記録ID: 1791047
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ハイキング
奥多摩・高尾
春の縦走:御岳山(ロックガーデン)→大岳山→鋸山→御前山→奥多摩湖
2019年04月13日(土) [日帰り]
よしゑ
その他1人
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 08:47
- 距離
- 17.1km
- 登り
- 1,568m
- 下り
- 1,870m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:40
- 休憩
- 1:07
- 合計
- 8:47
16:32
ゴール地点
天候 | 終日晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
■立川 6番線着・1番線発 [9分待ち] | 青梅線(青梅行) 37.2km | 06:04-06:34[30分] | ↓ ◇青梅 [1分待ち] | 青梅線(奥多摩行) ↓ | 06:35-06:51△[16分] | ↓ ◇御嶽/御岳駅 [13分待ち] | [西東京バス]御10(ケーブル下行) | 07:04-07:14[10分] | 279円 ◇ケーブル下/滝本 [16分待ち] | 御岳登山ケーブル(御岳山行) 1.1km | 07:30-07:36[6分] | 590円 ■御岳山(ケーブル) ※ケーブルカーに乗る際に切符を自販機で購入したが、Sica使用可! 御岳登山鉄道は、KEIOが運営していた模様〜 https://www.mitaketozan.co.jp/accessmap 【復路】 ■奥多摩湖 | [西東京バス]奥14(奥多摩駅行) | 17:14-17:31[17分] | 350円 ◇奥多摩駅/奥多摩 [16分待ち] | 青梅線(青梅行) 37.2km | 17:47-18:18[31分] | 1,080円 ◇青梅 [2分待ち] | 青梅線(立川行) ↓ 中央 | 18:20-18:48[28分] | ↓ ◇立川 ※西東京バス時刻表 http://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/03/hiking_okutama_190316.pdf |
コース状況/ 危険箇所等 |
●季節外れの降雪があり、雪があちこちに残っていた。 特に御前山直下は、雪と泥でぐちょぐちょで… 転んだ自分を想像すると、恐ろしいほどだった( ;∀;) |
写真
感想
月一で登山している山友と、御前山へ行くことに。
コースは折角だから縦走しようと、御岳山から登ることにした。
久々に利用した御岳山のケーブルカー。便利で良いね!
山友がまだ行ったことが無いというので、ロックガーデンを経由して大岳山を目指す。丸裸状態のロックガーデン。秋には何度か来たが、木々に葉が皆無状態は初めてで新鮮な状態だった。
ミソサザイやスミレ、ハシリドコロなどを見ることができ、春を感じながらの登山となった。
大岳山には思った以上に人がいた。
御岳山→大岳山では殆ど人に会わなかったので、皆さんどんなコースで歩いているのか気になった。後でヤマレコを見てみよう(笑)
しかし御前山へのコースは、地味に疲れた。雪が解けたグチャグチャ道にかなり時間を取られた&奥多摩湖が見える下り坂はなかなかの急坂!
奥多摩湖から御前山を目指すコースと考えると、なかなかハードだなぁ〜と思った次第。
カタクリは雪もあったので、特に期待をしていなかったが
幾つか見ることができた^^
以前、北海道旭川の男山自然公園という所でカタクリの群落を見た。三毳山も群落と聞いていたので…御前山のカタクリのポツンと咲く姿が、妙に健気に見えた。
7年もの時間をかけてカタクリの花は咲くらしい。登山道にもひょっこり顔を出している目が幾つかあったので、無事に咲いて欲しいと願わずにはいられなかった。
しかし今回の山行、ツメが甘かったなぁ。何故か二人とも、バスの時間をきちんと調べておらず。奥多摩湖に着いた時、バスが通過していくのが遠くから見えた( ;∀;)
きちんと調べないと、やっぱり駄目ね。
でも楽しい山行だった。
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無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾 [日帰り]
東京の庭園〜奥多摩〜:JR古里駅→御岳山→大岳山→御前山→奥多摩湖バス停 縦走 in10月
利用交通機関:
電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾 [日帰り]
大岳山+ 縦走を楽しめる御岳山・大岳山ちょっと延長ルート
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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