飛越新道

2019年03月03日(日) [日帰り]

• GPS: 04:56
• 距離: 13.3km
• 登り: 681m
• 下り: 679m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:00

距離 13.3km 登り 681m 下り 682m

8:10 スタート地点
1:07 ゴール地点

天候

晴れ後曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

山之村内で路上に積雪有り

コース状況／危険箇所等

和佐府橋から2キロ地点で法面崩壊有り

写真

3/3 8:10

橋詰で50cm

3/3 8:52

例年デブリ箇所はクリア

3/3 9:25

2キロ地点で法面崩壊

3/3 9:25

高さ15m、幅20m程度

3/3 9:27

ガードレールまで達しているためシールのまま土砂崩れを通過

3/3 10:17

例年デブリのでるトンネル手前の谷もデブリ無し

3/3 10:41

トンネル付近で1m程度

3/3 11:03

雪下駄

3/3 11:27

鉄塔付近

3/3 11:28

鉄塔付近から剱岳、大日岳

3/3 11:40

熊洞峠、北ノ俣岳

3/3 11:48

熊洞峠

3/3 11:49

北ノ俣岳

3/3 13:16

下山

撮影機器：

S4-KC KYOCERA

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ハードシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ アウター手袋 予備手袋 防寒着 雨具 ゲイター マフラー ネックウォーマー バラクラバ 日よけ帽子 毛帽子 着替え ブーツ ザック ビーコン スコップ ゾンデ 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 針金 ガムテープ 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック ナイフ カメラ ビンディング スキー板 シール

感想

takijirow

およそ2年ぶりにこの時期ここを歩いたがトンネルまでの6キロは長くなかなかキツイものがある。
途中から新雪が積もりメンテを怠ったシールが下駄になる。
特にトンネル横から飛越新道へショートカットしたところでは下駄が巨大化しギブアップ、板を脱いてワックスをすり込む。
鉄塔付近の積雪量はかなり少なくヤブヤブ。
熊洞峠手前ピークで雲が広がり撤収決定。
帰りの林道は雪が腐って全く滑らず苦しい下りとなる。
着替えて車に乗り込むとウインドウにポツポツ雨粒が。
ピッタリジャストタイミングの下山だった。
今年のGWは林道上に雪はないだろうが土砂崩れが撤去されないと例年以上に厳しいアプローチとなりそうだ。