風越山（フシグロセンノウ、レンゲショウマ）

2020年08月12日(水) [日帰り]

• GPS: 04:18
• 距離: 6.2km
• 登り: 852m
• 下り: 842m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:41
• 休憩: 0:52
• 合計: 4:33

9:22 風越山登山口
10:45 10:51 カヤトの丘
10:58 10:59 風越の頭
11:10 11:10 敬神の滝分岐
11:30 11:40 中間点
12:20 12:20 敬神の滝分岐
12:23 12:23 風越山
12:29 12:40 中央アルプス展望所
12:46 12:46 風越山
12:55 12:57 風越の頭
13:01 13:18 カヤトの丘
13:39 13:42 オオマキ
13:43 13:45 牛首展望台
13:55 風越山登山口

「中間点（1486m地点）」すぐ手前で、地図を拡大して見ようとした時に、一時停止を押してしまったようで、実際に行った1486m地点手前でログが終わったようになってしまった。少し戻った所で気が付いて再スタートをかけた。コースタイムは、実際と合っている。

天候

晴れ雲多し、昼過ぎ一時雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

風越山登山口駐車場。3台可。3台目に入った。帰ってきた時は1台。
私のカーナビの地図に林道が出ていないので、登山口に入っていく林道に近い所辺りを目的地に設定した。十字路で直進するよう小さい案内板があったが、ナビは左折だったので行ったら、秋葉古道とあって人が歩くような道になっていく。2度降りて先に車で進めるか確認して、意を決して突っ込む。でこぼこの本当の林道のような道を進むと、やっと立派な舗装で道幅も広い林道に出会う。スマホのダウンロードした山地図で現在地を確認しながら、「見ながらナビ」で方向を定めたが、途中立ち往生にならずに済んでよかった。
十字路は直進でよかったのを帰りに確認できた。そちらへ行けば何も問題なしでした。
グーグルマップに登山口が載っていますね。これでやるのが正解ですね。

