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Yamareco

記録ID: 2566745
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トレイルラン
丹沢

寄(やどろぎ)からユーシン渓谷往復

2020年09月14日(月) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:34
距離
16.7km
登り
1,565m
下り
1,568m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:02
休憩
0:30
合計
5:32
9:14
7
9:30
9:30
5
10:22
10:26
5
10:31
10:37
24
11:01
11:07
27
11:34
11:35
22
11:57
11:57
6
12:09
12:11
2
12:19
12:19
35
12:54
12:59
18
13:17
13:18
16
13:34
13:36
22
13:58
13:58
3
14:01
14:02
30
14:46
ゴール地点
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2020年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
コース状況/
危険箇所等
簡単なルートではありませんが、案内標識や目印はこまめに設置されています。とはいえ、初級者向きではなく、ある程度の経験者向きでしょう。
寄大橋の西側にある駐車場に午前9時過ぎに到着しましたが、先客は無し。この時点で「先行者はたぶんいない」=「静かな山行」という予感がしました。
2020年09月14日 09:12撮影 by  SHV40, SHARP
1
9/14 9:12
寄大橋の西側にある駐車場に午前9時過ぎに到着しましたが、先客は無し。この時点で「先行者はたぶんいない」=「静かな山行」という予感がしました。
寄大橋東側の車止めゲートのすぐ先の小屋には、登山届とペンが用意されています。その少し先にあるトイレです。今回のルートではこの先にトイレはありません。
2020年09月14日 09:22撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:22
寄大橋東側の車止めゲートのすぐ先の小屋には、登山届とペンが用意されています。その少し先にあるトイレです。今回のルートではこの先にトイレはありません。
車止めゲートの先にある「通行止め」。神奈川県のウェブサイトでは、ここから雨山橋(ユーシン渓谷)までのルートは「通行できません」となっていました。
2020年09月14日 09:26撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:26
車止めゲートの先にある「通行止め」。神奈川県のウェブサイトでは、ここから雨山橋(ユーシン渓谷)までのルートは「通行できません」となっていました。
林道は崩壊していますが、橋が架けられているので通行に支障はありません。
2020年09月14日 09:27撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:27
林道は崩壊していますが、橋が架けられているので通行に支障はありません。
その先でも斜面崩壊していますが、通行スペースは確保されています。
2020年09月14日 09:28撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:28
その先でも斜面崩壊していますが、通行スペースは確保されています。
画像では小さいですがよく目立つ黄色い案内板がポイントに設置されています。これに従って進めば間違いはないのですが、それでも分かりにくい地点もあります。
2020年09月14日 09:37撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:37
画像では小さいですがよく目立つ黄色い案内板がポイントに設置されています。これに従って進めば間違いはないのですが、それでも分かりにくい地点もあります。
かなり丁寧に黄色い標識があります。渡渉を繰り返しながら進みます。
2020年09月14日 09:44撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:44
かなり丁寧に黄色い標識があります。渡渉を繰り返しながら進みます。
夜間に降雨があったものの、水量はそれほど多くはなかったのですが、渡渉時は「どこを渡るんだ?」という箇所がいくつかありました。
2020年09月14日 09:44撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:44
夜間に降雨があったものの、水量はそれほど多くはなかったのですが、渡渉時は「どこを渡るんだ?」という箇所がいくつかありました。
渡渉する場所には案内板があります。
2020年09月14日 09:48撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 9:48
渡渉する場所には案内板があります。
足場の悪いところにはクサリが設置されていますが、固定している金具が抜けています。通行止めなので仕方ないのですが。
2020年09月14日 10:20撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 10:20
