鷹ノ巣山【水根BS→鷹ノ巣山→千本ツツジ→峰谷BS】
SuSE
体力度について
- GPS
- 09:04
- 距離
- 20.6km
- 登り
- 1,716m
- 下り
- 1,645m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 7:58
- 休憩
- 1:01
- 合計
- 8:59
| 天候 | 曇り一時雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
http://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/uploads/2020/03/20200314_hiking_okutama.pdf |
写真
拍手水根沢林道を登りで使うのは初めてです。
交通量が多く、見通しが悪い交差点の横断は心臓に悪い。
指導標に従って右上の民家へと入り込みます。
不法侵入では？と思う頃に次の指導標が現れます。
アジサイの一種、ガクウツギ。
独特な香りと、不揃いの装飾花がお馴染みですね。
こちらはウツギ。
ガクウツギとは科から違う、別物のようです。
沢のせせらぎを聴きながら、勾配の緩いトラバースを詰めます。
チェックポイントの木橋までは、至って平坦です。
地図とはズレていますが、きっと此処でしょう。
木橋は幾つも架かっているので、標準CTを巻いたと油断せずに。
左岸に移り、幾つかの崩落跡を乗り越えて進みます。
盛夏に訪れたら沢に飛び込みたくような涼しさが漂います。
指導標を久しぶりに見た気がします。
ここから尾根筋を登り詰めるので、休憩もいいですね。
榧ノ木尾根と合流し、更に石尾根を目指します。
広葉樹林帯へと変わり、新緑が視界いっぱいに飛び込んできます。
あれ、巻道のツツジが咲いていないような…。
嫌な予感がしてきました。
石尾根の稜線に登ってみます。
そろそろ色鮮やかなツツジが出迎えてきてくれても良さそうですが。
僅かに咲いていたのは、見頃も終盤のトウゴクミツバツツジ。
なんか、全体的に勢いを感じません。
ヤマツツジは、まだ蕾のままのようです。
最近なら満開を迎えても良い頃合いですが、今年は遅いのか。
ツツジの咲き具合を確認していたら山頂に。
風を避けて眺望のない場所で休憩にします。
ただならぬ警鐘を鳴らす、通行止めの警告。
当分の間、稲村岩尾根は使えなさそうですね。
登ってきた東方には、奥多摩三山の大岳山と御前山。
特に、大岳山は海からも分かる特徴的な山容です。
晴天なら真正面に富士山が望めるポイントですが。
この日は雁ヶ腹摺山までが精一杯でした。
鷹ノ巣山の西側斜面には、手頃な位置にトウゴクミツバツツジ。
東側斜面のは登山道から遠く手が届きませんでした。
近付いてみると、見頃も終盤なのが窺えます。
花が少し傷んできているのが分かります。
入れ替わりでヤマツツジが咲いてもいい頃合いですが。
入れ違いにならず、ラグが生じる年になりそうです。
初めてトウゴクミツバツツジの時期に訪れました。
これはこれで、新しい収穫を得ました。
ツツジ越しに石尾根が垣間見えます。
日陰名栗山、高丸山といったマイナーな山が続きます。
七ツ石山から東側は静かな石尾根。
雲取山の辺りは賑やかなのですが。
立派な避難小屋ながら緊急避難用です。
秩父多摩甲斐国立公園の避難小屋は計画宿泊できません。
小屋裏のツツジも綺麗なのですが、まだ蕾。
取り敢えず千本ツツジまで歩いてみましょうか。
木のうろに作られた、小さなお花畑。
似たような種類が多く、同定には至りませんでした。
巻道に僅かに咲いていたツツジ。
そもそも、花付きは良いとは言えないルートです。
あれ、高丸山の巻道は通行止めか…。
事前調査不足でした。
稜線のツツジは、まずまずの咲き具合です。
歩くのは大変ですが、花付きは稜線に軍配が上がります。
滑りやすい急峻な斜面を登り、何の特徴もない山頂に。
初めて巻かずに登ってきたかも知れません。
千本ツツジの巻道は通行可能なようです。
