記録ID: 2228617
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無雪期ピークハント／縦走
北海道
知床岳悪天撤退
2020年02月20日(木) [日帰り]
ms090
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 09:48
- 距離
- 13.6km
- 登り
- 842m
- 下り
- 843m
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初めての山、真っ暗闇の中のルートファイトで時間掛かりました。
| 天候 | 気象）曇り〜雪 −3℃〜−7℃ 樹林帯無風 急登から10〜15m以上の強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
こちらも大雪後なのでノートレース。初ルート、真っ暗闇なので道がさっぱりわからない。 序盤は尾根が広く高低差も無く特徴の全くないルートなのでガーミンGPSをこまめにチェックしながら進む。沢の渡渉箇所を探すのに時間が掛かる。しかも2か所あった。（最初の渡渉はSBが無く沢をジャンプした。しかし帰りに後続のpirkaさんのルート辿ったら沢を奥まで詰めれば良かっただけだった。） ラッセルは樹林帯の中は10�冂�度だが距離があって標高全然上がらないので地味に疲れる。 結局標高220m地点でご来光タイム、スタートから約4.2�夘弦盧�220mで2時間半掛かってしまった。 ここからは尾根が明瞭になりルートファイトに時間は掛からないがどんどん雪が深くなって脛ラッセル。 標高500m付近で後続のpirkaさんが来てくれて先頭に立ってもらった。550m位から急登開始、スノーシューのまま600mまで行きアイゼンに変更、ここから先はスノーシューで登るのは不可能。 暖気でカチカチになった面ツル斜面に大雪で30�冂�度の雪が積もっている。pirkaさんのトレースを追うのだが脆くなった雪を登ろうとすると雪ごとずり下がるので、結局膝で雪を押し固めたり崩し落としたりして面ツル斜面を出してアイゼンを突き刺して登った。 カシミールによると傾斜角は40〜50℃以上、両手両足の3点支持で登った。 急登の下山はせっかく作ったルートが風で消失していたので安全の為、所々クライムダウンした。その後も標高300m位までトレースが半分程度消失してて帰りもラッセル。 |
写真
雌阿寒岳から羅臼へ。国後島がよく見える。装備を乾かすためライダーハウスお気楽屋で素泊まり2,300円。
ライダーハウスを3時に出発して相泊漁港に車を停めて3時45分出発。途中まで漁師さんのトレースとアニマルトレースがあった。
標高185m付近のSBもばっちり。しかし、130m付近にも地図に無い小沢があるので注意。そこは遠回りして沢を詰めれば埋まっている。
1
2/20 6:00
標高185m付近のSBもばっちり。しかし、130m付近にも地図に無い小沢があるので注意。そこは遠回りして沢を詰めれば埋まっている。
標高220m位の樹林帯をぬけたところでご来光。本当はもうちょっと登りたかった。
急登780m付近を登るpirkaさん。左手前に見えるのがラッセルの跡。面ツル斜面に積雪30cm位で崩れる嫌な感じ。
標高800m付近の平坦部で私は耐寒装備に変更中。pirkaさんはシートラでガンガン登っていく。段々風と雪が強くなってきた。
悪天候＆急登の雪の状態が悪く下りが大変なので私は撤退。帰路国後島を見ながら。
流氷は朝になったら殆どなくなっていてある場所探すのに相泊方面まで移動する羽目になった。
撮影機器：
装備
| MYアイテム |
ms090
重量：-kg
|
|---|
感想
道東遠征第二弾は初めて登る知床岳。標高250m付近の開けた場所からご来光を狙ったが暗闇の初ルートで時間が掛かり220m付近でご来光。流氷があってよかった。
登頂は出来なかったがルートの特徴が分かったので偵察登山としては成功かな。
次回、車の運転往復1,000�劼笋覽の呂�沸いたらリベンジしよう。
気象）曇り〜雪 −3℃〜−7℃ 樹林帯無風 急登から10〜15m以上の強風
衣類）上半身：ドライナミックメッシュロング＋モンベル メリノウール＋ミレーブリーザートイフーディー 急登からマムートアルパイン ガイド HSジャケット追加
手：登り：防寒テムレス＋トレールアクショングローブ（防寒テムレスは殆ど脱いでいた）
下り：ブラックダイアモンド ガイド＋ファイントラック スキンメッシュ
下半身：モンベルメリノEXP＋モンベルトレールアクションタイツ＋1,000円位の化繊中綿薄手シェルパンツ（モンベル ULダウンパンツはダウン抜けが凄まじいのでクビ 暖かさは一緒だった）＋ノースフェースオールマウンテンパンツ
足：ミズノ ブレスサーモインナー5本指＋ミズノ ブレスサーモウール極厚＋貼るカイロ＋スポルティバネパールキューブ
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