（奥多摩駅）→大楢峠→御岳山→大塚山→（古里駅） リハ7 ［関東100］

2012年11月01日(木) [日帰り]

• GPS: 05:31
• 距離: 15.5km
• 登り: 1,338m
• 下り: 1,400m

コースタイム

11月1日(木)
出発9:40…水産試験場前…10:20＜大楢峠への登山道入口が不明だったため約30分間ロス＞10:50…登山道入口10:50…大楢峠11:55…御嶽山929m［関東100］13:20…大塚山14:05…登山道入口15:00…15:15古里駅


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出発時刻／高度： 09:41 / 337m
到着時刻／高度： 15:13 / 291m
合計時間： 5時間31分
合計距離： 15.54km
最高点の標高： 914m
最低点の標高： 260m
累積標高（上り）： 1210m
累積標高（下り）： 1255m
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天候

11月1日(木)晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

取手5:53⇒＜常磐線＞⇒6:25上野⇒＜山手線＞⇒東京7:31⇒＜中央線青梅行き＞⇒
8:53青梅8:58⇒＜青梅線＞⇒9:30奥多摩

コース状況／危険箇所等

昭文社の地図による奥多摩駅からの大楢峠への登山道入口は一寸よく分からない？
　同地図によると　当初　写真に示したこのガードレールの切れ目から登山道に入るのだと思いました。
しかし　ここから入ると　登山道が途中から不明瞭となりました。
結果として　多摩川霊園に向かって舗装された坂道を　どんどん　歩くきます。
そうすれば　写真に示したような「大楢峠・御岳山へ」この標柱を見つけることができす。
この方が　楽に登山道入口に辿ることができると思います。
この箇所以外は　登山道は　完璧に整備された　安全な道でした。

写真

奥多摩駅。
ここが出発地点です。

ここまで　奥多摩駅から舗装道路を歩きました。
そして　ここで欲を出したのが　間違いの元でした。
昭文社の地図によると　このガードレールの切れ目から登山道に入るのだと思いました。
そこで　ちょっと先まで行ったのにワザワザ引き返して　ここに戻って来てきました。

それは不明瞭な道で　かなり苦労して　正規の登山道に出たのです。
この区間で約30分間ロスをしてしまいました。
なお　この地図はガーミンのBaseCampによるものです。
＊青色の軌跡が今回のGPS記録。
＊赤色の線が舗装道路の辿る道。

この標柱からは正規の登山道となりました。
結果として　この標柱を見つけるまで　先ほどの舗装道路を歩くと　楽に登山道入口に辿ることができると思います。

大楢峠。

紅葉の始まりです。

御嶽山神社。
立派な神社でした。

この奥に　三角点があるようです。

今度は　大塚山へ登って　古里駅に下ります。

大塚山付近の紅葉。

大塚山山頂。

大塚山を少し下ると休憩所がありました。

集落の入口あたりに「休憩所と公衆トイレ」がありました。

古里駅側の御岳山登山口。

古里駅に到着。

撮影機器：

COOLPIX AW100 ニコン

感想

Yoshi3

約3年前に　同じく奥多摩駅を出発し、大岳山から御嶽山を訪れています。
そのときは　武蔵五日市駅に向かって縦走をしました。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-53626.html

いまだに　車の運転は　ドクターストップなので、今回も　一連のリハビリ山行であります。
そのため　奥多摩駅から直接　御嶽山〜大塚山コースを日帰り山行として古里駅に下ることとしました。
このコースは　御嶽山山頂付近を除き　意外と静かな山行を楽しむことができました。