ヨモギ平から新大日経由で長尾尾根

2019年11月18日(月) [日帰り]

• GPS: 07:13
• 距離: 13.8km
• 登り: 1,400m
• 下り: 1,398m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:20
• 休憩: 0:54
• 合計: 7:14

距離 13.8km 登り 1,400m 下り 1,408m

9:04 札掛駐車場
9:12 9:13 札掛吊橋
10:58 11:15 ヨモギ平
11:55 三ノ塔地蔵菩薩
12:00 12:20 三ノ塔
12:50 12:52 烏尾山荘
13:16 13:20 行者ヶ岳
14:10 14:20 新大日
16:18 札掛駐車場

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

札掛駐車場を利用。
到着時は工事用車両1台のみ駐車。

コース状況／危険箇所等

長尾尾根の一部に崩落箇所があります。注意は必要ですが、高巻きできるため、通行自体は可能です。
その他全般については、通行に危険を感じる箇所は有りませんでした。

写真

11/18 9:05

札掛駐車場からスタート。駐車車両は工事車両1台のみという状況でした。出発前に駐車場正面の紅葉を撮ってみました。

11/18 9:13

駐車場から少し林道を歩き、この階段から河原に進入します。

11/18 9:29

河原から適当な飛び石を利用して渡渉し、尾根に取り付いたところ。歩き易く、いい雰囲気です。

11/18 9:42

尾根の状況。相当の強風下ですが、陽ざしは少し出てきました。比較的緩やかな勾配を登っていきます。

11/18 10:07

景色の変化は少なく、眺望も差ほどありません

11/18 10:27

落ち葉の降り積もる開けた場所に出ました。鹿柵を右手に見ながら更に進みます。

11/18 10:57

大山方面かと

11/18 10:58

ヨモギ平のベンチで少し休憩。ここから三ノ塔を目指します。
風も弱まり、陽ざしが心地良い感じ

11/18 11:28

長尾尾根、塔ノ岳方面かと

11/18 11:48

ヨモギ平を通過し、三ノ塔に向かうモノレールが出現します。モノレール沿いを登っていきます。

11/18 11:58

三ノ塔の避難小屋に到着し休憩。
三ノ塔の避難小屋内からの大山。外はそこそこ強風です！

11/18 12:21

三ノ塔から富士山は綺麗に見えました。かなりの強風で手がブレまくり、なかなか撮れません。

11/18 12:27

三ノ塔の地蔵菩薩。冬仕様となっていました

11/18 12:50

烏尾山荘に到着

11/18 13:16

行者岳に到着

11/18 13:55

新大日手前で見上げています。

11/18 14:10

新大日に到着して休憩。滞在者は一人も居ません。ここからは長尾尾根を辿って札掛に戻ります。

11/18 15:42

途中道標。薄暗くなって来ましたが、日が落ちる前には帰れそうです。

11/18 16:18

札掛駐車場に無事帰着しました。お疲れ様でした。

撮影機器：

WAS-LX2J HUAWEI

装備

個人装備

長袖シャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 携帯 ストック

共同装備

サーモス山専ボトル

感想

Albedo

先週に引き続き、札掛から新大日を歩いてみました。前回の距離感、高低差の経験を踏まえ、今回は札掛吊橋側から、ヨモギ平を経由して三ノ塔に行き、表尾根で新大日を目指し、長尾尾根帰着という周回ルートを選択しました。全体を通して落ち葉、枯れ枝での煩わしさこそありますが、踏み跡はしっかりしており、道迷いなどの心配もほぼ無いルートです。
この尾根筋はアクセス上の不便さもあるのか、ヨモギ平尾根、長尾尾根何れも、行き交う人は居ない貸切状態でした。