葛城山のツツジ鑑賞(櫛羅の滝コース〜北尾根コース周回)

2019年05月25日(土) [日帰り]

• GPS: 05:10
• 距離: 9.6km
• 登り: 816m
• 下り: 806m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:53
• 休憩: 1:13
• 合計: 5:06

8:16 葛城登山口駅
8:31 8:31 櫛羅の滝
9:09 9:10 不動の滝
10:21 10:31 葛城高原ロッジ
10:35 10:39 大和葛城山
10:45 11:31 葛城高原キャンプ場
11:37 11:39 葛城山上駅
12:01 12:01 ダイトレ・北尾根分岐
12:13 12:14 自然研究路分岐
12:38 12:45 北尾根道の展望ベンチ
13:18 13:20 葛城登山口駅
13:22 ゴール地点

天候

晴れ　だいぶ暑かったです

アクセス

バイクで有料駐車場を利用。
200円でした。

コース状況／危険箇所等

写真配置は手動ですのでいい加減です。

写真

出発です。暑くなりそう・・

しばらくで北尾根コースとの分岐を確認。
帰りはここに合流予定。

砂防ダム。
土砂がいっぱいですね。

ちょっと寄り道で櫛羅の滝を拝見しました。

この先、中々の階段が続きます。
こんなしんどかったとは・・

4-1ポイントで、

駐車場でいただいた地図には(二の滝)との案内が。
少し谷を下りますが、寄り道してみることに。

しかし、とうせんぼされています。

次第にヤブヤブになります。

完全にヤブヤブです。
谷川の瀬音は聞こえはしますが、行く気を失い4-1ポイントまで引き返します。

崩落地点も整備していただておりました。

ここまでくると登りも楽になりました。

ダイトレとの合流ポイント。

お目当てのツツジ。背景の金剛山がカッコイイ。
ツツジ綺麗でしたが、ちょっと時期が遅かったかな。

山頂到着〜。

△点をタッチ。

奈良盆地。だいぶ霞んでいますね。

自然研究路を通って、北尾根からの下山を試みます。

分岐。右のルートは崩落のため通行禁止。ダイトレ経由との指示案内がありました。

一旦ダイトレに合流し、

間もなくで北尾根コースの分岐を確認。
ダイトレと別れます。

途中通行止めの看板。通行できれば写真3つ手前のポイントに合流できたのでしょうか？

平坦な場所もあるんですね。

眺望の良い所が。
ロープウエイが見えました。

下って下って、

分岐まで戻りました。

ゴール。
しかし真夏と変わらないコンディションで汗だくです。

感想

nyanpoco

葛城山のツツジ。先週が見ごろのピークとのことでしたが所用で山行叶わず。
本日チャレンジ出来ました。ロープウエイ乗り場の案内には「散り始め」とありました。確かに若干色あせた感じではありましたが、まだ十分にキレイで楽しめました。

葛城山。ロープウエイ乗り場からの登りは小学生くらいの時に両親に連れられて登った以来数十年ぶり。今日も暑い中子連れのハイカーの方もたくさんおられました。ウチの子も、もう少し大きくなれば一緒に登りたいものです。