権七峠、参謀本部山、大岳 (栗駒〜富士見峠)
malembe
- GPS
- 06:15
- 距離
- 18.5km
- 登り
- 1,490m
- 下り
- 738m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り：大日15:58(自主運行バス)16:48上落合16:55(バス)18:10静岡19:31(JR東海道線)20:31沼津20:43(JR御殿場線)21:19 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
「栗駒〜鉄塔」 作業路にもなっているようで歩きやすい道です。 ただ標識は少ないです。 「鉄塔〜権七峠」 笹をかき分ける部分もありますが、概ね明瞭な道です。 急な坂も有り笹をつかみながら登ります。 「権七峠〜参謀本部山」 作りたての林道を登り、最後の数分のみ藪っぽい山中を歩きます。 「参謀本部山〜」 不明瞭ながらも尾根を進みますが途中で北斜面が林道工事で崩され危険な状態でした。 諦めて引き返しました。 「権七峠〜大岳〜笠張峠」 林道です。工事車両も往来します。 大岳直下は車両の乗り入れはできないものの林道が延びてました。 |
写真
拍手
送電線やNHKの作業路のためか歩きやすいです。
ここからの景色を期待してたけども今日は鉄塔工事中。
邪魔しては申し訳ないので通過します。
見月山から南に続く山並みが見渡せます。
十枚山を望みます。
路面はブルドーザーのキャタピラの跡で段々になっていて歩きにくいです。
踏み跡薄いがなんとか尾根沿いに進めそうです。
十枚山〜八紘嶺などが見渡せます。
展望地から少し進むと・・・・・。ただでさえ細い尾根の北側が林道開設工事で斜面をえぐり取られていて進めない。
諦めて権七峠まで戻ることにします。
ただでさえ細い尾根の北側が林道開設工事で斜面をえぐり取られていて進めない。
諦めて権七峠まで戻ることにします。
この左上が尾根を進めなくなった場所。
右側に安倍東山稜や大無間山を眺めながら。
左に十枚山、右に富士山。
こちらからは七ッ峰が綺麗に見えます。
山頂から少し下の工事現場からは安倍東山稜〜南アルプスまでの展望が広がります。
富士山〜十枚山〜八紘嶺、大谷嶺。
赤石岳、荒川岳を望遠で。
赤石岳が曇って薄くなってしまったのが残念。
重機の音が響いています。
何を建設してるのかなあ。
前方に七ッ峰を見ながら。
車で通過してると気づかなかったが、この周辺は展望が良いですね。
車道でも歩いてみると新たな発見があります。
南アルプスが綺麗に見えます。
できれば大岳に居る時に晴れてほしかったけども・・。
感想
先週は見月山を越えて栗駒まで歩いてきたので、今週はその続きで栗駒から権七、大岳を目指して出発します。
栗駒の集落を抜け、茶畑から山道に入っていきます。
鉄塔工事の人が自分の少し前を歩いているので気が楽です。
樹林帯を登っていくと最初の展望地の鉄塔に着きます。
しかし今日は鉄塔作業中。邪魔しては申し訳ないので展望は諦めて通過します。
鉄塔の後は笹薮になります。
しかしそれも僅かな区間、やがてガレ上部の展望地となります。
見月山から南へ延びる山並みが見渡せます。
それにしても見月山って大きな塊のように見えますね。
急坂を笹を掴んだりしながら登っていくとやがて黄色い階段が現れ林道に合流してしまいます。
仕方なく林道を歩きます。
重機や資材の置かれた権七峠を通過し権七(参謀本部山)を目指します。
ブルドーザーで整地途中の林道を登り最後はほんの少し藪っぽい所を登り参謀本部山に着きます。
さて、この先はあまり情報の無い区間となります。
最初は広い尾根で方向が分かり辛かったけども、徐々に明瞭な尾根となっていきます。
やがて北側が林道工事で開けている場所に着くと安倍東山稜から大無間山までの大展望に出会います。
広大な風景に出合い嬉しくなります。
しかしそれもつかの間、その先で尾根が細くなり更に林道工事で北斜面が崩れていて危険な状態。
諦めて山頂を登りかえして権七峠まで戻ります。
尾根歩きは諦めて権七峠から林道を進みます。
問題の場所を通り過ぎた後、もう一度尾根に戻ろうかとも思いましたが、また通過困難な場所に出会うかもしれないと思うと気が進まず結局林道を進み続けます。
それにしても・・・権七峠に林道が通じていることはittaさんの記録で事前情報を得ていたけども、権七から大岳までずっと林道歩きになってしまうとは予想外でした。
大岳へは頂上直前まで林道歩きで辿り着いてしまいます。
その大岳の手前の工事現場？からも素晴らしい展望。
富士山〜安倍東山稜〜荒川赤石〜大無間山 と広大な眺めでした。
その後も林道歩きは続きます。
林道とはいえ眺めの良い稜線を進むので気持ち良く歩けました。
さて、時間が許せば笠張峠から三ッ峰を目指すつもりでしたが既にバスの時間がギリギリな状態。
笠張峠〜三ッ峰は今後の課題に残すことにして県道を大日バス停まで歩き今回の山行を終えました。
結局、山道歩きは前半1/3だけで後はずっと林道歩きになってしまいましたが展望も良く達成感のある山行になりました。
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
参謀本部山（権七）の最新記録
大岳の最新記録
こんにちわ。
工事中の林道は歩きにくくて嫌ですが、
素晴らしい眺めのルートですね。
参謀本部山って凄い名前ですね。
どんな謂れがあるんでしょうか。
気になります
大岳、、参謀本部に行ったときにその姿を見て
近々行きたかったのですが、林道でつながっていた
とはびっくりです
更に富士見峠までつなげてしまうとは、、
いつもmalembeさんの記録には驚かされます。。
久々に三峰に向かう県道を見れて、なんだか
嬉しかったです、、歩いてみたいですね
sakusakuさん、こんばんは。
林道ばかりでしたが見晴らしの良い山域でした。
山名ですが、いつも参考にしている本（maturiさんの著書「安倍山系」）によれば、その昔に陸軍参謀本部が三角点を埋設した場所だからそのように呼ばれているとか・・・。
すごい山名ですが地味な山です。
ittaさん、こんばんは。
先にittaさんの記録があったので林道が現れてもあわてずに進むことができました。
その林道が尾根伝いに大岳まで繋がっていたのは私もビックリでしたが。
夕暮山〜天狗岳の時もそうでしたが、道なき尾根を覚悟して突入したら林道だった・・・というのは拍子抜けします。
大岳。あの目立たない山域にボコッと盛り上がった姿を見ると行きたくなってきますよね。
私もつい最近まで知らない山でしたが4月に一本杉峠付近から眺めて以来、行きたい山になっていました。
三峰への県道、早く復旧するといいですね。
またやりましたね！ どんどん進みます。
＞山道歩きは前半1/3だけで後はずっと林道歩きになってしまいました
確かにそうですね。しかし，林道から展望が利くのでつぶしが利きます。
林道の件ですが，Ｐ２３９の�欧裡厩毀椶暴颪い討△蠅泙后�ittaさんの情報からしてそちらから延びていると思っていました。
林道、じわじわと延びてきたんですね。
もう少し熟読して想像力を働かせれば繋がってると予想できたかもしれません
それにしても展望の良い林道でした。
写真は載せなかったけど昨年歩いた一本杉峠〜中保津〜七ッ峰の稜線も見え嬉しかったです。
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する