銚子ヶ口

2019年09月26日(木) [日帰り]

• GPS: 06:38
• 距離: 13.0km
• 登り: 1,157m
• 下り: 1,169m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:18
• 休憩: 0:28
• 合計: 6:46

距離 13.0km 登り 1,172m 下り 1,173m

9:00 スタート地点
9:15 杠葉尾登山口
11:44 11:47 銚子ヶ口東峰
11:51 11:53 銚子ヶ口
12:02 12:03 中峰
12:19 12:20 西峰
12:26 12:36 水舟の池分岐
12:49 12:55 水舟の池
13:07 水舟の池分岐
13:15 西峰
13:34 中峰
13:42 13:43 銚子ヶ口
13:48 銚子ヶ口東峰
14:36 14:38 銚子ヶ口植林運搬登山口
14:58 瀬戸峠入口
15:47 ゴール地点

天候

秋晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

冬季チェーン装着場。無料。

コース状況／危険箇所等

登り始めは赤テープもあり山路も整備されていたので問題なしと油断していたやさき、ルートから外れてしまった。沢路に出てしまったが、GPSの狂いかと思いそのまま進んだ。結果500mほどだが時間と体力をロスしてしまった。下りルートは半分以上が舗装路。山路はトロッコの線路とほぼ並走している。途中、多分線路をまたいだ時と思うが、お気に入りのスマホストラップを落としてしまった😢
ピーク付近は低木が茂っているせいで、赤テープも見つけにくく、足元も見にくい。道中の見晴はほぼない。山頂もあまり良くはない。

写真

9/26 9:08

今日は平日なので、私ともう1台だけ。

9/26 9:12

本日で鈴鹿10座、完全制覇です。

9/26 9:15

登山口。ここにも2台ほど置けますが、先程の場所か道の駅に止めるのがベストだと。

9/26 9:18

本日の無事を祈願。

9/26 9:27

橋が完全に崩壊してます。

9/26 10:37

沢路に迷いこんでしまった。
(>_<)
人の通らない石の上は非常に滑りやすく、かなりのタイムロスとなった。

9/26 10:58

トリカブト？

9/26 11:32

ようやく視界が開けてきました。

9/26 11:36

登山口から頂上までの案内板。200mおきにあるそうです。

9/26 11:38

やっと展望が。釈迦ヶ岳方面でしょうか。

9/26 11:44

東峰に到着。

9/26 11:45

ガスで霞んでますが、三重県方面が見えます。

9/26 11:49

銚子ヶ口に到着。

9/26 11:49

とりあえず。

9/26 12:19

西峰。小さなピークが点在してます。

9/26 12:30

本日2度目の。

9/26 12:36

お池に行ってみます。

9/26 12:45

なかなかの雰囲気。

9/26 12:46

探さないとダメだと思ってましたが、いきなり発見。山椒。結構そこらじゅうに。

9/26 12:49

せっかくなので、お池の周りを周回。

9/26 13:08

西峰方面。

9/26 13:51

このルートで下ります。風越谷林道。

9/26 13:56

トロッコのレール。

9/26 14:12

下りルートの展望は、ここくらい。

9/26 14:35

トロッコの発着点。ここからは舗装路を下ります。

9/26 15:44

神崎川も綺麗やし、キャンプ場も。ここでビール飲みたい🍻

9/26 15:45

帰ってきましたー。いや、家まで慎重に運転。
秋の安全週間です。

撮影機器：

iPhone X Apple

感想

wl_onishi

秋晴れを狙い少々リサーチ不足で臨んでしまった結果、身体のダメージが少々とスマホストラップを落としてしまうなど、散々な結果となりましたが、思い切ってよかったのではないかと。
気温は高めでしたが、山頂付近は心地よい風が吹いてました。
これにて鈴鹿10座を完全制覇いたしました。中には絶景の山もありましたが、1000米前後のだとイマイチの山も。しかし、2024の滋賀国体に向けての取り組みでしょうか？山路は、ここ最近で整備が進んでいるような印象です。
今後は県外にも進出したいですね。