大和葛城山(大谷〜中ノ道)

2020年03月07日(土) [日帰り]

• GPS: 03:47
• 距離: 7.3km
• 登り: 108m
• 下り: 964m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:46
• 休憩: 0:55
• 合計: 7:41

距離 7.3km 登り 108m 下り 972m

8:58 さわんど茶屋
12:14 13:08 大和葛城山
13:16 13:17 葛城高原キャンプ場
13:22 ダイトレ弘川道合流点
13:38 ダイトレ・北尾根分岐
13:56 中ノ道分岐
16:39 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

大谷はもしかしたら立入り禁止かも。中ノ道は尾根から下りましたが、本来の道(黒谷の斜面をトラヴァースしている)に比べて危険です。

写真

3/7 9:05

大谷林道はこんな道です。

3/7 9:14

大谷自体は、このような個所もありますが

3/7 9:40

上流部に行くにしたがってこのようなヤブ谷です。

3/7 9:47

堰堤もたくさんあります。

3/7 9:49

下に、これまで通ってきた林道が見えます。うねうねと曲がりながら続いています。

3/7 9:54

大谷の最上流部

3/7 10:28

途中に、資材倉庫らしい建物がありました。

3/7 10:49

舗装路を外れて未舗装の林道へ。

3/7 11:14

たまにはこのような個所もありますが、歩きやすい道です。

3/7 11:28

林道から見た南西尾根

3/7 11:32

最後はダイトレの山頂近く(パラグライダー発着場の少し手前)に合流したのですが、振り返ってみると、こんな看板がありました。もしかしたら、歩いてはいけない道を歩いてきたのかも・・・。

3/7 11:50

この日はパラグライダーが飛んでいました。なお、長尾道・北山道の終点らしいものが、このパラグライダー発着場の隅にありました(柵がありました)。

3/7 11:56

大和葛城山の頂上付近。

3/7 12:09

作業道をてくてく歩いて

3/7 12:15

山頂に着きました。

3/7 13:55

下山は中ノ道から。時間に余裕があったので、前回(北谷探検)の宿題であった尾根からの道を試してみるつもりです。

3/7 13:57

中ノ道はときどきこのような個所があります。

3/7 14:12

同上。

3/7 14:13

中ノ道から黒谷を見下ろしたところ。黒谷の上流部の斜面は意外に傾斜が緩やかですね。

3/7 14:14

同じく、北谷を見下ろしたところ。こちらはかなり傾斜が急です。

3/7 14:19

中ノ道から黒谷に降りる道は、地形図によると2個所ありますが、その上流部の方の道。これはすぐ分かりますし、道もしっかりしています。

3/7 14:27

もう1個所の道が分からない。ここがそうであるらしいのですが。

3/7 14:27

Juantonto様のご投稿(2014年05月17日(土)付の「忍海駅〜笛吹神社〜黒谷上流部遡上〜大和葛城山〜弘川寺」)にあった消防署の看板は、傾いた木にぶら下がっていたので、下りのときには分かりにくいです(登りであればすぐ分かります)。

3/7 14:28

黒谷に降りる道はこのような状態。Juantonto様のときは通行可能であったはずですが、果たして今でも通行可能なのかどうか、怪しいレベルです。

3/7 14:38

中ノ道と尾根道との合流地点。ここから左側の尾根道に入ります。

3/7 14:50

尾根を末端まで進みます。

3/7 14:55

その先は、いったん笹ヤブになりますが、これを抜けると意外にも歩きやすい道が続いています。写真では分かりにくいですが、前方やや左にピンクの目印がついています。

3/7 15:00

・・・と思っていたら、最後には怖いくらいの急傾斜に。このルートは中ノ道に下で合流するルートであると思われます(ピンクの目印は山主さんが付けたようです)。私はここを下山するのは怖いからパス。

3/7 15:07

その右手に、中ノ道にもっと上で合流するルートらしいものがありましたので、こちらを下ります。こちらの方が傾斜は緩やかです。

3/7 15:24

最後は、ルートの一部に崩落や倒木があるなど、やはり怖い個所がありましたが、何とか中ノ道に合流することができました。写真は、合流点の少し下です。

3/21 9:54

追加：中ノ道の入口から登り方向に入ったところにある丸太階段。下の合流点の登り口はそのすぐ先にあります。

3/21 9:57

追加：その登り口入口にある目印

3/21 9:58

追加：その木には、山主さんが平成26年に検山されたと黒字でペイントされていました

3/21 10:25

追加：凄い急傾斜

3/21 10:48

追加：同上(カメラが傾いていることを割り引いても、ちょっと普通には登れません)

撮影機器：

705KC KYOCERA

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

-shu-

　地形図を見ますと、大和葛城山の南斜面にはビッシリと林道が張り巡らされています。水越トンネルの入口付近から入山できそうなので、行ってみました。
　このルートは記録が乏しく、ヤマレコではhamaton,様cie0000様の2019年09月22日(日) 付の「葛城山（登山口間違えて）」しか発見できませんでした(大谷の一つ隣の谷から登られたようですが、一部は今回の私のルートと重なっているようにも思われます)。あとは、浩瀚な「大阪南部の自然　シダ植物」(作者名が発見できません)の頁にかなり詳しい言及がありますね。登山ルートとして見ると、ごくふつうの林道歩きです。
　写真のコメントにありますように、今回はもしかしたら立入りが制限されているところを通過してきた可能性があります。そのため、GPSデータは山頂以降の分しかアップしませんが、写真は資料としての価値があると思いますので、アップすることにしました。

　下山は中ノ道から。前回(2020年02月24日(月)付の「大和葛城山(兄川北谷の探検)」)の宿題(?)になっていた尾根道からの下山を試してみました。
　帰宅してから、手持ちの山と高原地図(葛城高原、二上山92年版)を見ますと、以前の中ノ道は現在の中ノ道とはややルートが異なっており、私が今回下山した尾根道がそうであったかのように見えます。この地図には「崩土あり、マル危」とありました。
　このルートを上るだけならそれほど危険ではないと思いますが、下りは避けた方が無難です。
(追　記)
　このように、尾根道と今の中ノ道との上の方の合流点の様子は分かりましたので、今度は下の方の合流点が気になりました。で、その後、登ってみました。ピンクの目印は山主さんが付けられたものらしく、最初の目印がある木にはこれを窺わせる記載がなされていました。
　このルートは、登るだけでも冷や汗が出るような大変な急傾斜で、木に掴まったり、木の根を掴んで登らなければなりません。しかもはじめの部分は黒谷と北谷に挟まれた痩せ尾根ですから、非常に怖いです。このように、登るだけでも大変ですから、下降することはとても無理です(つまり、いったん登り始めたら中断することができないことになります)。このルートは絶対に薦められません。