日本コバ［鈴鹿10座達成］(11/10)

2019年11月10日(日) [日帰り]

• GPS: 03:33
• 距離: 10.2km
• 登り: 928m
• 下り: 942m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:04
• 休憩: 0:29
• 合計: 3:33

9:52 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
10:04 10:05 藤川谷登山口
11:20 11:25 岩屋 [奇人の窟]
11:31 11:31 政所道藤川谷道分岐（南）
11:53 12:13 日本コバ
12:30 12:30 政所道藤川谷道分岐（南）
12:34 12:36 岩屋 [奇人の窟]
13:16 13:17 藤川谷登山口
13:25 13:25 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
13:25 ゴール地点

【タイム】
道の駅渓流の里P　9:52
日本コバ登山口　　10:04
日本コバ山頂　　　11:52〜12:13（21）
日本コバ登山口　　13:16
道の駅渓流の里P　13:25

　　登山時間　3:34

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

道の駅渓流の里P

写真

11/10 9:51

◆道の駅「渓流の里」の登山者用駐車場

11/10 9:51

◆道の駅「渓流の里」

11/10 9:56

◆この橋を渡り、左側へ

11/10 10:04

◆この階段が出てくるまで直進します

11/10 10:04

◆階段を上ると登山口があります

11/10 10:11

◆渡渉点に橋がかかっています

11/10 10:31

◆渡渉点に橋がかかっています

11/10 10:42

◆豹の穴

11/10 10:44

◆たくさん穴があります

11/10 11:08

◆自然にできた滑り台？　できすぎ

11/10 11:22

◆岩場も登ります

11/10 11:24

◆岩屋があります

11/10 11:31

◆周回コースの分岐点。

11/10 11:31

◆周回コースの分岐点。

11/10 11:52

◆日本コバ山頂

11/10 12:13

◆日本コバ山頂のポスト18/18

11/10 12:42

◆下山しています。渡渉点

11/10 12:52

◆見落とした「日本コバ→」の小さな字

11/10 13:12

◆昔の鉄製の橋が落ちています。歴史がありそう・・・

11/10 13:19

◆帰りの橋の曲がり角。右へ

11/10 13:24

◆無事道の駅「渓流の里」に到着

撮影機器：

LUMIX DMC-FT3 パナソニック

感想

mieyama

朝一の銚子ヶ口に続いて鈴鹿10座の10座目、日本コバへ登りました。
名前がユニークな山ばかり・・・
ここは銚子ヶ口と違って、登山道が沢に沿っているため、せせらぎの音が
心地よく歩くことができる。

ここの登山道も細くなったところや、崖面を通っているところがあり
注意が必要だ。
また、豹の穴という洞穴が途中にあるが、少し迷ってしまった。
登山コースより少し上にあるのだが、寄り道をする感じでコースを外れる。
踏み跡などがたくさんあって、コースになっているように見える。

この少し寄り道をする分岐の標識を見落としてしまったようだ。
帰りに見たら、目立たない小さな字で、先が「日本コバ→」と書いてあった。
「←ヒョウの穴」は目立つように大きな字だ。（写真を参照）
団体の人もいて、探してコースを見つけた。10分くらいは時間をロスした。

渡渉や岩場も上り、分岐を曲がるとあと少し。ドロドロが多い登山道を進み、
少し拓けたところが見えてくると日本コバ山頂だ。
「日本コバ」の名前の結われはわからないが、響きのよい名前だ。
ここでお昼にしました。少し肌寒い。
しばらくして、体が冷えそうなので下山しました。

鈴鹿10座完登できて、少し里山に対しても興味を持つことができそうです。
ヤマレコのランキングの「登った山リスト」に「鈴鹿10座」が登録されて、
鈴鹿セブンMTが登録されていないのは違和感があるが、これはこれで
登る人が増えればいいと思う。
10座だから、ちょっと頑張れば達成できる楽しみはありますね。

今回2日間で3座登った山は、道の駅「渓流の里」を起点に登山口が近いので
攻略しやすいです。御池岳のT字尾根を含めれば4座。
久しぶりのW登山と、久しぶりのピークハントの楽しみが蘇りました。
来年は、達成目前の日本百高山完登を目指そう！
帰りに阿下喜温泉に寄って帰ってきました。