丹生山系 大蔵山、ナダレ尾山 & 太陽と緑の道No.12
- GPS
- 05:03
- 距離
- 15.0km
- 登り
- 672m
- 下り
- 681m
コースタイム
- 山行
- 4:03
- 休憩
- 1:01
- 合計
- 5:04
その後も一部は歩きましたが、全体を通して歩くのは10ヶ月ぶりです。
豪雨や台風の被害を受けた場所のその後や、設置した道標がどうなっているのかなど、
愛着のある本コース、気になっていたことを確認して来ようと思います。
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
太陽と緑の道No.12 元々は整備された道でしたが、昨年の豪雨・台風で道崩壊ヶ所/倒木多しです。崩れた所にはロープもありますが、さらに崩れる恐れもあることから周りの状況(特に落石発生)を確認してから歩行下さい。 (神戸市の「太陽と緑の道」のHPでは通行禁止とアナウンスされています。禁止まで必要なのかとは思いますが役所としての立場があるのでしょう。その点ご理解いただき、通過する際は自己責任でもって行動下さい) 大蔵山道 一昨年までシダが茂っていましたが、パトロールのついでに刈ったので歩きやすくなっています。ただ1年を過ぎ再び茂り始めてきたようで、あと2年もすれば元通りのシダヤブになってしまうかもしれません。 ナダレ尾山道 切通しより尾根道を行きます。前半はかなり急登です。 尾根沿いに踏み跡や境界杭ありますが、急登を終わり平らな場所出た時に踏み跡がはっきりしなくなります。 尾根は左に曲がってつながっており、径は尾根の左側に続いています。 ここは下りの際には特に注意する必要があるポイントです。 |
写真
感想
ヤマレコのみなさん、あけましておめでとうございます。
正月三が日が終わり、食べ過ぎと運動不足により内臓脂肪が一挙に増加!
これからボチボチ山を再開?するにあたり大ピンチです (≧◇≦)
少し運動をしなければ...でも正月早々きつい所に行く気はしないし...
というわけで、チョッピリ気になっていた昨年担当の「太陽と緑の道No.12」のその後を知るために歩いてみることにしました。
ただ業務でないので、最後の深谷バス停に向かう舗装路はカットし、大蔵山とナダレ尾山のピークを踏むことにしました。
その後としては、昨年の豪雨と台風の影響で道が大きく崩壊している箇所が二ヶ所あり、すでにその箇所を巻く踏み跡が出来、ロープもありますが、誰にでもお奨め出来る状態ではありませんでした。(詳細は写真を参考にして下さい)
また私が昨シーズン設置した道標の状況ですが、土に埋めておいた一本が抜けて谷に落ちていました。
これが台風の影響なのか人為的なものなのかは不明ですが、これまでこのコースで心ない方を見たことがないので前者であろうと思っています。
いずれにしても自然の力・変化には勝てないことは百も承知。
自然が与えてくれる感動とともに猛威をも受け入れることで、これからも自然と強調し付き合っていきたいと思います。
現在、「太陽と緑の道No.12」は神戸市のHPで通行禁止となっていることもあって、最後の東方道で二人のご婦人に会った以外、途中で会う人もなく静かな山歩きが出来ました。とはいえ、少し寂しく感じました。
一日も早く道が復旧し、多くの方が訪れて頂くことを願っています。
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