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Yamareco

記録ID: 1814873
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雪山ハイキング
日光・那須・筑波

皇海山 栗原川林道と残雪に心を折られ撤退

2019年04月29日(月) [日帰り]
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GPS
--:--
距離
4.0km
登り
458m
下り
448m

コースタイム

日帰り
山行
2:20
休憩
0:00
合計
2:20
9:20
80
10:40
10:40
60
不動沢のコル直下
11:40
皇海橋
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2019年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
駐車場までの林道がとにかく悪路。オフロードバイカーには人気のようで大勢いました
コース状況/
危険箇所等
残雪あり、沢の上に積もった雪が融け始めているので踏み抜き注意。
その他周辺情報 老神温泉、白沢温泉など日帰り温泉多数。評価の高い道の駅「川場田園プラザ」も近くにあります
駐車場は20台くらい停められそう。先着は10台ほどでした。奥の小屋はトイレと入山届ポストなど
2019年04月29日 09:20撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:20
駐車場は20台くらい停められそう。先着は10台ほどでした。奥の小屋はトイレと入山届ポストなど
皇海橋を渡ったところに登山口があります
2019年04月29日 09:22撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:22
皇海橋を渡ったところに登山口があります
立入禁止の脇から入山します
2019年04月29日 09:23撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:23
立入禁止の脇から入山します
行く手を遮るかのような倒木
2019年04月29日 09:27撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:27
行く手を遮るかのような倒木
序盤でいきなり道を間違えかけました。右に道があるように見えますが登山道は左です
2019年04月29日 09:28撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:28
序盤でいきなり道を間違えかけました。右に道があるように見えますが登山道は左です
ピンク色のテープを意識して進路を確認しないと分かりにくいところが多いです
2019年04月29日 09:29撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:29
ピンク色のテープを意識して進路を確認しないと分かりにくいところが多いです
山頂まで3.2kmのところで1回目の渡渉。沢沿いに歩くので何度か渡り返します
2019年04月29日 09:31撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:31
山頂まで3.2kmのところで1回目の渡渉。沢沿いに歩くので何度か渡り返します
再度渡渉。
2019年04月29日 09:46撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:46
再度渡渉。
登山道上にも残雪が出てきました
2019年04月29日 09:53撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:53
登山道上にも残雪が出てきました
雪解けのせいか水量が多く感じます
2019年04月29日 09:57撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:57
雪解けのせいか水量が多く感じます
2019年04月29日 09:58撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 9:58
2019年04月29日 10:00撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:00
2019年04月29日 10:01撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:01
踏み固められてはいますが雪が増えてきました
2019年04月29日 10:04撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:04
踏み固められてはいますが雪が増えてきました
チェーンアイゼン装着
2019年04月29日 10:14撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:14
チェーンアイゼン装着
2019年04月29日 10:15撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:15
2019年04月29日 10:22撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:22
この辺りで斜度が急に上がりますが、グリセードした方がいたのか滑った跡がありました。
2019年04月29日 10:36撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:36
この辺りで斜度が急に上がりますが、グリセードした方がいたのか滑った跡がありました。
自然にか人為的にか、進路上にX字に置かれた枝。ストックもピッケルも無く、チェーンアイゼンのみでは登りはともかく下りが危険だと判断し撤退。
2019年04月29日 10:40撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 10:40
自然にか人為的にか、進路上にX字に置かれた枝。ストックもピッケルも無く、チェーンアイゼンのみでは登りはともかく下りが危険だと判断し撤退。
2019年04月29日 11:21撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 11:21
この看板がある辺りでも進路を間違えかけました
2019年04月29日 11:22撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 11:22
この看板がある辺りでも進路を間違えかけました
皇海橋まで戻ってきました。夜から雨の予報でしたが、昼の時点でもかなり雲が出てきてしまった
2019年04月29日 11:40撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
1
4/29 11:40
皇海橋まで戻ってきました。夜から雨の予報でしたが、昼の時点でもかなり雲が出てきてしまった
撤退完了。わずか2時間20分の山行でしたが1年以上のブランク明けで程よい足慣らしになったと思っておきます
2019年04月29日 11:40撮影 by  ONEPLUS A5000, OnePlus
4/29 11:40
撤退完了。わずか2時間20分の山行でしたが1年以上のブランク明けで程よい足慣らしになったと思っておきます

装備

個人装備
長袖シャツ 長袖インナー タイツ ズボン 靴下 グローブ 予備手袋 防寒着 雨具 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 ヘッドランプ GPS 保険証 携帯 タオル カメラ チェーンアイゼン
備考 ピッケルもストックもいらないだろうと準備をしていなかった。あれば心理的にもかなり安心感が違ったはず

感想

GW前半に群馬県の実家へ帰省するついでにどこか登ろうと考え、ちょうど栗原川林道の規制解除で行けるようになった(GWに合わせて解除したのか)皇海山へ。
沼田市HPによると残雪のため念のためアイゼンなどを携行、という程度なのでチェーンアイゼンがあれば大丈夫だろうとタカをくくっており、むしろ林道をオフロードではないバイクで走破することに不安を感じつつの出発となりました。

林道の追貝側、最初の数kmは舗装されていました。10年前は舗装は無かったようなので整備していただいている沼田市に感謝。しかし皇海山は登山口までが核心部とはよく言ったもので、舗装区間が終わるとなかなかの悪路です。パンクこそしなかったもののドライブチェーンが2度外れ、低速ギアを多用してオーバーヒートしたのかエンストし、ステアリングを安定させるため手・腕・肩の筋肉は疲労し、外装は泥まみれになり、と今までになく消耗した状態で登山口着。下山後もあの道をまた走るのかと憂鬱になりながらの入山でした。

登山道自体は百名山の割には分かりにくいところがあるなという程度で、テープが張ってあるところを探せば迷わないよう整備されていました。ただし今の時期は30分ほど登った段階で残雪が出てきて、アイゼンは念のためではなく必携ではないかと感じました。

不動沢のコル手前は無雪期でも急登で事故が多いと表示がありましたが、残雪期では更に危険。少なくともチェーンアイゼンを使うのが2回目という雪山ハイク初心者の私では技術も装備も心もとないと考え、また、林道を帰るため相当に時間と体力の余裕を残しておかないといけないという判断から撤退を決意。

あっというまに登山口まで戻り、復路は往路以上に慎重に走行。舗装区間に戻った頃には握力がほとんど無くなっていました。正直オンロードのバイクで行くのは軽率すぎたと反省。リベンジするときは4WDでもレンタルして万全の備えで行きたいと思います。

平成最後の登山が撤退で締めくくりとなるのは無念の極みですが、百名山唯一の「皇」の字を持つ山、天皇陛下が退位されるのに合わせて私も撤退、という何の意味も無いレトリックを用いて強がることで自分を慰めるとします。いつかリベンジする、その時に舗装が進んでいるといいなぁ・・・

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