足場の悪いところにはクサリが設置されていますが、固定している金具が抜けています。通行止めなので仕方ないのですが。
釜場平に到着です。ただ、このあたりはヤマビルの楽園のようで、このテーブルは座るためではなく、この上に乗って休むように設置されているそうです。
2020年09月14日 10:24撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 10:24
釜場平に到着です。ただ、このあたりはヤマビルの楽園のようで、このテーブルは座るためではなく、この上に乗って休むように設置されているそうです。
真ん中あたりにいるのがヤマビルです。釜場平周辺にはとても多いようです。釜場平からしばらく進んだところで足元を見ると、3匹ほど靴に貼り付いていて、1匹は靴下に到達していました。引きはがそうとしても強力に貼り付いていてなかなか剥がせませんが、塩をかけるとすぐに悶えるようにくねくねして落ちていきます。
2020年09月14日 10:39撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 10:39
真ん中あたりにいるのがヤマビルです。釜場平周辺にはとても多いようです。釜場平からしばらく進んだところで足元を見ると、3匹ほど靴に貼り付いていて、1匹は靴下に到達していました。引きはがそうとしても強力に貼り付いていてなかなか剥がせませんが、塩をかけるとすぐに悶えるようにくねくねして落ちていきます。
雨山峠に近くなると登山道はなくなり、沢を登ります。水量が多いとやっかいでしょう。
2020年09月14日 10:58撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 10:58
雨山峠に近くなると登山道はなくなり、沢を登ります。水量が多いとやっかいでしょう。
沢の中にもある案内表示は宙づりです。
2020年09月14日 10:58撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 10:58
沢の中にもある案内表示は宙づりです。
雨山峠に到着です。向かって右は鍋割山へ。左は雨山・檜岳方面。ユーシン渓谷は直進です。どのルートも簡単ではありません。
2020年09月14日 11:04撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 11:04
雨山峠に到着です。向かって右は鍋割山へ。左は雨山・檜岳方面。ユーシン渓谷は直進です。どのルートも簡単ではありません。
ユーシン渓谷に向けて、渓流に沿って進みます。
2020年09月14日 11:10撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 11:10
ユーシン渓谷に向けて、渓流に沿って進みます。
この沢沿いのルートは簡単ではありませんが、渓流のせせらぎを聞きながら歩ける気持ちの良い道です。小振りですが綺麗な滝もあります。
2020年09月14日 11:23撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 11:23
この沢沿いのルートは簡単ではありませんが、渓流のせせらぎを聞きながら歩ける気持ちの良い道です。小振りですが綺麗な滝もあります。
登山道は崩れて痩せている箇所が多くあります。完全に崩れている箇所も多く、沢に降りて歩きます。
2020年09月14日 11:30撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 11:30
登山道は崩れて痩せている箇所が多くあります。完全に崩れている箇所も多く、沢に降りて歩きます。
ユーシン渓谷に到着です。
2020年09月14日 11:34撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 11:34
ユーシン渓谷に到着です。
林道に降りて、すぐ左にある雨山橋です。車の通行は無く、人の通行もほとんど無いので荒れてきています。
2020年09月14日 11:35撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 11:35
林道に降りて、すぐ左にある雨山橋です。車の通行は無く、人の通行もほとんど無いので荒れてきています。
雨山橋から丹沢湖方面に少し進んだところで玄倉川の河原に降りました。誰もいない河原で昼食です。
2020年09月14日 11:37撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 11:37
雨山橋から丹沢湖方面に少し進んだところで玄倉川の河原に降りました。誰もいない河原で昼食です。
堰堤の下には美しい青緑色の流れが見えます。
2020年09月14日 11:42撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 11:42
堰堤の下には美しい青緑色の流れが見えます。
雨山橋に戻り、そこからユーシンロッジに向けて進むとすぐに林道崩壊箇所がありますが、下に降りて簡単に進めます。
2020年09月14日 11:58撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 11:58
雨山橋に戻り、そこからユーシンロッジに向けて進むとすぐに林道崩壊箇所がありますが、下に降りて簡単に進めます。
林道を外れて、ユーシンロッジに向かう橋を渡ります。ここも荒れています。
2020年09月14日 12:04撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:04
