました。
12/8 13:18
私が50mほど先迄偵察したけど子供たちには危険な個所もあり通過不能ではないが無理させる意味も無いと判断し、引き返して別のルートを行かせる事にしました。但し、私だけは正規ルートで登頂し、途中の状況報告と写真を撮っておきました。
厳しのは引き返した地点より50mほどでしたが山頂迄でも倒木多数、草ボウボウの悪路でした。
大旗山山頂を示す看板はこれだけ。眺望なし。
おまけに草ボウボウで昼食を摂るスペースも厳しい状態。
おまけに草ボウボウで昼食を摂るスペースも厳しい状態。
山頂から下りの途中眺望が得られる場所があります。遠くに見えるのは伊太祁曽方面ですね。
感想
ボーイスカウトの進級訓練の地図読みハイキングがようやく実行出来ました。
このコースと計画はボーイが自ら決めたもです。
コースとしては標高200mそこそこの低山の大旗山がメインで、分岐点や脇道も多い地図読み訓練には適しています。しかし山自体は人気が無いせいか人が行き来した形跡のないメンテナンス皆無のほりっ放しでした。途中危険を感じ、コース変更し、時間的に厳しくなった為、山頂登頂を断念しましたが、子供たちにはリベンジしてコースを完走する意志があるのでまだ救われた気分です。
完走することで達成感を味わってもらい自主的な計画ハイキングの魅力に気づいてもらいたいものです。それでも途中に綺麗な花やオシャレなお店とかキョロキョロしてれば案外色々見つけるもんですよ。
ところでＬＯＷＡは今日のところは全く問題ありませんでした。今後の山業に心強い相棒と巡り会った気分です。
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