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記録ID: 201967
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東海

鈴鹿峠 庄野宿から土山宿(東海道53次)

2012年06月22日(金) [日帰り]
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su_ その他2人
GPS
18:00
距離
33.3km
登り
389m
下り
187m

コースタイム

6月22日 5:20加佐登駅-7:00亀山宿-10:00-関宿-13:00鈴鹿峠-15:30白川橋
天候 曇りのち晴れ
過去天気図(気象庁) 2012年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス 自家用車
加佐登駅には駐車場ありません
スタート地点加佐登 庄野宿
2012年06月23日 05:28撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 5:28
スタート地点加佐登 庄野宿
最初はにこにこでしたが・・・
2012年06月23日 05:35撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 5:35
最初はにこにこでしたが・・・
東海道は旧家が多い
2012年06月23日 05:40撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 5:40
東海道は旧家が多い
2012年06月23日 06:36撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 6:36
学校には金次郎が似合います
2012年06月23日 06:38撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 6:38
学校には金次郎が似合います
変わった自販機
2012年06月23日 07:32撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 7:32
変わった自販機
2012年06月23日 07:38撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 7:38
各自治体によってマンホール違うの知っていました
2012年06月23日 07:49撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 7:49
各自治体によってマンホール違うの知っていました
蔵の中には何が
2012年06月23日 07:52撮影 by  DSC-P8, SONY
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蔵の中には何が
街道には一里塚
2012年06月23日 08:03撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 8:03
街道には一里塚
2012年06月23日 08:14撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 8:14
茶畑
2012年06月23日 08:34撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 8:34
茶畑
東海道で古い町並みが現存する数少ない関宿
2012年06月23日 08:46撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 8:46
東海道で古い町並みが現存する数少ない関宿
タイムスリップしたような町並みです
2012年06月23日 08:55撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 8:55
タイムスリップしたような町並みです
レトロな銀行
2012年06月23日 09:05撮影 by  DSC-P8, SONY
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レトロな銀行
休憩所にて
2012年06月23日 09:11撮影 by  DSC-P8, SONY
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休憩所にて
先に見えるが鈴鹿峠
2012年06月23日 09:11撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 9:11
先に見えるが鈴鹿峠
旅には足袋が必要ですね
2012年06月23日 09:17撮影 by  DSC-P8, SONY
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旅には足袋が必要ですね
2012年06月23日 09:19撮影 by  DSC-P8, SONY
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もうバテバテ まだ早いですよ
2012年06月23日 09:20撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 9:20
もうバテバテ まだ早いですよ
あの一休さん
2012年06月23日 09:23撮影 by  DSC-P8, SONY
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あの一休さん
2012年06月23日 09:26撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 9:26
関宿のおわり
2012年06月23日 09:49撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 9:49
関宿のおわり
また一里塚
2012年06月23日 10:22撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 10:22
また一里塚
古い学校
2012年06月23日 10:42撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 10:42
古い学校
スタートの江戸日本橋
2012年06月23日 10:41撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 10:41
スタートの江戸日本橋
本日スタート庄野
2012年06月23日 10:44撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 10:44
本日スタート庄野
もうゴール京都
2012年06月23日 10:45撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 10:45
もうゴール京都
いよいよ鈴鹿峠
2012年06月23日 11:13撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 11:13
いよいよ鈴鹿峠
今 県境? 昔 国境
2012年06月23日 11:30撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 11:30
今 県境? 昔 国境
忍者の里 甲賀忍者 カンチョウポーズ
2012年06月23日 11:35撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 11:35
忍者の里 甲賀忍者 カンチョウポーズ
一里塚
2012年06月23日 12:38撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 12:38
一里塚
誰かの小説に出てきそうな村です
2012年06月23日 12:50撮影 by  DSC-P8, SONY
6/23 12:50
誰かの小説に出てきそうな村です
本日最後の宿場土山宿この辺りから疲れが出てきました
2012年06月23日 13:50撮影 by  T-01C, FUJITSU
6/23 13:50
本日最後の宿場土山宿この辺りから疲れが出てきました

感想

9ヶ月ぶりの東海道53次 庄野宿からのスタートでしたが加佐登駅には駐車場がなく進行方向の2個先の亀山駅に車を止めて電車で戻りスタートになりました。
天候も予報と違い曇りで程良い風に助けられました。

庄野宿は東海道では最後に設置された宿場だそうです。(7.7km)

亀山宿は六万石の城下町とともに繁栄したが、藩領内に幕府直轄の宿場が置かれていたため、参勤交代で通る大名は亀山宿の泊りを避けたという。(6km)

関宿は古代から交通の要衝で「伊勢鈴鹿の関」が置かれていた場所である。関の名も鈴鹿の関に由来する。西追分の大和街道や東追分の伊勢別街道が東海道と分岐し、これらの街道を参勤交代や伊勢参りなどで利用する人々で賑わっていた。現在でも、宿場町の景観が1.8kに渡り残されている。 (7km)

坂下宿は難所の鈴鹿峠の麓に位置する。初めは片山神社の参道辺りにあったが土石流で宿場が壊滅したため現在の場所に移った。当時は大きな旅篭が軒を並べ本陣の数も多く街道一の賑わいを見せていた。近年、国道・バイパスが開通したのに伴って、宿場は衰退し昔日の面影はありません。 (8km)

土山宿〜水口宿途中にて一人が足にマメが出来て歩行困難と判断 バス&電車にて帰路する事にしました。今回は古い宿場が残っている関宿が一番印象に残りました
東海道53次を歩いてきて峠として印象に残っているのは箱根越え・薩垂峠が印象に残っています。鈴鹿峠は以外にもきつくありませんでした。


三条大橋まで80k足らずなので年内には達成したいと思っています。



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コメント

おつかれさまです
いいですね、東海道五十三次。

鈴鹿峠は
意外にもキツクないというのは僕も同感です。
それまでの道中で
足が鍛えられたのかもしれませんが
あの短さは他の比にはなりませんよね。

良い道中でなによりです。
ゴールは年内達成予定とのこと。
応援させてもらいます
2012/7/3 8:44
nyaosukeさんコメントありがとうございます
nyaosukeさんの挑戦は素晴らしいですね。
私たちの挑戦は3年がかりの挑戦になっています。
それに比べれば毎週のように行動しているnyaosukeさん
に感服いたします。

いつか何処かの山ですれ違うかもしれませんね。
これからも旅の安全を祈っています。
2012/7/4 18:53
いつの間に!
いつの間にかこんなに素晴らしい記録を付けていたとは
次回の山行はsuさんにレコを頼みます

東海道五十三次も良い仲間と一緒で楽しそうですね
2012/7/7 7:07
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