林道を外れて、ユーシンロッジに向かう橋を渡ります。ここも荒れています。
橋の上からみるユーシン渓谷。白い岩の間を清流が流れています。
2020年09月14日 12:04撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:04
橋の上からみるユーシン渓谷。白い岩の間を清流が流れています。
ユーシンロッジです。2007年に休止して、その後は一部を避難小屋として開放していますが、県WEBサイトによると昨年の1月から停電状態になっていて、再開の見通しは未定とのことです。
2020年09月14日 12:06撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 12:06
ユーシンロッジです。2007年に休止して、その後は一部を避難小屋として開放していますが、県WEBサイトによると昨年の1月から停電状態になっていて、再開の見通しは未定とのことです。
食堂(なのかな?)の外から撮影。造花がきれいに飾られています。現在ここには入れません。
2020年09月14日 12:08撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:08
食堂(なのかな?)の外から撮影。造花がきれいに飾られています。現在ここには入れません。
同じく食堂の外から。カレンダーはなぜか2017年のもの。
2020年09月14日 12:08撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:08
同じく食堂の外から。カレンダーはなぜか2017年のもの。
建物の右側から回り込んだところにある避難スペース。今も使えるようですが、電気は通っていません。
2020年09月14日 12:10撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:10
建物の右側から回り込んだところにある避難スペース。今も使えるようですが、電気は通っていません。
雨山橋まで戻って看板を撮影。丹沢湖へのルートは2年後まで歩行も含めて全面通行止めとのこと。
2020年09月14日 12:19撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:19
雨山橋まで戻って看板を撮影。丹沢湖へのルートは2年後まで歩行も含めて全面通行止めとのこと。
雨山橋からしばらく進んだところにある枯れ沢。ルートはこの左側にあるのですが、実は9年前に、なぜかこの枯れ沢を真直ぐ進んでしまい、ルートロストして一晩山中を彷徨いました。5年前には、この枯れ沢を横切っていく熊を遠目に見ました。
2020年09月14日 12:34撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 12:34
雨山橋からしばらく進んだところにある枯れ沢。ルートはこの左側にあるのですが、実は9年前に、なぜかこの枯れ沢を真直ぐ進んでしまい、ルートロストして一晩山中を彷徨いました。5年前には、この枯れ沢を横切っていく熊を遠目に見ました。
雨山峠まで戻りました。テーブルの横にある注意看板です。ここから雨山に登り、またここに戻ります。
2020年09月14日 12:52撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 12:52
雨山峠まで戻りました。テーブルの横にある注意看板です。ここから雨山に登り、またここに戻ります。
雨山へのルートも登山者が少ないためか、不明瞭な箇所があります。
2020年09月14日 13:00撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 13:00
雨山へのルートも登山者が少ないためか、不明瞭な箇所があります。
雨山に到着です。晴れていれば木々の間から展望が開けているようですが、霞んでいて何も見えません。
2020年09月14日 13:18撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 13:18
雨山に到着です。晴れていれば木々の間から展望が開けているようですが、霞んでいて何も見えません。
雨山峠まで戻り、沢を下って下山します。帰りの釜場平を過ぎたあたりでもヤマビルが1匹、靴に貼り付いていました。
2020年09月14日 13:35撮影 by  SHV40, SHARP
9/14 13:35
雨山峠まで戻り、沢を下って下山します。帰りの釜場平を過ぎたあたりでもヤマビルが1匹、靴に貼り付いていました。
寄大橋の横の駐車場に到着です。他に2台停まっていた車は、山の仕事関係の方々のでした。予感したとおり、山行中は誰にも会うことなく、本当の単独行でした。
2020年09月14日 14:47撮影 by  SHV40, SHARP
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9/14 14:47
寄大橋の横の駐車場に到着です。他に2台停まっていた車は、山の仕事関係の方々のでした。予感したとおり、山行中は誰にも会うことなく、本当の単独行でした。

感想

今回の山行中は人の姿を一度も見ること無く、山は貸切状態でした。登山口から雨山峠までは案内や目印が多くありますが、時々悩ましい箇所が出てきます。登山道も崩れて痩せている箇所が多く、ヤマビルも靴を這い上がってきました。高度差もそれほどなく、ユーシンまでは渓流沿いの気持ちのいいルートですが、全体としてはある程度の経験者向きだと思います。

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