皇海山

2012年10月13日(土) [日帰り]

• GPS: 04:29
• 距離: 5.8km
• 登り: 792m
• 下り: 792m

コースタイム

皇海橋7:15−鋸山分岐8:45−9:27山頂9:50−鋸山分岐10:29−11:44皇海橋

天候

晴れ時々曇、風強し

アクセス

利用交通機関：

自家用車

林道は、軽4駆で行きましたが、普通車でも大丈夫そうです。普通車いっぱい来てましたから・・・。でもスポーツカーはね？(*^_^*)
ヤマレコで、パンクの危険性など学習していたので、後ろから来た車を先に行かせたり、慎重に運転しましたが、そこまで神経質になる必要はなかったようです。
でも、慎重さは人によって異なりますので、やはり慎重に・・・

コース状況／危険箇所等

天気が良ければ、危ないところはないでしょう。
沢を、合計6〜7回、水は僅かだが沢の中も歩くので、雨天や増水時は危険かも？
駐車場は狭いから、7時に到着しても結構いっぱい。皇海橋の奥まで停められるみたいなので、工夫すればかなり停められるのでしょう。

写真

駐車場のトイレ。登山記録を記入する場所でもある。

皇海橋

登山口

案内板

昔は車が入れたのだろうか？

登山者はこっちです。

迷ったら動いてはいけません。それって、最終だんかいだよね？

10/14 18:33

唐松林

急坂には見えない？

鋸山との分岐

鋸山

体力を考え鋸山を諦めた言葉です

庚申神社って書いてあったかな？

目の前に山頂

山頂

こっちにも山の名前

三角点

感想

BUKOH3

2年前に登ろうとして、前夜、道の駅白沢に泊まるも、明け方の雷雨。皇海山方面がやばそうなので観光に切り替えた。昨年、白沢から皇海橋に向かうが、土砂崩れで林道閉鎖。諦めて帰る。今年たまたま林道開通の情報を開示翌日に知り、今年こそと思い行って来た。
遭難者が多いらしく、注意の看板が多かった。
しばらくはゆったりとした登山ができるが、沢を登る辺りからは急登が続く。
皆さん、かなり頑張って、休まず登ってましたが、私は、登山道を避け、お先に行ってもらいました。でも、山頂にはよほどの差はなかったようで、皆さんいらっしゃいました。
山頂を後にし、鋸山へ向かう予定でしたが、私には結構きつかったし、鋸山との分岐に、遭難が多いので引き返す勇気も！みたいな看板があったし、沢の下りもきつそうだったので、鋸山を諦め下山することにしました。
そのおかげで、翌日、金峰山にも登れました。
この山は、植層が変わっていく様が素敵ですね。写真で感じてもらうか、行ってみてもらうかしかないですが・・・。