ケプラートラック（往復：ブロット・ベイ〜ラックスモア山頂）

2020年01月03日(金) 〜 2020年01月04日(土)

• GPS: 15:00
• 距離: 30.2km
• 登り: 1,291m
• 下り: 1,283m

コースタイム

1日目

• 山行: 4:10
• 休憩: 2:25
• 合計: 6:35

8:25 テアナウ湖畔
8:35 8:35 ブロードベイ・キャンプ場
10:20 10:35 石灰石の絶壁区間
11:15 11:20 森林限界境界
11:30 11:30 テアナウ眺望地点
12:20 14:25 ラクスモア・ハット
14:45 14:45 ラクスモア鍾乳洞
15:00 ラクスモア・ハット

2日目

• 山行: 5:32
• 休憩: 2:48
• 合計: 8:20

8:20 ラクスモア・ハット
9:40 9:42 山頂への分岐点
9:57 10:15 ラクスモア山
10:25 10:30 山頂への分岐点
11:30 12:00 ラクスモア・ハット
12:30 12:30 テアナウ眺望地点
13:05 13:05 石灰石の絶壁区間
14:37 16:30 ブロードベイ・キャンプ場
16:40 テアナウ湖畔

天候

1日目：晴れ後曇り時々雨、2日目：晴れ後時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車 船 飛行機

【航空機：ニュージーランド航空】成田〜オークランド〜クイーンズタウン
【レンタカー：ezi社】クイーンズタウン〜テ・アナウ
【ケプラー・ウォータータクシー】テ・アナウ湖畔（Te Anau Lakefront）〜ブロッド・ベイ（Brod Bay）

コース状況／危険箇所等

しっかり整備されているうえ急な区間が殆どなく、とにかく歩きやすい。

その他周辺情報

★ラックスモア・ハットの予約：2019年５月９日、DOC（ニュージーランド自然保護局）のHPでて、同年６月13日9:30（NZ時間、日本時間では6:30）から予約の受付が開始されるとのアナウンスがあり、開始と同時に予約した。
https://www.doc.govt.nz/news/media-releases/2019/doc-online-bookings-opening/

★ケプラー・ウォータータクシーの予約：次のサイトにて予約した。
https://www.fiordlandoutdoors.co.nz/trips/kepler-track-multi-day/

写真

1/1 6:15

Fiordland National Park Visitor Centre、ここで前日に入山登録をします。

1/1 8:46

中には売店もあり、ケプラートラックのピンバッジと、天気が悪かった場合のお守りとして絵葉書を購入しました。

1/3 8:12

ケプラー・ウォータータクシーのテアナウ湖畔側、ボートには14人位乗れました。

1/3 8:33

ブロッド・ベイ側、こちらは砂浜に直接。

1/3 8:35

ケプラートラックへのブロッド・ベイ入口。

1/3 8:46

しばらくシダに挟まれながら・・・マイナスイオンがすごい！

1/3 9:37

横方向はこんな感じ、鬱蒼としてます。

1/3 10:31

石灰石の絶壁の区間で、ケア（KEA）に遭遇！他の登山者と一緒に撮影会しました。

1/3 10:36

絶壁はこんな感じ。

1/3 10:37

絶壁区間での白い花。

1/3 10:38

同じく黄色い花。

1/3 10:44

絶壁区間の終わりに唯一の階段がありました。

1/3 10:42

階段を上っても、まだ苔に挟まれた道。

1/3 10:57

こんな大きなシダもあります。

1/3 11:14

しかし、ついに森林限界との境界が・・・

1/3 11:15

森林限界を抜けると、開放感サイコーです！

1/3 11:16

道脇には白い花。

1/3 12:05

所々湿地帯もあり、木道が整備されています。

1/3 12:14

そして、なかなか見えなかったラックスモア・ハット（1085m）が、急に見えました。

1/3 12:21

ハットの入口、ケアに注意の掲示版があります。

1/3 12:25

ハットの横にあるヘリパッド。

1/3 13:14

ハットの食堂のコンロ、このタイプが確か7〜8台ありました。この内2台はマッチで点火するタイプでしたが、残りは自動点火でした。

1/3 13:20

3台並んでいます。

1/3 13:16

食堂の様子、13:16現在、宿泊者は僕らのみのため、貸切状態。

1/3 13:34

本日の昼食、テアナウのスーパー（FreshChoice）で購入したドライフーズ。う〜ん、イメージした味ではなかったけど、食べられないことはありませんでした。何種類も売っているので、事前に試食してみると良いかも・・・

