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Yamareco

記録ID: 2288442
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ハイキング
伊豆・愛鷹

あの花を捜しに愛鷹山へ

2020年04月04日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:39
距離
13.4km
登り
1,318m
下り
1,301m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:42
休憩
0:50
合計
6:32
7:03
73
スタート地点
8:16
8:28
70
9:48
9:49
14
10:03
10:22
10
10:32
10:32
17
10:49
10:49
15
11:04
11:05
25
11:30
11:30
24
11:54
12:07
51
12:58
12:59
5
13:04
13:04
10
13:14
13:15
5
13:20
13:20
13
13:33
13:34
1
13:35
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2020年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
水神社の駐車場に駐車。出発時には私の車の他に1台だけだったが下山時には15台以上で満車の状態
コース状況/
危険箇所等
スタート時にスマホのログが飛んでいますが道なりに歩いています。
登山口の水神社
水神社の滝
ここからつるべ落としの滝へ
ここからつるべ落としの滝へ
つるべ落としの滝
2
つるべ落としの滝
古い道標
位牌岳山頂
位牌岳三角点
古い山頂標識
山頂からの富士山。次第に雲の中へ
2
山頂からの富士山。次第に雲の中へ
いっぷく峠
一部倒れてしまった老木
1
一部倒れてしまった老木
伐採中のため通行止め協力願い
伐採中のため通行止め協力願い
一等三角点の愛鷹山
1
一等三角点の愛鷹山
山頂標識
山頂横の愛鷹明神
2
山頂横の愛鷹明神
伐採地。伐採した木々・枝が道を覆いかぶさっている
伐採地。伐採した木々・枝が道を覆いかぶさっている
柳沢橋の通行止め看板
柳沢橋の通行止め看板
柳沢橋に掲示されている注意書き
柳沢橋に掲示されている注意書き
満開のミツマタ
ミツマタ
ミツマタ
満開のアセビ
タチツボスミレ
タチツボスミレ
ナツトウダイ
ナツトウダイ
マルバコンロンソウ
2
マルバコンロンソウ
マルバコンロンソウ
1
マルバコンロンソウ
マルバコンロンソウ
2
マルバコンロンソウ
セントウソウ
ムラサキキケマン
1
ムラサキキケマン
ヤマルリソウ
ヤマルリソウ
ヤマルリソウ
コミヤマカタバミとハナネコノメソウ
1
コミヤマカタバミとハナネコノメソウ
コミヤマカタバミとハナネコノメソウ
1
コミヤマカタバミとハナネコノメソウ
ハナネコノメソウとコミヤマカタバミ
1
ハナネコノメソウとコミヤマカタバミ
ここからハナネコノメソウ
2
ここからハナネコノメソウ

感想

 外出自粛で運動不足状態である。人の少ない山ならば許されるであろうと出かけることにした。最初は安部奥方面を考えていたが、あの花を今年は見ていないので、もう遅いとは分かっていたがそれでも少しは残っていることを期待して愛鷹山系に変更。
 目的のハナネコノメソウはやはり最盛期は過ぎていたものの3か所でまだ目を楽しませてくれた。ハナネコノメに気を取られてコチャルメラソウを探すのを忘れて今回は見過ごしてしまった。
 それでも下のほうはヤマルリソウ、マルバコンロンソウ、タチツボスミレが、中間部ではミツマタが馬場平ではアセビが見ごろで十分に春の花を堪能することができた。最初は一服峠から下山するつもりであったが、時間的にも余裕があったので愛鷹山まで足を延ばすことにする。
 愛鷹山系では最近はアクセスの良い越前岳周辺ばかりで愛鷹山は30年以上歩いていない。数十年ぶりに愛鷹山の一等三角点にタッチし愛鷹明神奥宮にお参りしたくなり足を延ばすことにした。しかし愛鷹山手前から柳沢橋に下る道が伐採中で通行止協力の立て札が出ているではないか。登山道崩壊による通行止めでなく伐採会社からの協力要請なので歩かせて貰うことにした。実際の伐採地は柳沢橋のすぐ上で距離的には短く確かに作業中の感じではあったが作業者の姿もいなかったので許可も得ずにそのまま通過させて貰った。私以外にも数名のグループが通過していた。

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