ウノタワ→大持山→武甲山（名郷バス停↑横瀬駅↓）

2019年11月17日(日) [日帰り]

• GPS: 06:37
• 距離: 20.6km
• 登り: 1,555m
• 下り: 1,620m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:36

8:08 名郷
9:28 9:28 鳥首峠
10:01 10:31 ウノタワ
11:01 11:01 大持山の肩
11:08 11:08 大持山
11:38 11:38 小持山
12:02 12:02 シラジクボ
12:26 12:38 武甲山
13:37 13:37 一の鳥居（武甲登山道入口）
14:44 横瀬駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：飯能駅→名郷バス停
帰り：横瀬駅

コース状況／危険箇所等

名郷からウノタワへ直行する林道は通行止め
武甲山表参道の下り終盤、沢沿いの道に台風の爪痕

写真

11/17 6:45

快晴の飯能駅でバス待ち

11/17 8:08

今日はさわらびの湯より、ここ名郷での下車が多かったです

11/17 8:20

ウノタワ直行の林道が通行止めのため

11/17 8:40

白岩から鳥首峠に向かいます

11/17 9:45

稜線の鉄塔跡地は好展望

11/17 10:27

ウノタワの紅葉は終盤

11/17 10:10

ブランチして後半戦に備えます

11/17 10:33

ウノタワから大持山への急登の広葉樹がいい感じ

11/17 11:01

大持山分岐の展望地を過ぎて

11/17 11:07

すぐに大持山

11/17 11:21

小持山との間、西側の展望地から両神山方面

11/17 11:39

南面から見る武甲山
稜線で広葉樹と針葉樹が分かれています

11/17 11:57

シラジクボあたりも左右でくっきり

11/17 12:23

武甲山山頂のお社こと

11/17 12:24

御嶽神社

11/17 12:34

展望台から秩父の街がよく見えます

11/17 12:27

横瀬のセメント工場

11/17 13:00

そこそこ登ってくる人がいるので表参道に下ってみます

11/17 13:22

沢沿いのコンクリ舗装道から先がそこかしこで台風被害に

11/17 13:37

一の鳥居を潜り抜け

11/17 13:50

自動車道もがっつりえぐれて片側通行

11/17 13:58

セメント工場が林立し、休日でも大型トラックが行き来するので気を付けて

11/17 14:29

たびたび武甲山を振り返り

11/17 14:41

横瀬駅から帰ります

撮影機器：

PENTAX K-3 II ボディ ペンタックス

RICOH THETA Z1 リコー

感想

banyo

奥武蔵はウノタワ経由で武甲山へ
紅葉はピークを過ぎつつあるもののまだまだ見どころもたくさん。
武甲山は主要ルートの被害が大とのことで山頂もシーズンの割に人は少なめ。
当初は小持山に戻ってさくら湖に下りる予定でしたが、表参道から上がってくる人がそこそこいたのでそちらへ下りてみることに。
すると上部はほとんど無傷な反面、沢から下部に台風の深い爪痕を感じられました。