もう稜線に登り返す時間がないので巻きます。
■写真32 - 千本ツツジ赤指尾根との分岐から、何にもないヶ原を見上げます。
ここも、トウゴクミツバツツジが僅かに咲く程度ですね。
赤指尾根との分岐から、何にもないヶ原を見上げます。
ここも、トウゴクミツバツツジが僅かに咲く程度ですね。
赤指山へのVRを経由して、峰谷に下りることもできます。
時間がない上に雨脚も強くなってきたので、また今度。
登りでは祠の場所から赤指山に直登できます。
私設の指導標もあり、踏み跡も割とあるようでした。
峰集落の最上部から車道歩きになります。
ショートカットを使わない場合、バス停まで40分ほど。
感想
緊急事態宣言明けは、都外に出るなとの事で都内の奥多摩へ。
ちょうど見頃を迎えるであろう、千本ツツジを鑑賞しに行きましょうか。
そう言えば緊急事態宣言中にも関わらず、該当山域のレコが上がっていた事に驚きます。
外出自粛も我慢できない人は、登山など辞めてしまえと思うのですが。。。
■水根BS→水根沢林道→鷹ノ巣山
バスは思ったより混雑せず、10名程度の乗客で出発しました。
水根バス停はトイレとか無いので、隣の奥多摩湖まて乗って身支度という裏技も。
水根沢林道は、頻繁に登山道の崩落や熊の目撃情報があり要注意です。
あと林道とは名ばかりで、どう見ても登山道という罠も待ち構えています。
最初のチェックポイント、木橋までは緩やかに沢筋を遡上します。
トラバース基調が故に崩落が多いゾーンですが、この日は通行に問題なし。
木橋の先から沢筋を離れて、尾根筋へと移行します。
九十九折が丁寧に作られて登りやすいはずですが、ブランクが長くペースが落ちます。
榧ノ木尾根を経由して石尾根に合流したら、楽しい防火帯歩きの始まりです。
この辺りからツツジが目を楽しませてくれる筈ですが、、、今年は様子がおかしい。
6月になろうかと言うのに、やっとトウゴクミツバツツジが見頃の終盤を迎えています。
最近の傾向ならヤマツツジが満開でも不思議では無いのですが、今年は遅いようで。
それに、咲く準備を迎えているヤマツツジの株数が寂しいこと。
今年は例年より花付きが悪い年になりそうな予感がします。
満開のヤマツツジを勝手に予想していただけに、ダメージは大きかったです。
ただただ苦行と化した登りを経て、久しぶりに鷹ノ巣山の山頂へと至りました。
■鷹ノ巣山→千本ツツジ→赤指尾根→峰谷BS
生憎の曇り空なので眺望はイマイチですが、次々にハイカーが訪れる人気の山です。
日原から至る稲村岩尾根は通行止めにも関わらず、です。
鷹ノ巣山近辺のツツジの咲き具合から、この先も知れていますが千本ツツジへ。
峰谷からバスに乗るので、浅間尾根で下山したら時間が余ってしまいます。
日陰名栗山と高丸山は巻道でやり過ごそうとするも、高丸山のは通行止め。
心の中で文句を言うも、自分のリサーチ不足なので我慢して登ります。
高丸山へのひと登りで、なんにもないヶ原への登り返しは諦めます。
峰谷からの終バスを逃したら、大変な事になってしまうので。
巻道から見上げた感じも、トウゴクミツバツツジが少し咲いているだけで魅力的には思えず。
ヤマツツジの見頃は2週間ほど先になるかもですが、あとは天気次第ですね。
下山に選んだのは赤指尾根ですが、そもそも峰谷への下山はお勧めしません。
帰路に使えるバスが終バスの1本しか無いので、登り利用の方が安全です。
黙々と樹林帯を下り、赤指山への分岐を分けたら以降は緩いトラバースに変わります。
大きな山容の赤指山を巻き、さらに下りて林道を歩くとやっと峰集落の最上部。
最上部からバス停まで、ショートカット不使用なら40分は見てもいいです。
途中にショートカットがありますが、下り利用時は指導標もなくノーヒントです。
峰谷バス停の近くには個人商店があり、バス待ちの間に喉を潤せそうです。
この日は時間に余裕がなく、奥多摩駅までビールは我慢しました。
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