1/1 12:14

FreshChoiceでの状況。入口入ってすぐに、こんな感じで売ってます！

1/3 14:29

ハットから10分程度で行ける鍾乳洞へ向かう途中、ハットを撮影。

1/3 14:31

鍾乳洞へ向かう道。

1/3 14:40

鍾乳洞へ向かう途中から、午前中に登ってきた方面。

1/3 14:42

鍾乳洞の入り口。

1/3 14:59

中に入るとすぐに下りで、とにかく足元が滑り、危険を感じたので、ほぼ入口で写真をとって終了・・・

1/3 16:52

鍾乳洞から戻り、食堂でまったりしていたら、ハットにケアが近寄ってきた！

1/3 18:50

ディナーはカレーライス、軽いし、美味しいし、さすが日本ブランド！

1/3 19:10

食堂の賑わい、今夜はほぼ満員です！お客は世界各国から集まってました。豪、南アフリカ、独、仏、イスラエル、カナダ・・・で、アジアは日本だけでした。

1/4 7:13

寝室は2段ベットで、5cmくらいのマットが設置されています。まずこのマットを敷いて、あとは寝袋を自分で用意すれば、OKです。スペースも十分で、珍しくいびきにも悩まされることなく、快適に寝ることができました！

1/4 7:30

朝食は賞味期限の長いCOMOパン。

1/4 8:22

いざ、ラックスモア山頂へハットを出発。

1/4 8:38

Murchison Mountains方面。

1/4 8:41

ラックスモア山頂方面、見えているのは山頂ではありません・・・

1/4 8:51

同じく、影も一緒に。

1/4 9:28

Murchison Mountains方面。

1/4 9:32

やっとラックスモア山頂が見えてきました！

1/4 9:39

道の脇には霜柱がありました！日本と同じ（当たり前）。

1/4 9:41

山頂への分岐点（1400m）、Jackson Peaks方面。

1/4 9:46

ここで本道から外れて、約10分で見えている山頂に辿り着きます。

1/4 9:56

ラックスモア山頂（1472m）からMurchison Mountains方面。残念ながら、山頂を示しているモニュメントはありませんでした。

1/4 9:57

山頂から、テアナウ方面。

1/4 9:57

山頂から、Jackson Peaks方面。

1/4 9:59

山頂から、Kepler Mountains方面、ケプラートラックも稜線に沿って続いています。

1/4 10:26

分岐点に戻ると、ケアの撮影会が行われていました、後ろ姿・・・

1/4 10:31

そして、飛び立った瞬間・・・

1/4 10:51

ハットまで戻ります、登ってきた道が良く見えます。

1/4 11:17

ハットとテアナウ方面。

1/4 11:37

ハットの食堂からのテアナウ湖方面。

1/4 11:39

昼食はハットに戻ってパスタ。チェックアウト後でしたが、管理人にお願いしてコンロを使わせて頂きました。どうもありがとうございました！

1/4 12:17

ハットからの帰り道、湿地帯の木道。

1/4 12:22

木道からの苔？のかたまり。

1/4 12:35

テアナウが一番良く見えるところ（1031m）で撮影。

1/4 12:35

そこで後ろを振り向くと、Jackson Peaks方面。

1/4 13:20

森林の中で唯一テアナウが見えるところで撮影。

1/4 14:34

登山道ではこの箱をよく見かけました、どうやら小動物を捕獲（駆除）するものでした。

1/4 14:37

ケプラートラックへのブロッド・ベイ入口に戻りました。

1/4 15:38

ブロッド・ベイの砂浜で、帰りの水上タクシーがくるまで休憩。

撮影機器：

EOS M10 ボディ CANON

INFOBAR A03 au 京セラ