塩谷丸山(塩谷駅から最上へ縦走)

2019年01月20日(日) [日帰り]

• GPS: 04:53
• 距離: 13.6km
• 登り: 648m
• 下り: 663m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:32
• 休憩: 0:21
• 合計: 4:53

距離 13.6km 登り 648m 下り 678m

10:02 塩谷駅
12:15 12:33 塩谷丸山
12:48 最上分岐
13:12 13:15 林道
14:12 最上バス停
14:55 小樽駅

天候

曇り一時雪

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：札幌--(JR)--塩谷駅
帰り：小樽駅--(高速バス)--札幌

コース状況／危険箇所等

○塩谷駅〜後志道函渠
車も走れる道。除雪されている。

○後志道函渠〜夏道登山口
道幅広いが未除雪。ここからスノーシュー装着。

○夏道登山口〜標高300m付近
ほのかに凹みあったが、新しいトレースは無かった。テープあり、ルートはわかりやすい。

○標高300m付近〜標高400m付近(急斜面箇所)
テープが非常に多くあり進む方向は分かるが、トレース無く、ルートは全く分からなかった。適当に登った。

○標高400m付近〜山頂
テープあり、ルートが分かりやすい。トレースは山頂直下の冬道と合流する所まで無かった。雪面はややクラストしていて歩きやすい。

○山頂〜最上分岐
人の歩いた気配は全くなし。ふかふかの雪斜面。下りはじめの斜面は樹木が無い急斜面なので雪崩注意。雪庇は無かったが、なるべく灌木のある所を下った。傾斜が緩んで樹林になると方向が分かりづらい。テープあるが、登山道ルートを示すものなのかは不明。

○最上分岐〜林道
人の歩いた気配は全くなし。雪深い。ふかふか。登山道ルートを示すものは発見できなかったので、適当に、かつ沢近くの急斜面に近づかないように歩いた。林道合流点には新幹線トンネル施工のプラント施設あり。林道に出るために急な沢沿い斜面を慎重に下った。

その他周辺情報

塩谷駅の駅舎にトイレあり。

写真

1/20 9:59

塩谷駅

1/20 10:07

登山口への車道

1/20 10:10

後志道函渠。ここまで除雪あり。

1/20 10:11

登山口への道。除雪なし。

1/20 10:25

夏道登山口。

1/20 10:39

ほのかに凹みあり。

1/20 11:14

急斜面になるとルートが分からなくなる。

1/20 11:26

今日はスノーシュー。

1/20 11:31

なんとなくルートが分かるようになった。

1/20 11:45

自分の歩いた跡。

1/20 11:49

本峰が見え始めた。

1/20 11:53

余市湾。

1/20 11:54

本峰近い。

1/20 12:14

山頂。西から雪雲迫る。

1/20 12:29

小樽西部。

1/20 12:31

人跡の無い南面へ。

1/20 12:32

遠藤山への尾根。

1/20 12:34

頂を振り返る。

1/20 12:42

何となく合ってそうなテープあり。

1/20 12:45

最上分岐。

1/20 12:46

最上へ行きます。

1/20 12:51

ふかふか雪。ルートを示すものは何も無い。

1/20 13:07

プラント。

1/20 13:15

除雪されてて嬉しい。

1/20 13:17

登山者への配慮。

1/20 13:26

爆破用。

1/20 13:46

雪に霞む丸山。

1/20 13:58

看板。

1/20 14:09

最上バス停。

1/20 14:48

小樽駅。

撮影機器：

Canon EOS 5D Mark II Canon

感想

peridotite

夏道ルートは、最近誰も歩いていない感じ。
ほのかな凹みはあるが、急斜面から上はトレース無し。
北面は海風が当たるのか、ややクラスト気味でそれほど埋まらなくて助かった。
南面の縦走路は人跡無く、ふかふかで気持ちの良い下り。
最上ルートも樹林内のふかふか雪で、ルートが分からないので適当に歩いた。
山頂南面の樹木無し雪面での雪崩と、沢近くの急斜面にさえ注意すれば、メリハリの利いた楽しいルートである。

午後から雪予報であったが、林道まで降りてきてから降られた。
小樽の街の歩道が一番滑る。