写真

8/12 9:19

登山口駐車場。簡易トイレを挟んで3台。

8/12 9:19

登山口。

8/12 9:21

いきなりホトトギス。

8/12 9:22

すぐの分岐は左Aコースへ。

8/12 9:24

こんな感じの山道。草刈がされているよう。

8/12 9:27

タマアジサイ。

8/12 9:32

確かに鉄線（番線）が多く横断してます。いつか誰かがケガしそう。

8/12 9:32

最初にギボウシが登場。

8/12 9:33

ヤマジノホトトギス。ここのは茎が伸びないで背が低い。

8/12 9:36

最初に登山道脇で見つけたレンゲショウマ。

8/12 9:37

下からのアップ。

8/12 9:37

まだこれからの分もあり、今週末でもOK。
いきなり代表的な花の付き具合で、初めて見た方は、これだけでも十分見に来た甲斐があります。

8/12 9:46

いよいよ真打登場という風情で、フシグロセンノウが登場。

8/12 9:56

この様に姉妹のように並んで咲いていることも多い。

8/12 10:00

次に見つけたレンゲショウマ。
葉っぱは、特徴ないので、花芽が出ないと私は見つけられない。

8/12 10:00

やはり下から見上げるアップ。

8/12 10:01

フシグロセンノウは、登山道両側の草の中でも色鮮やかなので、すぐに見つけられる。他の花で、この色の花は少ない。

8/12 10:07

8/12 10:13

モミジハグマ。カニコウモリと競って多くいました。

8/12 10:18

ノリウツギ。

8/12 10:18

キスゲ。

8/12 10:20

8/12 10:21

ナデシコ

8/12 10:21

クガイソウ。

8/12 10:24

ヌスビトハギ。

8/12 10:24

8/12 10:24

8/12 10:25

8/12 10:26

ヌスビトハギ。

8/12 10:27

ヨツバヒヨドリ

8/12 10:27

8/12 10:28

8/12 10:29

ヌスビトハギ。アップ。

8/12 10:31

8/12 10:32

8/12 10:33

ウツボグサ。

8/12 10:34

コオニユリ。

8/12 10:38

8/12 10:39

ユキザサの

8/12 10:40

センジュガンピ。

8/12 10:41

Bルートと合流点から少し上がるとカヤトの丘に建つ小屋。

8/12 10:42

8/12 10:46

ママコナ。

8/12 10:49

ホタルブクロ。

8/12 10:50

ヤマハハコ。

8/12 10:51

風越の頭までの間で、斜面を少し降りると見えてくる。レンゲショウマ。

8/12 10:52

何だったか、ヤマエンゴサクだったか。

8/12 10:53

オダマキもいました。

8/12 11:03

カニコウモリが席巻。

8/12 11:10

敬神方面分岐を左へ。

8/12 11:12

普通の山道。

8/12 11:33

ほぼ北に尾根中心を下がっていくが、赤テープが多く巻かれているので、付いていけば、ログなしでも、GPSかコンパスを補助に、1486mポイントを目標に行けばよい。

8/12 11:35

「中間点」到着。

8/12 11:36

レンゲショウマ自生地の状況。

8/12 11:38

アップ。茎に少し触っています。

8/12 11:38

後ろからのアップ。

8/12 11:39

葉っぱと花の様子。

8/12 11:44

ほぼこの辺りまで。と私は思います。広い範囲での探索はしていません。

8/12 12:21

風越山山頂。戻って来てから山頂へ。何も見えず、通過。

8/12 12:28

中央アルプス展望所。

8/12 12:28

これだけの範囲しか見えない。真正面に宝剣岳とそこから流れる沢道。

8/12 13:01

8/12 13:11

カヤトの丘から風越山。

8/12 13:14

8/12 13:16

Bルートへの分岐。

8/12 13:19

初めは日差しを浴びる。

8/12 13:23

8/12 13:35

ジグザクの林の中の道

8/12 13:36

撮影機器：

EXILIM EX-ZS240 カシオ

感想

yano

今週末もレンゲショウマ、合わせてフシグロセンノウ楽しめそうですよ。

風越山は、2度目です。平成27年11月に、朝、風越山を、その後（木曽福島）城山を廻っています。城山をゆっくり廻るため、風越山は、
コースタイムは、2時間35分の記録が残っているので、涼しい時期で元気いっぱい飛ばしていったのでしょう。
中央アルプス展望所からの非常に狭い範囲の展望が、わずかに記憶を思い起こしてくれました。

皆さんのヤマレコで、レンゲショウマを始め多くの花が咲いていることを知り、この山単独で計画し、何とか間に合ったと思います。
この時期に再訪してみて、標高が特に高いわけでないのに、こんなに高山植物が多いのが不思議でした。中央アルプス本体から移ってきたのかな。

レンゲショウマは、関東で武州御嶽山、長野北部で鼻曲山と
過去に群生を見てきたので、少し物足りない面はあるが、
地元に近い長野南部で見られるので応援しようと思う。
ただ、レンゲショウマは、それほど群生してなくても、
一つ一つの花をじっくり見れば、満足できる。
これに対して、シャクナゲの花自体は、よく見ているので、
一つの株から多くの花をつけているのがよくて、
裏年のようにぽつりぽつりでは残念である。
自生地の情報は、今年初めてログに載りましたね。ありがとうございました。赤テープがしっかり付いているので、あまり使われなくなったルートでも迷わず行けました。
カヤトの丘の近くのも、ログに少し残っていて、もっと奥まで降りていくのかなと思いつつ、少しだけでやめておきました。

私の知っている範囲では、フシグロセンノウを至る所で見れる山は、
この山くらいなので、そのことからも有名になってほしい。

1週間のブランクでもあると、盛夏はやはり応えます。
登り返しでかなりへばりました。

写真の花の名前は皆さんのレコを参考に作成途中。
8月10日のレコ写真を見ると天気が良いと結構見えるようですね。

木曽谷東側の山で展望のよい山に「糸瀬山」があるが、
以前8月下旬に登って天気が悪かった。
再挑戦を、秋の澄んだ空気の日を狙いたいので、
今回近くで2日間で予定を組むのは止めた。
ただ糸瀬山は今年5月以降ヤマレコ上がっていないので、要注意。

この場所のこの工程の山は、通常前日夕食後に家を出て、
登山口に最も近い道の駅で前泊車中泊をし、早朝から登って午後次の山に移動というのが通例でした。
今回は、熊を見たという最近のヤマレコを見て、早朝は止めようと思い、
早朝自宅出発で検討したら、朝5時出発、9時登山口到着、14時下山、18時過ぎ自宅帰着できることになり、そのように実施しました。
登る前の朝の車の運転時間が長いと、登山開始時から疲れた感じで、なるべく避けていた。また、車での日帰り往復は、1日トータルの運転時間が
長くなり、運転疲れの危険が増すので、避けていた。
今回、8時間になった（36km/時×8時間＝288km）。
年をとって、精神が安定したのか、以前より長時間運転が苦にならなくなった。本当は危険が増しているのがわからなくなっているのでは。